现代控制系统怎么样，现代金控怎么样

1，现代金控怎么样

很垃圾！到账时间要几天！坚决换掉现代金控！

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2，有熟悉现代金控POS的吗能不能具体讲一下这个系统怎么样

系统很稳定

可以的一清机器

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3，现代控制理论比系统辨识更难吗我需要退一门课求指点

现代控制理论虽然比较难，但是应用广泛，尤其是在如今的工业4.0时代！

任务占坑

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4，负反馈控制系统的优缺点是

你好，负反馈控制系统是现代控制技术的基础，其特点是：1. 把控制对象数据返回输入端，与控制目标比较，以二者的偏差进行运算，得到控制输出。2. 负反馈控制系统的控制目标是消除偏差，所以控制精度很高，是精确控制的必选。3. 由于负反馈控制基于控制对象的反应，反馈数据有延时，所以不如开环控制反应快。4. 负反馈控制算法需要整定参数，参数不合适，会产生波动，甚至发散。5. 负反馈控制成本更高，系统更复杂，维护成本也更高。尽管也有缺点，由于其先进的理念和优良的效果，负反馈控制是当之无愧的最优秀的现代控制模式。

1. 意义：维持稳态2. 缺点：滞后、波动

5，自动化专业重点本科都有哪些课程从大一到大四课程安排的顺序是怎

这个要根据你的基础课程水平来定。如果你学过高等数学，复变函数，电路等基础课程，那两年时间完全足够了。主要课程：电路，C语言，微机原理与接口技术，信号与系统，数字信号处理，模拟电子技术，数字电子技术，自动控制原理，运动控制系统，单片机等等。自动化涵盖很广，看你想忘什么方向发展硬件还是软件，如果你要搞自动控制的话这些课程远远不够了。你可以根据自己的需要选学课程，有些是没那么重要的。

可以咨询一下mba辅导培训机构，他们各高校横向的信息比较多。比如华章教育。

主要课程　　电路原理、电子技术基础、计算机原理及应用、计算机软件技术基础、过程工程基础、电机与电力拖动基础、电力电子技术、自动控制理论、现代控制理论、半导体变流技术、微机原理与接口技术、单片机原理与应用、信号与系统分析、过程检测及仪表、运筹学、计算机仿真、计算机网络、过程控制、运动控制、系统辨识基础、计算机控制系统、系统工程导论、复变函数与积分变换、自动化概论、嵌入式系统原理与设计。

