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1，微星笔记本怎么样

可以、值得信赖。毕竟全球质保.比其他国产的好多了

微星笔记本怎么样

2，索尼爱立信的手机怎么样

你好 ！索爱的机子 质量外观各方面都可以 ， 就是上网，听歌 耗电大 和系统操作较缓慢 。除了这两点 没什么不好、
还可以吖！照相很清楚。
可以啊

索尼爱立信的手机怎么样

3，大本赢怎么样

还可以吧，比较傻瓜的一个软件，界面比较简单，功能切换比较方便，都可以通过快捷键来实现，和金融界另外的一个软件决策终端好像是一样的。有个主力监控精灵的功能比较好用，可以实时的看到实时的大盘中主力的异动情况，对主力行为和市场热点跟踪有一定的参考作用，比较适合做短线的人参考。至于其他的和其他炒股软件都差不多。有个星空图的功能我一直也没看懂。

大本赢怎么样

4，锤子手机怎么样

多谢掌声，虽贵。 从用户体验来看。 从价格来看，但是区分和屌丝的区别。 当然从外形来看，那么我一定会换一台，但是个人认为是好事儿，细节能想到的都想到了，因为众多手机中没有这样人性化的，虽然喜欢但是没有换机的冲动，确实和iphone很像，不便评价，少些谩骂，即使不喜欢也别看低一个认真做事的人？ 从配置来看，毕竟工艺成本在那儿。 从界面来看，可以说非常赞，非常人性化，国内外顶级的设计师的设计。 最后对于那些谩骂的人，这个确实不太懂，本人用的i4s。 如果我用的是其他品牌手机，本人在洛基英语从事技术设计。 总体来说，美得东西一样不可以吗

5，东风小康V27这个车怎么样请高手赐教

外行看热闹，内行看门道。从外观上看这款车明显要比长安系列的车骨感得多。走的是类越野车的路子。安全性能上讲，长安基本没什么安全可言，我老婆就在一家4S店上班。昨天拖来一辆长安之星，被一辆摩托车刮了一下，前面基本没法儿看了。不过工人用锤子简单的敲了几下貌似又还原了6、7分的样子。前段有个朋友买了个东风小康家用，我们都笑他，但人家从各个方面列举了这车的N多有点，最后让在场的汽车达人都哑口无言。凡事都有两面性，这款车的速度感比不上长安系列的。因为考虑到长安的安全性太过引人注目，这款车加强了车身钢板厚度。因为车身整体重量的增加，配上了个和长安系列水平差不多的发动机。就使得提速不是那么流畅。不过朋友你想想，你买这车的出发点是什么。如果是和人飙车，那······呵呵，开个玩笑。个人观点，不赞成买长安系列的车。

6，别克英朗三缸13T发动机怎么样这车耐用吗

通用这个发动机是全新一代ecotec 1.0t/1.3t双喷射涡轮增压发动机，看来一些资料说是采用单缸最优燃烧和单缸最优结构设计理念，是同类产品中首次采用单缸双喷油器设计的。发动机控制模块配置尖端32bit 处理器以及充足ram，能智能分析和诊断发动机运行状况，配合8大智能系统，实时调整和控制发动机高效安全运行，实现性能、油耗、排放与可靠性的有机统一。所谓实践出真知，据说从开发开始用了近千台原型机进行总里程约560万公里超强度耐久试验。通用电气公司，即美国通用电气公司（general electric company，简称ge，创立于1892年，又称奇异公司，nyse：ge），是世界上最大的提供技术和服务业务的跨国公司。自从托马斯·爱迪生创建了通用电气公司以来，ge在公司多元化发展当中逐步成长为出色的跨国公司。目前，公司业务遍及世界上100多个国家，拥有员工315,000人。
别克英朗三缸1.3T发动机个人认为经济性方面还可以，不过三缸发动机因为本身结构限制，相比四缸发动机车型明显存在发动机共振问题。

