c2800怎么样，C2800 CDMA能入集群网的吗
来源：整理 编辑：本来科技 2024-08-04 03:31:58
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1，C2800 CDMA能入集群网的吗
你能说具体点吗，C2800是什么机器，如果是机卡分离的机器是可以入网的，如果是烧号机，要看是那个国家的，目前只有韩国机器可以入CDMA网，但是并不是所有的机器都可以，只有韩国的011，017可以使用中国电信的网络。
2，奔驰c级2015款 c200l 20t 自动国车怎么样
挺不错的 轴距2.9米 同级别中只有三系和它处于同水平 ，内饰做工也很精致 全景天窗 自动泊车入位这些配置也有 ，性能 空间 配置 面子都满足了还不错的车。外观大气，内部也很豪华。建议入手。再看看别人怎么说的。
3，谁帮我比较一下华为c2800中兴c321三星s189哪个比较好功能
华为 C2800 15天超长待机 电话本500 短信1000 超长短信670字 100条群发 1050毫安 号码随心移 录音 关机闹钟 中兴 C321＋ 待机5天 电话本500 短信200 670毫安 BREW UTK OTA 三星 S189 待机7天 电话本未知 短信未知 750毫安 自己选择一下吧
4，奔驰c230怎么样
梅赛德斯奔驰C230优点：难以抵挡的品牌魅力，舒适性上佳，做工精湛。 缺点：低速下方向盘较重，外形设计不够时尚，缺乏运动性。 价格(人民币)：45.8万元 ，这车相当不错，性能好，质量有保证，开起来有风度，是车族们都向往的奔驰c230,,属于c级车,,不过是北京奔驰生产,,质量来说肯定比进口的较为下降了些,,不过问题不大,,内饰豪华,不过空调开大了有些风噪,这是小问题,,可以说大问题不多,小问题不少..不过性价比来说和同级车的雷克萨斯来说还是有点遗憾,,毕竟雷克萨斯是原装进口,,5年免费保养,,而奔驰能做到呢..? 可以考虑一下吧.呵呵停产了吧,老V6的机械增压发动机,现在是260 CGI了.二手的也没必要买,发动机只有CVVT,没有DCVVT,连主流棒子车都不如
5，国产奔驰C200K时尚型这款车怎么样
c200 k时尚型总体的性价比还是很高的，首先由于它的款式比较新，外表很时尚，这些都体现在一些细微的技术上，比如c级车采用的通风式尾灯取代了传统的扰流板，从而使尾部曲线更流畅，另外秉承奔驰车一贯理念，这款车的操控安全性和乘坐舒适性都是同级别车中配置较高的，比如c级车采用的自调式悬挂系统可以根据路况不同而自动调整软硬度，这样就保证了在操控和舒适之间的平衡。
与c200 k时尚型的同级别车主要是宝马3系的几款车，就配置来说，宝马3系没有蓝牙系统和巡航限速等功能；就性能来说，宝马3系的转向和操控性反映没有c级好；c200k不带氙气灯，但是有主动头灯功能。
总体来说38.8万的售价和这款车的性能、配置对比，性价比还是很高的。
9月6日和7日两天，波士通达将在星河湾进行一个车展，欢迎您参加，您可以在那里进行现场咨询。
波士通达 技术总监 邦格
查看更多 [奔驰 C级] 信息：http://www.webcars.com.cn/benz-c_class/
6，2011款奔驰C200开着怎么样
我认为不错，按同级别的A4,宝马3系，奔驰C是性价比最高的.200分时尚和优雅，看你自己选择啦。本人买的是260，为了大屏幕呵呵。如果你不介意内饰，想实惠点就买个200优雅，换个中网。很多人都这样做呵呵。C200 K标准型轿车所装载的1.8升四缸机械增压引擎可以带来135千瓦的功率输出和250牛米的扭矩，而百公里综合油耗只有8.2升，这些数据表明了梅赛德斯-奔驰尖端技术的应用在带来无与伦比的强劲动力的同时也保证了燃油消耗的极高效率。C 200 K标准型还装备了代表梅赛德斯-奔驰独特并领先科技的敏捷控制系统（Agility Control），此系统可以在车辆不同的行驶状态下自动调整悬挂的阻尼，比如在颠簸路段，阻尼降低，悬挂变软，以提高舒适性，而在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，悬挂变硬，从而有效保持车辆操控稳定性。 此外，预防性安全系统（Pre-Safe
7，奔驰c180性价比怎么样
不知道为何有这种理论?买奔驰不买S级600就是为了面子工程?难道除了S级,以下的奔驰C级,B级,A级包括SMART德国奔驰厂商就是为了面子车而设计的???实在不明白这种理论是何等心态...我只知道各品牌都为了不同消费层次不同用车需求都有不同的车系,不可能说哪个级别才是奔驰,才是宝马.我还知道所谓很多人不知道的C级在推出后是全球销量最好的奔驰系列,同样宝马3系,奥迪A4等同级别车同样都深受市场青睐.买奔驰C级的都知道不是豪车但选择C级都主要因为信赖奔驰的品牌和品质而不是为了啥面子.何为性价比?市场上那些个所谓豪华配置的中级车和奔驰C级,宝马3系的核心技术相比到底谁的性价比高呢!这些个见仁见智的性价比理论还是看各人需求各人喜好吧.不同消费群体不同消费需求自己去选择自己的用车定位,S级的用不着看不起C级车,不了解C级车的自己用过后再来客观的评价这车好坏吧.不知道为何有这种理论?买奔驰不买S级600就是为了面子工程?难道除了S级,以下的奔驰C级,B级,A级包括SMART德国奔驰厂商就是为了面子车而设计的???实在不明白这种理论是何等心态...我只知道各品牌都为了不同消费层次不同用车需求都有不同的车系,不可能说哪个级别才是奔驰,才是宝马.我还知道所谓很多人不知道的C级在推出后是全球销量最好的奔驰系列,同样宝马3系,奥迪A4等同级别车同样都深受市场青睐.买奔驰C级的都知道不是豪车但选择C级都主要因为信赖奔驰的品牌和品质而不是为了啥面子.何为性价比?市场上那些个所谓豪华配置的中级车和奔驰C级,宝马3系的核心技术相比到底谁的性价比高呢!这些个见仁见智的性价比理论还是看各人需求各人喜好吧.不同消费群体不同消费需求自己去选择自己的用车定位,S级的用不着看不起C级车,不了解C级车的自己用过后再来客观的评价这车好坏吧.
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