长安铃木sx4怎么样，请问长安铃木sx4这款车性能怎么样油耗怎么样保养费和维修费
来源：整理 编辑：本来科技 2024-09-05 14:32:34
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1，请问长安铃木sx4这款车性能怎么样油耗怎么样保养费和维修费
性能还可以，车轻马力大（别老拿3.0L的说事就行，BS事B）。减震偏硬，轮胎也偏硬，舒适度一般。噪音控制的不错，尾门最好再做一下密封圈的加强处理。油耗和雨燕差不太多，不算省油但也绝对不废油，自动挡磨出来应该是7.5-8.5之间（北京市区。。。堵啊，说6个油的。。我佩服）。保养便宜，配件不便宜（这车大问题没有，小问题目前不多，就是副架手箱里总响，感觉有个螺丝）提车价看你当地情况，目前已知最NB的一位大哥的自舒拿到了1.2W的折扣（比正常折扣多了1.5K）
2，长安铃木天语SX4怎么样
sx4这款车很不错，2人乘坐的话动力很足，油门比较轻，方向盘相对其他带电子助力的车来说稍微沉了点，但也还可以。前排乘坐空间大，坐姿高，视野比较开阔，后排座椅比较直，坐姿不是很舒服，如果前排往后拉的多，后排就会觉得比较挤，后排也就是坐2个成年人+1小孩，3个成年人会比较拥挤。总之是一款适合小两口之家开的车。你好，天语 sx4 这款车子 蓝色和白色=浪漫 情调橘红色和黄色=激情 活跃银色=帅气 精英黑色=酷 铁灰色=成熟 质感大红色=气氛你选的这2个颜色都差不多，如果是男士的话还是选蓝色的吧！蓝色比白色耐脏的，祝你早日买到爱车
3，长安铃木天语SX4怎么样
车子 还 可以 可以 市场 保有率 不是 很高 性价比 不 算是 高的 动力不错，油耗不高。外观很精神，给人很运动的感觉。整体车身高于一般轿车和同级别两厢车，有点类似小吉普。底盘高确实是个很大的优势，过坎儿过坑洼地时非常放心。无钥匙启动这个小小的功能带来了非常大的方便。SX4的左侧A柱（也就是驾驶员一侧）确实十分的遮挡视线，这个问题很严重 特别是新手。SX4三厢那款还是两厢那款？
三厢那款就是渣；
两厢那款走CROSS风格，除了内饰、中控的设计有些老，总体还都算不错；用的是日本铃木（非国产铃木）原装的最新发动机，车体稳，发动机功率高，动力足；高速的话，百公里6-7个油；市区7-7.5个油左右。 你可以去 http:www.csp360.com，关于车介绍的很详细可以，但是我觉得大众的crosspolo更好些，毕竟德国的车要扎实些
车很不错···M16A的进口发动机带可变正气门技术，豪华版的车型6安全气囊，6碟CD，6个喇叭，多连杆悬挂，自动恒温空调，185CM的离地间隙通过性很不错。现在厂家把制动改成前后双碟。缺点就是做工不是很精细。
4，长安铃木sx4的质量怎么样
车的质量还不错，开了一万没有什么毛病优点：1、底盘高，路不太好的时候也不怕 2、相对来说比较省油 3、质量比较可靠，一般不出啥毛病 4、比较结实，我撞过一次，把雪弗兰吉普的保险杠撞裂了，自己的保险杠出了坑，但没有破损。 5、后视镜视野非常好。缺点：1、左三角窗基本没用，左转的时候有盲区，须要小心。 2、舵沉，女的开稍微有点累建议不要买~~~ 很中肯的答案 左右转弯视野不好（那个双A柱挡视线）仪表台天气凉了会响~~ 后减震器很用以就漏油~~ 两个前门有一个的门玻璃胶条长短不对~ 短一块~ 这个是最基本的毛病 基本上车车都有的 还有你8.2的油耗就不要上来说了 对于SX4来说比较丢人我买的sx4，优点很多大家都知道主要是空间大、油耗低、发动机好、外观内饰都可以、怠速的静音也不错、没什么小毛病。 主要说缺点： a柱挡视线，开车需适应。 有时下雨多了喇叭受潮（据说天语喇叭的位置安装的比较低，以后有空我准备去把喇叭调高一点看看怎么样）。 轮胎是横滨的所以轮胎硬另外减震也硬，不像大众的车那么软，不过硬也有好处乘坐的人不容易晕车。不错，开了2W多公里了，除了有点异响，其他没什么。车子结实，平均油耗才8.2，这是我第一辆车，我这水平能开到这个油耗，车子发动机还是很不错了。
5，大家好我想问一下长安铃木SX4这个如何我想买了还有就是7万