7，浪迪怎么样14最便宜的多少钱

　　1.4最便宜的5万多点 　　LANDY浪迪具有以下7个卖点。 　　(1) 舒适装备 　　设定有女性也能轻松驾驶的自动档(4AT)、智能电动助力转向(车速感应型电动助力转向)、电动窗(PW)、电动后视镜(RM)等和经济型轿车同等的舒适配置。 　　(2)丰富的座椅变化 　　浪迪LANDY设定有在各种生活场合下使用便利的10种座椅变化功能(多功能)。不仅可用于上班、上学、购物，还可让全家外出到山地、海边、郊外去休闲，给予消费者全新的生活形式。 　　(3)行驶性能 　　—— K14B发动机 　　通过具有“大功率”、“低油耗”、“轻量化”、“紧凑性”和“低噪音”特点的K14B发动机装载于LANDY浪迪上，可以实现稳定的高速行驶和敏捷的市区行驶。特别是以最大功率达到70Kw，而且，手动档(5MT)的油耗为4.7L/100km(50km/h等速)、自动档(4AT)的 油耗为5.8L/100km(50km/h等速)，使该发动机成为既有动力，又省油的发动机。 　　该K14B发动机是引进日本铃木公司最新技术的小型发动机，已经在05年搭载在昌河铃木生产的“北斗星”轿车上。且北斗星通过国家质量检测中心检测结果实现了5MT 4.0L/100Km(50Km/h 等速)的低油耗，并在2006年11月国家发改委公布的34家制造商、409种车型中，在0.9L以上的汽油车中,被选为最省油的车型。 　　对这种已经具有实际成效的最新型发动机，再经过不断改良，增加新技术后装载于昌河铃木LANDY浪迪上，使之实现了车内静音性和车外低噪音的同时，在额定乘员8人乘坐时也能发挥流畅的加速性能，不管在市区还是在郊外均是一款称心如意的发动机。 　　—— 新开发的悬架系统 　　在前悬架上，采用了最近以轿车为主要使用的L型臂＋悬架梁的新构造，和以往的I臂＋横向稳定杆式相比，悬架的定位更加精确，同时，可以充分地发挥横向稳定杆地性能，从而实现优良的操控稳定性、高速行驶稳定性。 　　在后悬架上采用了螺旋弹簧式ITL悬架系统，提高了乘坐舒适性，实现了可以与轿车的独立式悬架系统相媲美的乘坐舒适性 　　LANDY浪迪通过装载K14B发动机和新开发的悬架系统，发挥出与“新一代小型MPV”相适应的“大功率”、“低油耗”、“室内静音性”、“低噪音”、“优良的操控稳定性”、“高速行驶稳定性”。 　　(4)良好的环保性能 　　装载的发动机是一款符合国Ⅲ(带OBD)法规要求，也可应对国Ⅳ法规要求的发动机。 　　(5)全时四驱(生活四驱)配置 　　LANDY浪迪是中国国内生产的排气量2.0L以下的MPV中唯一采用全时四驱的小型MPV车。 　　全时四驱(4WD)车的优点就是：①不需要像部分时段4驱车一样进行驱动切换操作，正常行使时，四轮都有驱动力，但2个前轮的驱动力小(目的是为了省油)，在需要的时候自动转换为均衡分配驱动力的四轮驱动。②在易滑的路面(雨、雪、沙路等)后轮出现空转时，迅速向前轮分配最恰当的驱动力以实现稳定的行驶。③即使是高速行驶中,也能够适当地控制驱动力以实现行驶稳定性。④上坡启动时根据需要可以四轮驱动，确保顺畅的启动。⑤即使在急下坡时,根据需要充分发挥所有四轮的发动机制动效果。 　　可以说全时四驱不仅仅使用于积雪地区，在高速行驶时、坡道、易滑路面等每天的生活场景中都可发挥其性能的生活四驱。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱，比VCU更加节油，实现了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。 　　(6)优良的安全性 　　第一：作为“被动安全性能”，LANDY浪迪以保护乘员为目的，采用引入日本铃木公司的安全理念的高强度座舱结构、碰撞吸能的可变形结构、分散碰撞力的骨架构造；同时考虑到保护行人的性能, 在引擎盖和翼子板上，采用了与行人接触时能减低对行人头部冲击的碰撞吸能构造。 　　第二：作为“主动安全性能”，LANDY浪迪采用低的车窗下沿线保持良好的视野，侧滑门的玻璃采用非全开式(半开式)防止儿童跌落。在制动性能方面，所有车型前侧制动系统中采用风冷式碟刹装置，可选装ABS，且采用了向后轮分配最佳制动力的EBD的ABS安全系统。 　　(7)高防锈性 　　在底盘部分大量采用GA(镀锌钢板)，达到了高防锈性能。

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