4460怎么样，18GHz骁龙SDM460八核处理器怎么样
来源：整理 编辑：本来科技 2024-08-28 12:08:58
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1，18GHz骁龙SDM460八核处理器怎么样
这CPU性能还可以的，玩个王者荣耀或者和平精英都是可以的，毕竟这个级别的处理器要求也别太高。
2，I5460的处理器怎么样
3，i5 4460处理器和4590性能差距大不大使用中会感觉出来吗买了
相同架构的。主频上有一点差距。其实差不多。 都不会过时。都是现在主流的CPU. 除非你是做专业工作的。那么这两块CPU都够用。因为现在的游戏对CPU的要求都不高。
4，i5 4670怎么样
适用类型：台式机cpu系列：酷睿i5cpu主频：3.4ghz最大睿频：3.8ghz插槽类型：lga 1150针脚数目：1150pin核心数量：四核心线程数：四线程适用类型：台式机cpu系列：酷睿i5cpu主频：3.4ghz最大睿频：3.8ghz插槽类型：lga 1150针脚数目：1150pin核心数量：四核心线程数：四线程
5，英特尔i54460和英特尔i5 2320哪个好
两都实际单核性能差不多，但是4460是第四代，比第二代的核心显卡要强，而且能耗还低，所以说能耗比4460要强不少。英特尔i5-4460和英特尔i5 2320中，i5-4460更好。英特尔i5-4460和英特尔i5 2320同为4核4线程，缓存都是6MB，主频相差也不大，i5 2320为3G，i5-4460为3.2G，但是两者不是同核心的产品，区别如下：1. i5 2320为2011年发布的Sandy Bridge核心的老产品，而i5-4460为2014年发布的Haswell核心的新款产品2. i5 2320为32nm制程，TDP95W，功耗高；i5 4460为22nm制程，TDP84W，功耗低3. i5 2320最高支持DDR3 1333的内存，而i5-4460最高支持DDR3 1600的内存，内存带宽更大，性能更好4. i5 2320集成的显卡是Intel HD Graphics 2000；i5 4460集成的显卡是Intel HD Graphics 4600
6，在i5 系列u的性能比较 4460不垃圾吧
4460也是I5，在I5中算中档主流配置了从酷睿i5处理器的定位细分上看，可以大致分为三类：1、以i5-4430为代表相对较低主频的入门型号，但四核四线程完整规格，相比i3处理器优势比较明显。2、第二类比较主流，主要是由i5-4460、i5-4570、i5-4590这三个型号组成，其主频到最大睿频为3.4-3.9GHz，虽然不能突破上限超频，但性能其实已经很不错了，如果不追求八线程的多任务用途，可以推荐给所有主流玩家。3、最后就是Haswell/Haswell Refresh的两颗带K超频i5旗舰型号了：i5-4670K、i5-4690K虽然默认主频并不比第二类高多少，但稳定超频到4.2、4.3GHz并不是难事，相比E3同等于i7的多线程性能优势，更高的主频在游戏中帮助更大算优秀的CPU，基本上2019年以前的98%的大型单机游戏都没有问题，配合一个合适的显卡，可以配个1060，但最好还是i7配1060，这搭配基本畅玩2019年98%的单机游戏大作，没骗你，主板选个好点的你好！I5 4460吗，性能还可以，垃圾更谈不上了仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。I5-4460已经算不错的U了，各种游戏之类的也基本是无压力
7，标致4o8怎样
东风标致408：是神龙公司于2010年1月25日推出的一款车型（车长4680mm），2012年10月21日新款东风标致408（车长4688mm）在北京正式上市[1] ，2014年8月27日新一代东风标致408（车长4750mm）上市，是老款408的全新垂直换代产品。新一代东风标致408， 是神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型，不仅带来站立狮标的全新家族形象，4750*1820*1488mm的超大车身和2730mm的越级、超长轴距， 更是为中国消费者带来“T+STT高效动力”、“All in One集成触控”、“3D Safety三维安全”一系列动力、智能、安全的技术配置，使东风标致产品与技术进化的核心力量得到淋漓尽致地展现。