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1，bosch博世车载空气净化器怎么样

我家里用了创普的很不错，车子上也买了个大白车载净化器，最喜欢的就是可以在晚上充好电后打开直接丢车中，早上开车门空气非常舒服，不会有在上起来总觉得没有睡醒的感觉了额。

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2，博世车载空气净化器好不好用使用感受

博世车载空气净化器 使用面积太小 建议你不要买 试试别的吧 早中晚 空气净化器
建议你不要，他的功率太小，因为室内面积比车内的面要大。效果也不太好。

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3，车载空气净化器真实评语

车载净化器能够有效的去除车内异味，甲醛、苯的，是目前比较热门的一款车载用品，当然选择车载净化器要看CADR值，CADR值越高净化速度越快，除味除甲醛苯等就越好A快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时。B飞利浦 GP9101,甲醛CADR值11立方米每小时。C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小时。D施凯西，甲醛CADR值5.1立方米每小时。
我不会~~~但还是要微笑~~~：）
美国vollara车载空气净化器采用美国光触媒电离技术，能主动的净化汽车内空气中的PM2.5、异味、细菌、病毒等车内污染是您出行必备之选!

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4，飞利浦和博世空气净化器有啥区别哪个好用

楼主你好，飞利浦吧，博世的没用过，但是翻一翻产品介绍你基本就能知道这个产品的好坏了。现在买车载空气净化器最主要的目的有两个，一个是祛除异味，另一个是去除甲醛甲苯，所以主要的就是对比能去除哪些污染物，还有净化甲醛甲苯的效率，最后再看下价格，选择性价比高的。最后选择飞利浦是因为去除甲醛的效率更高，而且得到过国际权威生物医学研究组织的认证，感觉更为可靠，而且新出这款的 GP3201 Plus价格更低，性价比很高，希望回答对你有帮助，望采纳，谢谢。
健康是自己的，要看净化器的性价比，要考虑的参数而不是广告，hepa高效率微粒滤网是否能有效扑捉到直径小于0.3微米的微粒这是关键？能过滤多少种悬浮颗粒物，最好能过滤直径小于0.009微米的颗粒物（pm2.5则必然可以过滤，也包含了很多病毒细菌例如百日咳杆菌粒子直径是0.245微米，大肠杆菌噬菌体粒子直径0.024微米，猪流感粒子直径0.098微米，手足口病粒子0.027微米？是否能自动检测并提示何时需要更换滤芯？ 还要看有没有权威机构的认证？
如果说按品牌来讲飞利浦好些，其实现在的空气净化器大体来讲，效果大多都差不多，主要是机器的使用时间长短的问题，和家庭室内大小的问题，建议买净化器要根据自己家的大小来选，希望可以帮到你

5，车载空气净化器快风飞利浦博世你选择哪一款

新车要真的除甲醛除异味有效果的话，就选择 快风2.1智能车载空气净化器。甲醛CADR值 是反映 各车载空气净化器，净化甲醛的能力和速度。越大净化甲醛越快。1.快风2.1智能车载空气净化器 甲醛CADR值 55立方米每小时。2.快风2.0智能车载空气净化器 甲醛CADR值 15.6立方米每小时。3.飞利浦GP9101 甲醛CADR值 11立方米每小时。4.博世AM601 甲醛CADR值 4.9立方米每小时。我们可以看到 快风2.1是快风2.0的3倍多，是飞利浦的5倍，是博世 am601的11倍多。飞利浦这款是2000元左右价位的，甲醛是11，他那些低价位，很少标注甲醛CADR值。以上数据来源于 快风、飞利浦、博世车载空气净化器评测数据。快风和飞利浦的来源于上海市环境保护产品质量监督检验总站。博世的来源于广州工业微生物研究所。
健康是自己的，要看净化器的性价比，要考虑的参数而不是广告，hepa高效率微粒滤网是否能有效扑捉到直径小于0.3微米的微粒这是关键？能过滤多少种悬浮颗粒物，最好能过滤直径小于0.009微米的颗粒物（pm2.5则必然可以过滤，也包含了很多病毒细菌例如百日咳杆菌粒子直径是0.245微米，大肠杆菌噬菌体粒子直径0.024微米，猪流感粒子直径0.098微米，手足口病粒子0.027微米？是否能自动检测并提示何时需要更换滤芯？ 还要看有没有权威机构的认证？