6，现代控制理论知识

在现代控制理论中，对控制系统的分析和设计主要是通过对系统的状态变量的描述来进行的，基本的方法是时间域方法。现代控制理论比经典控制理论所能处理的控制问题要广泛得多

创业者要要注意的问题一、速度快不得投资创业要按程序办，这是不能违背的规律。快，断裂发展过程。企业的成长同人一样，任何过程的跳跃与阶段的短缺都会导致脆弱生命的夭折，至少是埋下隐患。快，打乱系统平衡。企业全部活动的结果是销售收入。这个结果由若干个单元，在系统的平衡运动中产生。如果你套用一套制度，或组织个班子花几天搞出一套制度，而不是从你企业的实际出发慢慢形成，那么，系统的混乱比你想象的还要快。快，破坏生存基矗成功创业的愿望一旦遇到诱人的项目就会燃烧起来。愿望毋庸置疑，问题是，任何新的项目和新的领域都会有风险。风险通常来自两个方面，市场的不确定性和所必须的能力。前者会在前进中逐渐变得清晰，后者也会在摸索中逐渐获得。只有当冰山浮出水面，又有了可以把握的底数，方可最后下决心。快，失去掌控主动权。以营销计划为例。一个有规模的市场营销计划，在实施中会碰到许多不曾预料的事，甚至全盘推翻原来的计划。如果在执行中走得过快，就会与系统不能协调，直接碰撞的是：财务预算和现金流量；生产系统对新市场特点的适应；现有工艺技术对市场细分的要求等等。这些都会直接动摇系统的平衡和稳定二、起点高不得在投资中一开始就追求高起点的，能够运转起来，生存下去的很少。创业是一个事情的初始，初始的东西总是小的。在经济生活的现实中，你会发现，企业的强不强与大小无关。小的未必弱，大的也未必强。小企业往往把产品做得很专业、很精密、很细致、很特色、很有深度。小是美，小是强，投资从小开始是正路。三、规模大不得规模失当导致投资失败通常不易被人察觉，但它却是一个巨大的隐性因素。不适当地扩大规模，其颠覆作用发生在三个致命处：一是把投资者本应该在实践中逐渐增长的能力，过早地推到了极限，由此发生混乱与失控；二是对投资对象的内涵，本应该在成长过程中不断地加深认识和理解，却在一步迈大的过程中省略了。三是绷紧了资金的链条，应该是宽松有余的资金链条，被拉紧再拉紧，以至于完全没有松动的余地，一旦绷断则运转就中断了。对于规模，不是说小就是好，而是要适当。什么叫适当？规模的适当相对于： 1、行业种类。比如鲜花店、网吧、美容院、食杂店等，它由周边辐射的居民数量决定，怎么可能做大呢？连锁则另当别论。相反，搞农业种植养殖，小商品批发，没有一定的规模就很难盈利。 2、市场容量。企业规模要与市场需求量相适应。 3、开拓能力。规模设定一定要与你在一定时期（比如一年）可能具备的市场开拓能力相适应。 4、流动资金。流动资金的供给必须持续到良性循环的那个时点：销售收入开始进账的那一天。这时，企业运转的耗费才开始得以补偿。在这一天到来之前，资金是不断地投入且不能中断。如果资金的准备不能维持到这一天，投资的项目就会夭折。 5、管理能力。管理能力的形成，建立在企业发展的过程之中。既然能力的产生是实践的过程，投资规模就要与管理能力相适应，否则便将败于管理

