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1，比起空客和波音C919安全性如何安全吗

同一级别 但是还没有商用化和投产 实际情况要等以后的资料才行

比起空客和波音C919安全性如何安全吗

2，国产大飞机c919能坐多少人

中国商飞C919最大载客：190人C919中型客机（COMAC C919），是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。
理论上如果是全经济舱设置，且间距像春秋航空那样的话，最多可以坐190个人但一般情况下，参照东航或其他航空公司的客座设置，商务舱-经济舱两级设置时，可以坐156人，经济舱-单级设置时可以坐168人

国产大飞机c919能坐多少人

3，C919多少钱一架

C919，是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机。C是China 的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还寓意，就是立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司）和Boeing（波音）一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。“C919”之后未来的型号可命名为“C929”，其中“29”代表这一机型的最大载客量为290座。价格大大低于波音和空客，不会超过5亿人民币，注册资为190亿人民币，所以也不会低于2亿人民币。

C919多少钱一架

4，如何评价国产大飞机C919首飞

1、C919是中国第一型实用化大型客机，也将是中国第一型投入市场运营、参与市场竞争的大型客机。2、C919仅仅是一款190座左右的飞机，还有很大的上升空间。商飞正在研发的C929是290座的大飞机，达到西方大飞机的标准（300座）。所以C919是中国打入世界市场的第一步而已。3、根据市场测算，未来20年，C919级别的单通道飞机（相当于波音-737或空客A320）市场空间约为8500亿美元，考虑维护升级的费用，总的空间将达到1.5万亿美元。仅在中国，未来20年预计需要近7000架客机，价值近万亿美元，其中单通道喷气客机约需要4500架。c919首飞的意义，就在于中国能从1万亿的市场中，分一大块蛋糕。

5，中国大飞机c919 多少钱一架

价格未定， C919专为短程到中程的航线设计，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位。
A380分两层，座555人，如果是经济舱座800人。747-200B三级座舱布局载客416人。中国的ARJ21－700载客82人
C919飞机有三种客舱布局，载客量各不相同，详细数据如下： （1）全经济级为168座，排距32in； （2）混合级为156座，公务舱3排12座，排距36in，经济舱144座，排距32in； （3）高密度级180座，排距30in，公务舱每排4座，经济舱每排6座。 另有服务...
c919，是中国继运-10后自主设计的第二款国产大型客机 2-5亿rmb

6，C919和A380哪个飞机大安全系数都怎么样最多分别能坐多少人

当然是A380更大，A380是大型客机，C9191是支线客机，安全系数没法比，目前C919还没下线试飞过，而且很多问题是要到正式服役之后才会慢慢显现出来的。A380最大载客550座，C919最大载客190座。
你好！当然是A380更大，A380是大型客机，C9191是支线客机，安全系数没法比，目前C919还没下线试飞过，而且很多问题是要到正式服役之后才会慢慢显现出来的。A380最大载客550座，C919最大载客190座。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
当然是A380，C919是和波音737和空客A320一个等级的东西，属于中短途窄体双发客机，和A380这种远程宽体双层四发巨无霸不是一个等级的东西。C919全经济级为168座，排距32in混合级156座，公务舱3排12座，排距36in，经济舱144座，排距32in高密度级180座，排距30in，公务舱每排4座，经济舱每排6座服务员座椅共4座，前服务区2座，后服务区2座A380空中客车A380在典型三舱等（头等舱-商务舱-经济舱）布局下可承载555名乘客（其中上层机舱199人，下层客舱356人），采用最高密度座位安排时可承载861名乘客。

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