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1，宝马1系前驱还是后驱好

后驱好，前驱的宝马都不算是正宗的宝马，宝马的亮点就是后驱，超控性好，资金够的情况推荐选择2.0T的后驱版，不建议选择1.5T的三缸机，就是坑爹货。
后驱

宝马1系前驱还是后驱好

2，宝马1系前驱之后操控还那么好吗

宝马的操控好是人尽皆知的事情，可是自从国产宝马1系将发动机前驱之后，却受到不少人的质疑，但对此我想说，宝马毕竟是宝马，记得宝马1系缸推出来的时候吴佩还在赛道上跑过几次，反应还是很好的，如果不行那就不妨去4S店试驾一下，你会感觉到宝马1系还是一台宝马的，绝对同级操控最佳。
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宝马1系前驱之后操控还那么好吗

3，汽车前驱和后驱的优劣各在哪里呢宝马为什么要坚持全车系后驱呢

前驱车结构紧凑，便于布局。后驱车需要传动轴，结构复杂。后驱车驾驶性能好。宝马强调驾驶乐趣，后驱是他的一贯风格。
前驱动能耗损少，稳定性高，后驱车驱动和加速性能好，宝马是现代汽车后驱技术的最早开发者之一，后驱是他们的招牌技术，所以一直坚持后驱结构来突出宝马汽车的行驶性能，不过已经有在以后X0上使用前驱的计划

汽车前驱和后驱的优劣各在哪里呢宝马为什么要坚持全车系后驱呢

4，20万买辆前驱宝马到底怎么样

前驱的宝马不建议购买，，，不是人傻钱多，，，人傻是肯定的，但是钱少，钱多直接买后驱的不就是了，都知道后驱的比前驱的好，但是后驱的价格也贵呀
还是看车况了，我的车是320，2011年的车。这车虽然是宝马但是保养价格真心挺亲民的，我是一万公里版保养一次，在外头店里保养，加的我自己买的进口美国蓝山机油，大概800到1500可以搞定,4s略贵，使用费用绝对不高，和一台20w的车基本一样。就是配件有点贵，所以我说一定要看车况，假如发动机有问题，3系发动机开次缸盖一两万就没了。车况差了回来修修补补就大几万了，07年的车车况好的还是可以入手的，不过不建议 07年的怎么着也要10w吧？不如去买个三年内的速腾高尔夫划算。

5，宝马1系用前驱了前驱车和后驱车各自的优缺点是什么

前驱车由于发动机在车头，与驱动轮的位置很近，传动距离短，所以传动效率要比后驱高。大部分后驱车用的是前置或者前中置发动机后轮驱动的布置方式，那么动力从发动机经过变速箱出来以后，必须通过一根长长的传动轴，经万向节传递到后差速器，然后才能从后差速器再分出两根半轴分别驱动两个后轮，这种过长的传动距离是会损失动力的，进而增加能量损耗。前驱车另一个明显的优势是空间大，少了一根贯穿前后的传动轴，前驱车的地板更加平整，位置更低；后驱车由于要考虑到车辆配重，发动机及变速箱会尽可能的靠后，也会进一步挤压前排空间，因此不管是前排还是后排，前驱车的空间明显比后驱车大。虽然看起来，前驱车都有比后驱车更多的有点，但是，有效牵引力上，后驱车要胜于前驱车，因为前驱车动力在前，重心也偏前，所以加速的时候容易有“抬头”现象，前轮抓地力减少，功率损耗。相反，后轮重心趋向后边，加速轮胎着地面积更大，更贴紧地面，这一牵引力上就从这个区别上反应出来了，因此后驱车的操控会更优于前驱。前驱后驱无所谓谁更好谁更差，它们各有优劣，各自适合自己对应的车型。所以国产宝马1系非常适合自己在国内的定位，运动又不失实用。

6，宝马1系是前驱是不是开起来感受没有后驱好了

纯属谣言。国外某权威机构做过一个调查，80%的车主只凭驾驶感觉，是分辨不出自己的车是前驱还是后驱的，相信我们自己也是这样的感受，在拿到一辆车的时候，谁会去想它是前驱还是后驱呢，毕竟日常驾驶，前驱和后驱差别真的不大，我们也感受不出前后驱的差异。后驱宝马车型牺牲了空间性和实用性，却没有让大多数人感受到后驱的优势，这或许就是国产之后宝马将1系改为前驱的一个原因。并且与1系最直接的竞争对手奥迪A3和奔驰A级采用的都是前置前驱，众所周知的是，前置后驱车型需要一根贯穿车身的传动轴，成本更高而且还会侵占一部分车内空间，同时整个传动机构会增加车身重量，此问题对于小型车和紧凑型车来说会更加明显，为了改变这些问题，1系采用了UKL平台，但这个平台同样出品了MINI系列，作为宝马下面的子品牌，MINI的操控从来就不是问题，同理国产宝马1系的操控也同样不是问题，再说了，这台发动机还获得过沃德十佳的大奖，而且要知道i8上装的也是这台1.5T的发动机。所以宝马1系虽然变成了前驱，在同级别的车型中依然是佼佼者，宝马毕竟是宝马，操控的基因不会改变。
宝马1系、3系、5系、7系全是前置后驱，还有跑车系的6系、m系、z4也都是。

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