7，现代汽车中的电控系统有哪些各自的作用是什么

汽车电控系统的功用是提高汽车的整体性能，包括动力性、经济性、安全性、舒适性、操纵性、通过性以及排放性能等。虽然汽车车型不同、档次不同，采用电控系统的功能和多少也不尽相同，但是汽车电子控制系统基本结构都是由传感器（传感软件）与开关信号、电控单元ECU和执行器（执行原件）三个部分组成，这是电控系统共同的特点。（一）发动机电控技术发动机电控技术包含内容也很多，主要由发动机电控燃油喷射系统、发动机电控点火正时系统、发动机怠速控制系统三个部分组成。任何一个由微型号电脑控制的装置，都不得是由以一三个基本部分组成的：传感器→控制电脑→执行器传感器是电脑控制系统的眼睛，它用于观察各种变化的物理、化学量，并将这些物理这些物理、化学量转变为电脑可识别的电信号，例如水温传感器、空气流量计等。执行器是电脑控制系统的手，它用于执行电脑发出的各种命令，它可把命令变成对控制对象的具体动作，例如喷油器、怠速马达、点火线圈等。控制电脑是整个控制系统的指挥部，它用于分析处理各种信息，并操作各个执行器来完成整个系统工作（二）电子控制自动变速器电子控制自动变速器系统又称嗲子控制变速系统ECT，是由变速器系统、液压系统和电子控制系统三个子系统组成。其中变速系统和液压控制系统组成的总成部件通常称为自动变速器。电子控制变速器的组成：传感器与控制开关、电控单元ECTECU和执行器三个部分组成。自动变速器电控系统的功用：在换挡控制方面用电信号代替油压信号，用危机处理代替换挡阀进行换挡控制，可以实现换挡规律的最佳控制，是换挡及时、准确，更好地适应汽车的行驶要求，有利于改善发动机的工作状况，获得最佳的动力性、经济性以及较好地降低排放污染。自动变速器电控系统工作原理：传感器提供车速、节气门开度等信号。电控单元以此为依据确定换挡或锁止时刻，然后将相应的控制信号输出给电磁阀。电磁阀可以通过控制液压控制阀的工作完成电子控制单元下达的换挡、锁止的命令。电子控制系统还带有自诊断装置，并且具有在发生故障时使车辆继续行驶时效的功能。（三）电控制动防抱死装置 ABS的基本组成：除原有的制动系统（真空助力装置有些没有）外，另增加了液压调节器（带液压油泵）、车轮转速传感器、电控单元（ECU）及电路等装置。 ABS的作用：1）有效控制车轮滑移率；2）提高了制动稳定性；3）具有故障自诊断能力。 ABS的工作原理：通过车轮转速传感器检测到车轮速度，并将速度信号输入给ECU，通过ECU输出的信号交替进、出口油阀的开闭，从而控制制动压力调节器，使车轮的滑移率始终被控制在10%-20%左右，是汽车的制动性性能达到最佳状态，并保证了紧急制动情况下良好的转向性能。（四）电控安全气囊安全气囊的组成：碰撞传感器、安全气囊ECU和充气元件与气囊。安全气囊的作用：减小发生汽车正面碰撞时巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员伤害安全气囊的工作原理：当汽车受到前方一定角度范围内的高速碰撞时，安装在汽车前端的碰撞传感器和与SRS电脑安装在一起的防护碰撞传感器就会检测到汽车突然减速的信号，并将信号传送到SRS电脑；SRS电脑中预先设计的程序经过数学计算和逻辑判断后，立即向SRS气囊组件内的电热点火器（电雷管）发出点火指令，引爆电雷管，点火剂（引药）受热爆炸（即电热丝通电发热引爆引药）。点火剂线爆时，迅速产生大量热量，充气剂（叠氮化钠固体药片）受热分解释放大量氮气冲入气囊，气囊便冲开气囊组件的装饰盖板鼓向驾驶员，使驾驶员头部和胸部压在充满气体的气囊上，将人体与车内构件之间碰撞变为弹性碰撞，通过气囊产生变形来吸收人体碰撞产生的动能，达到保护人体的目的。（四）电控悬持装置组成：传感器、电控单元（ECU）、执行器。功用：1）弹簧弹性系数（悬架刚度）与减震器阻尼系数控制； 2）高度调整功能。工作原理：传感器将相关的信号转变为电信号传给电控单元，电控单元通过运算处理控制空气弹簧等执行器，进行适应性调节，以保持车辆的平顺性和操纵稳定性。

汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”。汽车电子控制系统在硬件结构上一般由3部分组成：传感器、电子控制单元（ECU）和执行机构。汽车在运行时，各传感器不断检测汽车运行的工况信息，并将这些信息实时地通过输入接口传送给ECU。ECU接收到这些信息时，根据内部预先编写好的控制程序，进行相应的决策和处理，并通过其输出接口输出控制信号给相应的执行器，执行器接受到控制信号后，执行相应的动作，实现某种预定的功能。扩展资料EUC一般由输入接口电路、微处理器和输出接口电路组成。输入接口电路主要是完成外部传感器与微处理器之间的信息传递。汽车上用的微处理器主要是8位单片机或16位单片机，现在一些轿车上开始使用32位单片机。单片机是指将CPU、RAM/ROM、I/O接口、定时/计数器等元件集成在一块芯片上所形成的芯片级计算机。单片机具有小型化、功能强、可靠性高、价格低、性能价格比高和功耗低等一系列优点，因而在汽车的实时控制中得到了广泛的应用。输出接口电路将ECU与执行元件联系起来。它将ECU作出的决策指令转变为控制信号来驱动执行元件进行工作，它起着控制信号的生成与放大等功能。常见的输出执行元件通常是一些继电器、电磁线圈或显示器等。

汽车电控系统包括硬件和软件两部分。1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。3.从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。4.执行器即执行元件，其功用是执行ECU的专项指令，从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。

输入回路的作用 :对各种传感器的输入信号进行光顺、波形转换和电平转换等预处理。 A/D转换器的作用 :把模拟输入信号转换成数字信号。微型计算机的作用 :对各种传感器的输入信息进行计算、比较和逻辑判断等运算处理，然后把运算结果储存或者发出控制指令。输出回路的作用 :把微机发出的控制指令转化为能够驱动执行器工作的输出信号。

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