优点:从外观上来说中庸大气,如果你比较喜欢偏向大众这类外形,那么这车是比较符合胃口,如果你比较喜欢韩系线条行,那这车走的路线就跟你的胃口不太一致.总之,单论外观,属于比较耐看,但是肯定不如新蒙迪欧或者阿特兹那样惊艳了.外观4分吧,较满意一类.发动机动力以及底盘.发动机是自吸1.8的,我觉得1.8才应该是家用型主流排量,1.6相对就肉了,如朗逸.408绝对不肉,但是有一点,它低速较慢,什么意思呢,就是你再1档或者2档的时候它是没有冲劲的,但是不是说它动力不行,而是它发动机和变速箱的接合就是这么设计的,如果你后排坐四个人,前排一个,上坡不会觉得太吃力.发动机也不会哄哄的响.上了速度以后大概30以后,提速就快了,点油门就飞,超车无压力.发动机声音很小也很沉稳,耗油是比较经济的,纯市区均速20,耗油大概8个到9个,高速6个以下.这耗油相信应该是不错的.然后底盘,标致的底盘是很是好的,很多大品牌豪华车都还用它的底盘,标致后轮不是独立悬架也是因为对自己底盘调较的信心.高速车子还是非常稳的,跟卡罗拉那轻飘飘的成鲜明对比.内饰做工.中控简约大方,上档次,很多都是软材质,做工也不错.比新福克斯和速腾以及名图以及日系的卡罗拉等都要好很多.用料也是很扎实,可以看看拆车坊或者小强实验室等汽车评测,除了日韩车系用料相当差以外,标致不输欧美其它同级别任何车系.空间和舒适度.空间不用说,同级别无敌.舒适度主要从两方面来说,一是车内做工和人体工程学用户体验,做工用料上面说了,还是很好的,比福克斯好很多.跟速腾有的一比,也不能说超越速腾.各有有点.二就是乘坐感,这点408有点力不从心,为什么因为不是独立悬架,所以避震效果不是很好,加上弹簧偏软,所以车子路感很清晰,稍微有点颠簸.配置.新408配置上已经是相当不错的了,当然,这只能跟同级别对比,之前觉得新福克斯配置是同领域里前无古人后无来者,后来408出来,觉得新福克斯你危险了!!我看车,会把安全放在第一位,没有基本的完全配置是我看都不看一眼的,如名图这类.ESP等等这些一定要有,日韩车系这方面就几乎很坑人.408低配除了牵引力没有,其他基本标配,一直不理解为什么会少一个牵引力?!408气囊也是比较厚道的,5气囊,其他不少车型只有两个,日韩车系就不说了,安全对他们来说是次要的.还有一个是日间行车灯和前后雾灯,都有,这个就很实在.现在新的高端车都开始配备这些了,欧美地区是强行要装的.中国还没有普遍起来,但是以后会全面普及.缺点:如上所说,避震效果不太理想,毕竟不是独立悬挂,然后就是胎噪和路噪比较大,关上窗以后基本就是这两个在扰人了.低档有顿挫感,特别是一二档的时候,比较明显,而且一二档的时候离合抬起的时候手柄抖动厉害,这好像是PAS的特性,发现雪铁龙不少车型也存在这个问题.少了牵引力配置.这个不太应该.这个对于北方冰冻地面比较有用,南方在泥巴路或者潮湿有苔藓的路面有有用.标致车知名度不高.连朗逸都不如.而且因为不是很主流,所以维修就相对麻烦保值率.如上条说的,开一两年以后就贬值很多,如果买个速腾,或者朗逸,又或者轩逸,几年以后还能卖个好价格,这车就算了.标致408性价比还是挺高的。标致408口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.3分高于同级5.92%优 点：空间充裕113隔音效果好34底盘好23稳重大气22动力充沛22缺 点：油箱问题51噪音问题47舒适性差20动力疲软13噪音过大12你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。你好，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：12.69-17.69万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6l 16v 78千瓦(106马力)发动机；2.0l 16v 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0l车型的油耗在8l左右，1.6l车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。
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