sx4可以的，轮子比较大，相对抓地会稳一些，底盘高，高速下转弯可能会有些侧倾，同时通过性会比一般轿车强些，铃木发动机应该也比较省油。如果楼主说的是整车到手七八万，应该没啥可以推荐的。如果是裸车价七八万的话，嘉年华不错，运动感强些；POLO也还可以，毕竟是大众的质量嘛。你好！SX4是一款不错的车型，原型车也参加过WRC赛事，可以说底盘的技术还是很扎实的。而且通过性不错，除了城市路面，一般的复杂路面也游刃有余。空间比较出色，除了合理的轴距外，头肩部空间也格外舒服，后备箱容积合适。油耗、保养费用都是中等偏下。但是做工不如其他日系品牌精细，品牌知名度不足。希望可以帮到你！sx4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语sx4和更注重多功能的两厢sx4。在新潮的设计风格指引下，sx4的车身尺寸已经比a0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天语sx4的车身长度达到了4.49m，而两厢的sx4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，sx4轻松超过了标致206和大众的polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语sx4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。看上去并不大的两款sx4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款sx4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。 走近两款sx4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来sx4的两种向何处都是高个子。其实 1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。 有的人会认为高车身会不协调，但这样的感觉不会出现在两款sx4上。远远看去，sx4会再次“欺骗”你的眼睛，在uprigret设计风格的指引下，它拥有比较协调的高宽比，加上健硕的外抛式轮眉，厚实的前后整体式保险杠，让车子看上去非常稳健，不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。 当你座到车内，同样能感觉到高车身的好处，头部上方空荡荡的，完全没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人，只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”，就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人，sx4的高臀点座椅，能让他上、下车时都挺直了腰板。这也是两款sx4作为新时代中级车型的重要特点，是高地板的suv和低座椅的传统轿车不能拥有的的。 能去更多地方的离地间隙 最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性，换句话说就是决定了你的车能去哪些地方，毕竟我们身边还有布满坑洼的路面，闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历，所以希望在保持稳定的前提下，车辆有更大的离地间隙，这样就能在通过坑洼路面时多一些底气，也能去到更多的地方。兼备suv高通过性的新时代车型，在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款sx4车型更是利用16英寸的大车轮，把离地间隙提高到175mm，在路面不好的情况下可以轻松越过，而那些离地间隙“非常可怜”的轿车，底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方，这也是sx4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。 拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款sx4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受才能完全体
6，长安铃木的SX4怎么样
SX4车系拥有两款车型，包括大气新潮的三厢天语SX4和更注重多功能的两厢SX4。在新潮的设计风格指引下，SX4的车身尺寸已经比A0级小车大了一圈，达到了中级车的经典尺寸。三厢天语SX4的车身长度达到了4.49m，而两厢的SX4也达到了4.13m，它们的轴距也拉到了2.5m。而国内常见的小型两厢车如Polo、标致206等长度都没有超过4m，轴距都在2.5m以下，SX4轻松超过了标致206和大众的Polo，和新宝来和伊兰特等车型站在了同一水平。宽大的天语SX4，车身比新宝来还要长出67mm！真是“不比不知道，一比吓一跳”。看上去并不大的两款SX4都比我们想象中的“魁梧”多了，这样也要归功于乔大师的生花妙笔，让两款SX4拥有线条流畅、比例适当的车身，成为了新时代的中级车。这一切都需要亲身体验才能发现。
