2016年车市场怎么样的，2016年狭义乘用车市场表现速速看图

1，2016年狭义乘用车市场表现速速看图

数据显示，2016年狭义乘用车累计销售2369万辆，同比增长17.8%, 同比增速创近三年新高。其中，2016年轿车市场仍是规模最大细分市场，销量达到1219万辆；SUV是同比增速最快的市场，增速达到44.5%；MPV依旧保持较快速增长态势，同比增长21.8%。细分市场中，SUV市场贡献最大增量，同比增量接近280万辆。在购置税优惠政策及年中企业释放促销的刺激下，狭义乘用车市场逐月走势波动较大，但总体符合市场季节规律。同时，由于自主品牌车型多为小排量，受益购置税优惠政策较大；且在SUV市场高需求的拉动下，自主品牌市场占比提升明显，达到41.3%，同比增加3.3个百分点，与此同时合资品牌市场占比则均减少。企业层面，上汽大众、上汽通用、一汽-大众销量稳居前三，但自主企业增长快速，多产品热销的吉利汽车首次进入前十，表现抢眼。总体来看，2016年市场表现超越预期，自主品牌的高增长令人鼓舞。但2017年购置税优惠力度降低，合资品牌SUV新品将开始发力，自主品牌继续保持增长的难度加大，亟待整体提升。详细数据分析如下：

2016年狭义乘用车市场表现速速看图

2，汽车行业现在怎么样

行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等本文核心数据：汽车产量、乘用车产量、商用车产量、皮卡产量、新能源汽车产量汽车产量稳中有增2021年，我国汽车产量同比实现增长，结束了2018年以来连续三年下降的局面。2021年全年，我国汽车工业实现产量2608.2万辆，同比增长3.4%。乘用车市场继续保持2000万左右规模在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车产量已经连续七年保持在2000万辆左右。2021年我国乘用车完成产量2140.8万辆，同比增长7.1%。商用车产量有所下降在商用车方面，由于近几年来支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，商用车市场进入调整期。2021年我国商用车产量为467.4万辆，同比下降10.7%。皮卡产量快速增长2020年4月商务部颁发的《商务部关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》取消皮卡进城限制。近年来，由于政策的宽松，中国皮卡行业得到快速发展。2021年我国皮卡实现产量54.7万辆，同比增长11.2%。新能源汽车产量超过350万辆2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点。其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动的新阶段，产量规模大幅提升。2021年我国新能源汽车产量达到354.5万辆，同比增长近1.6倍。整体来看，我国汽车工业供给结束了2018年以来连续三年下降的局面。其中，新能源汽车成为行业供给能力提升的最大亮点。2022年随着汽车“缺芯”情况的缓解，我国汽车行业供给能力有望进一步提升。以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。

汽车行业现在怎么样