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1，nyakarlek怎么样

是瑞典的一个医学美肤品牌，有一系列的美肤产品，有超导塑颜精华、植物微粉、精粹玻尿酸、紧致提升原液等
一个品牌，瑞典的原材料。 还好吧 我老婆用过
是啥东东？再看看别人怎么说的。

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2，jeep指南者怎么样

个人感觉指南者的操控非常棒，开起来很有驾驶乐趣，无论是四驱、底盘还是悬架都很不错。至于内饰全看个人爱好了，我觉得不错，没有图片中那么难看。全车的音像很好，就是运动版的4个波士顿单元效果也不错。倒车雷可以后装，花不了几个钱的。耗油平时市区跑10个多点，上高速9个左右（当然要过了磨合期，主要是CVT变速箱的帮助）。指南者的保养比奇骏还便宜（一般保养300多），就是原装配件的价格稍高点。 详细的你可以到易车口碑上参考下

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3，lol新英雄德莱文怎么样玩美服的谈谈

国服出了以后我 买了一个，刚刚上手，感觉Q还挺好接，至少在人机里是这样。于是我去打匹配，才发现，这英雄真操蛋。 Q伤害高是高，距离近的 要死，控制不好，落地点就跑人群里去了，接都不敢接。下路被皮城之类压的死死的。 W加移动和攻击速度，听起来不错，TM移动速度加1.5秒，攻击速度3秒，有 个几把用。 E把附近敌人都击飞，听起来是个逃生神技，用了才知道，一个E出去，全部退后不到一步，除了用来打断技能，伤害低地跟屎一样。 大招，伤害低不说，路上碰到小兵还要降低伤害。好不容易打到人，刚要回来再打一下，结果有点意识的人早跑了。MB人家让一步，你在远处控制起码让十几步，能打到就鬼了。 综上所述，建议一定不要买这垃圾，不值得，草。

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4，cf 黑骑士怎么样

（1）枪身长度比雷神、黑龙的枪身都要长，射击会更加稳定，对喜欢点射的玩家有利。 （2）外观上是黑龙和雷神的结合体，但是看起来感觉比黑龙雷神要好看，外观相当华丽，而且还带有呼吸灯。 （3）600米的射程比黑龙、雷神多出了很多，这让喜欢在爆破沙漠地图和城镇地图玩的玩家有着很明显的优势。 （4）黑骑士枪身重量2.68KG，比黑龙、雷神轻了1.32KG，在说明在切枪速度和走路速度非常快，适合喜欢游击战和玩战术的玩家。 （5）根据体验服等数据得知，黑骑士的弹道比黑龙雷神更稳，比较容易击杀玩家暴头。 （6）黑骑士有着雷神和黑龙的快递换子弹等特点，这一点上不输于前面两把。 （7）黑骑士在挑战模式中还能触发一击必杀，并且有加血效果，非常适合喜欢玩挑战模式的玩家。 总的概括来说，黑骑士跟黑龙雷神比还是有着蛮大的优势的 系统出的英雄只会越来越好不会比以前的枪还要差 求采纳

5，lol金属大师怎么样

一般现在铁男都是作为中单ap，铁男的特点就是推线，能刷，前期在等级不高的时候没有吸血枪的情况下技能伤害不足而且放技能是掉血的，加上施法距离很近，前期是很容易被一般的ap法师压制的，但是有了吸血枪以后技能是无消耗的，而且技能等级上来以后两个技能就是一波兵，再加上不停放技能护盾会一直存在，推线效率非常高且比较难以压制，但是铁男的腿短，推线的同时很容易会被gank，做好眼位是必须的，推线过去就可以刷4人帮，3狼来增加经济，只要读过前期的弱势期，一般的ap是很难能和铁男对推线的。 铁男的瞬间爆发是由一些，现在有的铁男会出冥火就为了提高瞬间爆发，配合大招如果能拿到对面apc或者adc的人头那么团战1v5不是没可能，由于大招的吸血+护盾+自身比较硬，只要是秒不掉铁男让铁男拿到关键人物的灵魂，铁男晶石非常恐怖的存在，但是前期的乏力和防gank防针对（对面关键人物除了水银是可以解掉大招的）是铁男的关键，没有很多的经验和心得很容在前期就崩掉，逆风的铁男既没输出也站不住，拿到对面灵魂的可能性也不大，所以前期很关键。 下面是护盾。

