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1，中国科技怎么样

总体上还是落后于发达国家
不怎么样

中国科技怎么样

2，日本的科技水平如何

就微型科技、材料科技和电子科技方面，属于世界一二的位置，重型机械科技和航空科技方面较差

日本的科技水平如何

3，请问一下国产大飞机有多大大到什么程度在世界能是个什么水平

C919，190座，在国际上也就中等大小，A380有380座 在水平方面据说是世界先进

请问一下国产大飞机有多大大到什么程度在世界能是个什么水平

4，有谁知道国人科技怎么样的里面的工资待遇怎么样

除了工资不高其它还可以，工作环境比较人性化，干的都是一些比较轻松的手工活。工资按劳动法想拿4000+会比较难一般都是3500+左右，不包吃住，打卡的话是早上打卡上班，早上加班完了打下班卡，中间不打卡。吃饭一般提前5分钟左右。
啊啊啊
有没有哪位高人指点一下简章上说“参照市直机关聘用人员佣金标准有关规定执行”

5，玖富集团的科技水平怎么样有合作案例吗

你说的这一个集团的科技水平还是比较先进的，他们的技术都来自当地的研究院，属于一线水平。
玖富集团的科技水平还可以吧，好像听起来特别耳熟，但是真没有听说过他怎么样？应当是还不错的一个技术公司，如果你有需要的话，可以去参观考察
玖富集团的科技水平还是不错的。
玖富集团资金雄厚，技术水平领先，很有前景。
你好！据我所知，玖富集团在科技领域应该算是个“实力派”吧。随着科技对于金 融的作用被不断强化，多种场景：中国银联北京分公司共建银联云闪付支付体系；为华润通在大数据与人工智能等方面提供技术支持；与欢乐口腔、百合网、网易严选、我爱我家等展开合作如有疑问，请追问。

6，中国科技怎么样

中国由于近代的一些历史问题，从世界最发达的国家退步到了一个普通的发展中国家，在建国之初科技水平相比于顶尖的发达国家肯定是落后数百年的，但是经过几代优秀科学家的不懈努力，近年来我国科技飞速发展，在许多领域已经跻身世界前列，成为世界上数个科技大国之一。但是同时我们不能盲目自信，一是我国仍旧有许多方面被发达国家超过数十年的水平，二是科技的飞速发展也带来了很多问题，比如环境污染。当今需要在保持高速发展的同时，积极向更环保的方向转型，才能可持续发展，并向早日成为发达国家的目标迈进。自己写的，希望还比较客观，望采纳
虽然中国在知识储备方面做的不错，但是技术才是最终生产力。 中国的航天靠的是新中国成立后的海外留学人员的知识储备和他们的技术经年，中国算得上是掏了第一桶金，中国的航天现在处于领先水平。 其他方面，中国还有很长的路要走。
某些领域还可以

7，C919和A380哪个飞机大安全系数都怎么样最多分别能坐多少人

当然是A380更大，A380是大型客机，C9191是支线客机，安全系数没法比，目前C919还没下线试飞过，而且很多问题是要到正式服役之后才会慢慢显现出来的。A380最大载客550座，C919最大载客190座。
你好！当然是A380更大，A380是大型客机，C9191是支线客机，安全系数没法比，目前C919还没下线试飞过，而且很多问题是要到正式服役之后才会慢慢显现出来的。A380最大载客550座，C919最大载客190座。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
当然是A380，C919是和波音737和空客A320一个等级的东西，属于中短途窄体双发客机，和A380这种远程宽体双层四发巨无霸不是一个等级的东西。C919全经济级为168座，排距32in混合级156座，公务舱3排12座，排距36in，经济舱144座，排距32in高密度级180座，排距30in，公务舱每排4座，经济舱每排6座服务员座椅共4座，前服务区2座，后服务区2座A380空中客车A380在典型三舱等（头等舱-商务舱-经济舱）布局下可承载555名乘客（其中上层机舱199人，下层客舱356人），采用最高密度座位安排时可承载861名乘客。

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