走近两款SX4很多人会发现车顶的高度会和眼睛的高度齐平，原来SX4的两种向何处都是高个子。其实 1.6米的车高，是现代的设计师在设计新一代车型是惯用的一个数值，这个高度能车型拥有非常充裕的内部空间又不会让车身重心被太得过高。
有的人会认为高车身会不协调，但这样的感觉不会出现在两款SX4上。远远看去，SX4会再次“欺骗”你的眼睛，在UPRIGRET设计风格的指引下，它拥有比较协调的高宽比，加上健硕的外抛式轮眉，厚实的前后整体式保险杠，让车子看上去非常稳健，不像有些车型给人过于“瘦而高”的感觉。
当你座到车内，同样能感觉到高车身的好处，头部上方空荡荡的，完全没有压抑的感觉。如果遇到身高1.8m左右的年轻人，只要他不是留着80年代初期的蓬松“面包头”，就能在任意一个座位上找到舒适的坐姿。对于厌倦了从低矮的座位上“穿进钻出”的人，SX4的高臀点座椅，能让他上、下车时都挺直了腰板。这也是两款SX4作为新时代中级车型的重要特点，是高地板的SUV和低座椅的传统轿车不能拥有的的。
能去更多地方的离地间隙
最小离地间隙也是国人们购车时看重的数据之一。它关系到车辆的通过性，换句话说就是决定了你的车能去哪些地方，毕竟我们身边还有布满坑洼的路面，闲暇时出游还会遇到很多不平。很多人有车辆被托底的心痛经历，所以希望在保持稳定的前提下，车辆有更大的离地间隙，这样就能在通过坑洼路面时多一些底气，也能去到更多的地方。兼备SUV高通过性的新时代车型，在最小离地间隙上就会有更多考虑。两款SX4车型更是利用16英寸的大车轮，把离地间隙提高到175mm，在路面不好的情况下可以轻松越过，而那些离地间隙“非常可怜”的轿车，底盘正被挂得叮当作响呢。能轻松去到更多的地方，这也是SX4作为新时代的中级车可以引以为豪的特点。
拥有世界级大师的设计，经典实用的外尺寸，阔绰的内部空间，傲视群雄的高离地间隙，两款SX4已经成为铃木对新时代中级车的经典诠释，这一切只能亲身感受才能完全体会说说我自己的感觉。我开过的车也算多的了，桑塔纳2000，北京1041(学车时用的卡车)，老款原装帕萨特，帕萨特B5 1.8T，Opel Corsa 1.5D，老切诺基，上海通用别克GL和君越，最近的凯美瑞240G，和刚刚购买的SX4。不管性能怎么样，买车还是要根据自己的性格脾气当然还有银子。就我而言，买车绝对不买基配或简配，要买就买豪华配置。十来万我都花了，我不介意简配和豪华配置间的一两万的差价。所以买车我只看豪配，这样就不太容易挑花眼。其实在美国，欧洲和日本车中我是比较倾向于欧洲车的。我能买得起的也就是大众了。其优秀的安全性，性能和质量是公认的。但是在国内大众被当做中端车来卖，这个我不能接受的。我觉得大众的每款车型都应该在便宜3-4万，POLO这样的车绝对不可以超过10万。所以我选择了SX4的自豪。就一个建议，等一段时间再买，现在差不多8-9万，顶级的10万吧，不太值。如果等一段时间能降下来1万，因为该有能和它竞争的车型了，所以肯定能降下1万来，那时再买，前两天去修车时听4S店的人说的。
7，铃木汽车sx4怎么样
相当不错。【最满意的一点】性价比我打5分，对比过同等价位的车型，也就是SX4的配置算厚道，之前还是小白时看上的车像polo，晶锐，居然还是前盘后鼓，而且轮胎还是韩泰的，与之对比，SX4的四轮盘刹和厚道的横滨轮胎，高坐姿的视野以及175mm的离地间隙，使得热爱郊游和米不够充实的我选择SX4【最不满意的一点】内饰太简陋啦，一到冬天，全车的塑料件都在共振，不过想想这车落地价也不过10W，忍忍吧，直接无视，正如论坛车友支招，把音乐调大声点，哈哈。还有之前刚提车的时候，那个怠速太低，才596转，坡道起步有点吃力，不过现在好了，SSSS帮刷过ECU之后，怠速提升都698转，现在开的真是得心应手。【空间】一家3口+2个老人，只要不是跑长途，足够了，但是要是后排坐3个成年人，那就感觉拥挤了。上个月搬家，把后座放倒，1000多L的空间俨然成为一辆小货车，来回几趟就把东西搬完了，感觉很给力。有朋友说买这个车后备箱那么小，能装啥东西啊？我就觉得奇怪了，难道买个车就是为了装很多东西么？要装东西多，还不如去买个面包车得了。【动力】我买的手动版，有时候等红灯，前面路况好的话，就喜欢和旁边的车比起步，毫不夸张地说，比起步，2.0排量下的AT直接秒杀，因为是代步车，觉得1.6排量也足够了，满载情况下也没有显得小马拉大车，日常用车足够鸟。【操控】方向盘比较重，也不知道算优点还是缺点，至少单手把方向盘时转弯感觉还是有点吃力，但在高速公路跑，重方向盘却给我一中莫名的信心，不会担心车子跑偏。然后横滨的大脚，抓地力稳，虽然底盘较高，也不会感觉高速时飘，现在成为老手后，停车基本都是能一把到位。