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1，波音7879是否会有更好表现

有

波音7879是否会有更好表现

2，中国国航ca1529波音737一800飞机怎么样

737-800不过是新一点的737型号，以乘客的体验来说，与其他737型号没多大差别，都说不上舒适。
不错再看看别人怎么说的。

中国国航ca1529波音737一800飞机怎么样

3，波音789的头等舱怎样

楼上说错了，有789。789即为787-9。每个航空公司的舱位配置是不一样的，请告诉我航班号或者航空公司名称，方便我查询.谢谢
你好！没有789仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

波音789的头等舱怎样

4，波音787大家乘坐过吧感觉怎样

机翼很漂亮，机舱内的天空内饰很有特色，窗户超大，噪音很小，很舒适，远程航线选择787的话，会很不错的，但应该考虑选择哪一家航空公司的787
乘坐波音787有7、8次了吧 机舱的主题颜色是紫粉色 对应了波音787的梦幻。每个class都有坐过，经济舱对于身高超过175的人来说简直是煎熬 12个小时的航程我的腿几乎是要断了的。worldtraveller plus 比经济舱要好一丢丢 建议能买还是买plus 吧 商务舒适服务比较周到。每段的卫生间提示灯还是挺有用的。

5，波音和空客的区别是什么

波音和空客的区别是：外型不同、驾驶方式不同、优缺点不同。空客公司和波音公司所生产的飞机，在外形上有较大的区别，空客公司所生产的飞机底部多为水平状，而波音公司，大多数飞机机型底部v型。空客飞行控制系统是电传操纵用的电缆，波音是机械操纵用的钢索滑轮传动杆。国内民航飞机绝大多数是波音和空客，美国的波音和欧洲的空客占据了民航飞机的半壁江山。最常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800。最常见的空客飞机有：320系列、330、340以及380，其中320系列包括319、320、321。波音和空客的主要区别：1、外型不同。从机头驾驶舱两侧的两块玻璃底部的形状，可区分空客和波音。一般情况下，波音的驾驶窗稍微尖一点，而空客的是方的。空客的底部是水平的，波音的底部呈V字形，但是波音747例外。其次，在黑夜中，机翼两端的灯闪一次停顿的是波音，闪两次停顿的是空客。2、驾驶管理不同。空客是完全电传，即使自动驾驶断开，也能自动接管飞机。波音是自动驾驶辅助飞行，传统的操作杆，飞行员是飞机上的老大，机长拥有无上的权限。3、优缺点不同。波音飞机的稳定性、机动性比空客差；而空客飞机的可靠性差易受雷击和电磁脉冲干扰没有波音的好。

6，波音787好吗哪好

787的对手机型不是空客A380，而是空客A350。2000年初的时候空客认为未来的客运将是以大型机场之间的超大量运输为主，再由大型机场发散至各中小型机场。所以设计了A380这种容量500多人的超大型远程客机。与此同时波音的观点则不同，不认同空客的环状发散结构，认为是网状结构，各中型机场间直飞。所以设计了容量230多人的大型超远程客机787，对机场的级别要求只比737高一点，而且维护相对777简单，以便于中型机场使用。现在看来，波音的战略对了，空客错了。2005年的时候空客启用了补救性的措施，同时开始研制A350和A330-neno，目前A350已经在2014年底投入使用，但因为上市时间太晚，目前销量只有787的1/20。
波音787 波音787梦想飞机（Dreamliner）是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发（动机）宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。2004年4月，随着全日空确认订购50架波音787飞机，该项目正式启动。波音787预计于2006年开始生产，在2007年进行首飞和测试，并在2008年获得认证、交货并开始投入运营。

7，波音787怎么样

大起飞总重(吨） 163 218 226.8 波音787梦想飞机目前有三种型号在研制生产中，以下数据资料为计划和理论设计参数，仅供参考 B787-8： 波音787的基本型号，采用标准三级客舱布局，可载客217人，航程高达15700公里，预计2007年完成首飞，2008年投入使用。 B787-3： 主要针对高密度短程航线设计，机翼重新进行优化以利于短航程飞行，采用两级客舱布局可载客289人，航程6500公里，预计2007年完成首飞，2008年投入使用。 B787-9： B787-8的加长型，机身加长了6米，采用标准三级客舱布局，可载客257人，由于B787-3、B787-8生产计划已排满的原因，目前尚没有确认的B787-9订单，因此B787-9将推迟研制生产，预计2009年完成首飞，2010年投入使用。 项目 B787-3 B787-8 B787-9 翼展（米） 50.3～51.8 58.8 58.8 机长（米） 55.5 55.5 61.6 机高（米） 16.5 巡航速度（马赫） 0.85 标准客舱布局载客（人） 289 217 257 最大起飞总重(吨） 163 218 226.8 航程（公里） 6500 15700 15400 动力装置与发动机型号 两台涡扇发动机 可选装罗尔斯-罗伊斯公司遄达1000系列或通用电气公司GE GENX系列参考资料： http://wenwen.sogou.com/z/q659588594.htm?si=1
波音787是波音最新的客机，结合了波音以前所有飞机的精华，运用了最新的多重技术和最环保的先进材料。可以说性能非常好！这是波音所宣传的！具体看在市场上表现了

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