6，请问博世空气净化器和Blueair比哪个好一些谢谢了

这两个品牌差不多级别的价格上相差不大，但是在综合比较各方面的能力以后，最后我选了博世的。让我下定决心的就是博世配备的滤芯技术，都配备的H13级HEPA高效复合滤网和Plasma整机主动抑菌技术，H13级HEPA高效复合滤网可以过滤0.3微米的细小颗粒物，还可以滤除小至0.02微米的有害颗粒，净化率能达到99.97%，同价格段的Blueair的滤芯过滤级别没有这么高。另外博世的Plasma整机主动抑菌技术是可以起到抑制空气中浮游细菌等的活性的作用，抑菌很好，而这点我也没在Blueair的产品上看到。
没有比较的。因为两家生产的电动工具产品是不相同的。在成都博世生产的电动工具品种，杭州博世就不生产；在杭州博世生产的电动工具品种，成都博世就不生产。
最简单直观的方式是看CADR 值，CADR值越高净化效果越好A快风2.1智能车载空气净化器，甲醛CADR值55立方米每小时。快风2.0，甲醛CADR值15.6立方米每小时。B飞利浦GP9101,甲醛CADR值11立方米每小时。C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小时。D施凯西，甲醛CADR值5.1立方米每小时。单看cadr值的话博世更胜一筹
飞利浦和blueair是外国的，而小米和豹米是国产货。差别最大的就是价格，小米和豹米都是低于1000元的，而飞利浦和blueair的价格在三四千甚至更贵。我个人认为在价格上并不能够看出空气净化器的净化效果。主要还是看机器的具体配置和本身的具体需求，我刚开始也不太了解到底哪个好，最后买了2台，客厅飞利浦，卧室豹米，用下来，飞利浦的不错，就是稍贵，豹米静音效果很强，性价比较高。

7，博世的空气净化器效果咋样有用吗

博世空气净化器还可以啊，房间内的空气清新了很多，也不会那么的闷。看过产品介绍，就记得滤芯是H13级HEPA高效复合滤网的，其他品牌的空气净化器等级没这么高，过滤效果也没博世的好。另外它的显示灯根据空气质量会自动调整，刚开机的时候显示紫色，此时风速比较大，稍微有点儿声音，没过多久它就变色了，显示为蓝色，风速也跟着自动调小，非常智能，感应灵敏，我能明显感觉前后的空气不一样，呼吸的时候没有那种“沉重感”了。像我这样家里有老人孩子的，我感觉还是非常有必要添置一台博世空气净化器的。
CADR值和CMM值是衡量空气净化器的两个很重要的数值。CADR值衡量空气净化器跑得快不快，表示该空气净化器提供洁净空气的净化效率。CMM值衡量空气净化器能跑多久，代表的是净化器的持续净化能力，它的数值越高代表净化器滤网耗材的使用寿命越长。除了CADR值和CMM值以外，还有HEPA指标可以衡量。现在市场上绝大多数空气净化器都声称自己是用的HEPA过滤网，但其实只是用的E11、E12级别，只能算是亚高效过滤器，达不到高效过滤级别。空气净化器的过滤器级别小于H13时，滤网严格来讲不算HEPA的，HEPA级别越高越好，越高证明过滤效率越高，民用空气净化器能达到H13级就很好了。拿博世AP350空气净化器举例子，博世空气净化器的CADR数值远超新国标要求，它的颗粒物CADR实测值大于335m3/h，甲醛CADR实测值大于300m3/h。博世的颗粒物CMM实测值大于3000mg，甲醛CMM也大于300mg，CMM数值远比新国标的最高等级P4和F4要高。再说到博世的HEPA指标，它用的是H13级HEPA高效复合过滤网，对0.3微米颗粒物净化效率能达到99.97%，秒杀同类很多空气净化器。除了CADR、CMM和HEPA以外，博世的工艺设计、做工质量、净化器的外观及一些辅助功能如显示屏上的风量、浓度、颜色灯、儿童锁等等也都不错。
空气净化器是利用光化学、光等离子体和通过光电效应的光电离原理，包含物理吸附过滤、静电除尘、臭氧净化、紫外线技术、光触媒技术、负离子净化等现代空气净化技术达到杀灭空气中的细菌、病毒，祛除有害气体等功效： 1.清除空气中的微生物和污染物 空气净化器能有效杀死和摧毁空气中、物体表面的细菌、病毒、霉毒、霉菌，同时去除空气中的死皮屑、花粉等引起疾病的来源，减少疾病在空气中的传播。 2.沉降空气中的粒子 空气净化器能有效沉降空气中的灰尘、煤尘、烟雾、纤维杂质等各种可吸入悬浮颗粒物。 3.有效消除异味 空气净化器能有效除去化学物品、动物、烟草、油烟、烹调、垃圾中散发的怪味同时达到除臭的效果。 4.迅速中和化学气体 空气净化器能有效中和从挥发性有机物、甲醛、苯、杀虫剂、雾状碳氢化合物、油漆中散发的有害气体，同时达到因吸入有害气体引起的身体不适的效果。
如果新车除甲醛和新车异味的话，则参考 甲醛CADR值和TVOC CADR值。A快风2.1智能车载空气净化器，除甲醛速度最快，甲醛CADR值55立方米每小时。B飞利浦 GP9101,甲醛CADR值11立方米每小时。C博世AM601，甲醛CADR值4.9立方米每小时。D施凯西，甲醛CADR值5.1立方米每小时。
我没有实际用过这款空气净化器，但是在18年上海进博会上看到过它。。如果我没有记错的话，这款空气净化器的颗粒物和甲醛CCM值都已经达到了新国标要求的最高等级，颗粒物和甲醛CADR值也并不低，貌似一个是300+，一个是200+。想要知道具体数值多少的话，建议查官网资料。另外，建议你在选购之前可以再看下这款空气净化器的能效等级、除菌率、控制面板设计等方面，个人觉得这些也是衡量一款空气净化器是否合格的主要指标。

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