【油耗】我不是很关心行车电脑上显示的数字，毕竟只是瞬时油耗，有的车友甚至经常纠结于：哎呀，我的油耗上去0.1了，，每次看到这样的帖子我都想笑，不至于这样吧，我在上海市区开，一半高架一半地面，每次加油200，然后里程清零，等下次加油时，里程上显示360-400公里，算下来平均油耗也就是5毛多一公里，应该算是比较省了吧。【舒适性】后悬挂是扭力梁的，减震比较硬，过排骨路和沟坑时，按朋友的话说跟面包车似的，呵呵，面包车我没坐过，但是应该就是这样的感觉吧，我是一直坐驾驶室的，不曾感受过SX4后排的感受。【外观】选择SX4，就是看上了她漂亮的身段，虽然长安的装配工艺差了些，但是不影响我对她的相貌的看法。【内饰】额，对于这个内饰，只能无语，很多异响的根源就是源于硬塑料件内饰的共振，但是既然选择了，就直接无视吧。【性价比】10W的代步车，SX4的性价比绝对高，等同价位，我没看到有哪辆配置比她好，国产车除外。兼顾了经济性和通过性，使得没多少米而又热爱户外活动的人们提供了不错的选择。基本参数 天语 sx4 09款 三厢 1.6l精英型 mt 天语 sx4 09款 三厢 1.6l精英型 at 天语 sx4 09款 三厢 1.6l豪华型 at 天语 sx4 09款 三厢 1.8l豪华型 mt 基本参数 天语 sx4 09款 三厢 1.8l豪华型 at 天语 sx4 09款 两厢 1.6l时尚型 mt 天语 sx4 09款 两厢 1.6l运动型 mt 天语 sx4 09款 两厢 1.6l运动型 at 基本参数 天语 sx4 09款 两厢 1.8l运动型 mt 天语 sx4 09款 两厢 1.8l运动型 at 车型名称： 天语 sx4 09款 三厢 1.6l精英型 mt 天语 sx4 09款 三厢 1.6l精英型 at 天语 sx4 09款 三厢 1.6l豪华型 at 天语 sx4 09款 三厢 1.8l豪华型 mt 车型名称： 天语 sx4 09款 三厢 1.8l豪华型 at 天语 sx4 09款 两厢 1.6l时尚型 mt 天语 sx4 09款 两厢 1.6l运动型 mt 天语 sx4 09款 两厢 1.6l运动型 at 车型名称： 天语 sx4 09款 两厢 1.8l运动型 mt 天语 sx4 09款 两厢 1.8l运动型 at 厂商指导价(元)： 9.88万 10.88万 11.88万 12.38万 厂商指导价(元)： 13.38万 9.88万 10.88万 11.88万 厂商指导价(元)： 12.38万 13.38万 品牌： 长安铃木 长安铃木 长安铃木 长安铃木 品牌： 长安铃木 长安铃木 长安铃木 长安铃木 品牌： 长安铃木 长安铃木 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 级别： 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 级别： 紧凑型车 紧凑型车 发动机： 1.6l 109马力 l4 1.6l 109马力 l4 1.6l 109马力 l4 1.8l 131马力 l4 发动机： 1.8l 131马力 l4 1.6l 109马力 l4 1.6l 109马力 l4 1.6l 109马力 l4 发动机： 1.8l 131马力 l4 1.8l 131马力 l4 变速箱： 5挡手动 4挡自动 4挡自动 5挡手动 变速箱： 4挡自动 5挡手动 5挡手动 4挡自动 变速箱： 5挡手动 4挡自动 长×宽×高(mm)： 4490*1730*1555 4490*1730*1555 4490*1730*1555 4490*1730*1555 长×宽×高(mm)： 4490*1730*1555 4115*1730*1555 4135*1755*1605 4135*1755*1605 长×宽×高(mm)： 4135*1755*1605 4135*1755*1605 车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 车体结构： 4门5座三厢车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车 最高车速(km/h)： 180 175 175 190 最高车速(km/h)： 188 180 180 175 最高车速(km/h)： 190 188 官方0-100加速(s)： 11.7 13.5 13.5 10.2 官方0-100加速(s)： 12.5 11.7 11.7 13.5 官方0-100加速(s)： 10.2 12.5 官方综合路况油耗(l)： 5.6 5.9 5.9 5.8
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