6，LOLEZ这英雄到底怎么样

好吧，我来了，最近一直在玩EZ。 EZ大招一般用来清兵或飞去支援其他路，除非打团，打团最好先用大，积满被动。一般对A时不用大的，大的几乎1秒的“定身”不怎么敢在站桩对点时用的。 EZ在最近几个月中就是第一ADC，其他ADC除了飞机几乎打不过他，EZ的W是神技，一般都先加满，有人主加Q，效果和输出没主W强。 EZ的特点就是前期靠技能，Q1000，W减攻速和800左右的射程能压死很多下路，而且这英雄很灵活，有E时加上闪现就是两个位移技能了，一般很难死，所以别随便用E，ECD比较长。 EZ的神装为-攻速鞋-三项-饮血-轻语-无尽-复活甲，前期可以买多兰过渡，当别买多，一把就够，先出净蚀（小冰锤），EZ没瞬间爆发能力，所以减速的很重要，因此红BUFF一定得拿。 对了，听说EZ下个版本准备削了W，没减攻速了，那样EZ就弱了点，不过输出貌似没减，应该还是很强的。 还有APEZ，法强流，也很强，R的AP加强很高，不过R要预判好，比较难忘，因为AP就得靠W和E输出，E用输出了就没了一个位移神技（E比闪现距离还要远），所以APEZ不怎么流行 APEZ神装-法穿鞋-帽子-巫妖-法穿杖-春哥甲-冥火，一套随便秒一个 望采纳啊，有问题可以在问，EZ真心比较熟

7，panamera怎么样

Panamera是德国保时捷公司推出的一款掀背运动四门豪华轿跑车，作为一款大型豪华轿跑车，车身全长4970mm，轴距达到2900mm，宽1931mm，高1418mm，即使身高超过1.9米，也要能够在后排舒适地坐进去。加上较短的运动风格前悬和后悬，形成了GT车型侧面轮廓，也将是少见的豪华掀背车型。 伴随着无数车迷的期待，当然还有质疑，2009年4月19日晚，保时捷的重量级旗舰车型Panamera在上海车展开始前夜正式全球首发，成为唯一一款全球首发的保时捷车型，其中国售价也率先公布，三款车型售价区间为184.3-249万元。　　保时捷Panamera于2009年11月9日正式宣布上市，新车计划于11月底于全国范围内各家保时捷中心发售。此次发布的Panamera包括三款车型：Panamera S、Panamera 4S和Panamera Turbo，售价分别为184.3万元、192.6万元以及249万元。和竞争对手相比，Panamera最大的优势则在于新技术的运用。　　与大家常见的保时捷双门跑车和卡宴相比，Panamera的诞生赋予了车迷更多的期待，随着一些其它跑车厂商涉足大型豪华车行列，保时捷也不甘示弱，顶着一些车迷不赞成保时捷脱离跑车路线推出四门轿车的意见，保时捷还是推出了惊世的Panamera，外形上，车头不难看出911和卡宴的影子，但是从A柱的延伸开始，就是完全与以往不同的保时捷了。也许一些人觉得它的造型不够保时捷，不过，Panamera的内在代表了现今保时捷的最高水平。　　作为一款保时捷的新车型，Panamera采用4.8升V8燃油直喷发动机的Panamera S、4S以及配备4.8升V8双涡轮增压发动机的Panamera Turbo。拿Panamera 4S来说，这款4 . 8 升发动机源自于Cayenne 4S，经过重新设计发动机变得更轻更强劲，他的最大功率和扭矩分别增加到了400马力和500牛米，同样变轻了的还有Panamera的车身，多种钢材和大量镁、铝合金的应用让最重的Panamera Turbo的整备质量也只有1970公斤。试想一下，用400马力、500牛米的动力驱动自重不到两吨的车身，你会得到何种爆裂的加速感。 Panamera在国内出售的车型全部配备保时捷双离合7速手自一体变速箱（PDK）。刚猛的金属手柄碰撞到驾驶员内饰激情时会迸发出何种火花。在正常模式下深踩油门会有半秒左右的延迟车辆会强制降2挡呼啸前行，而当将整车设置为“SPORT”运动模式下油门相应变得很积极，转速会极速从正常2000转换档变为5000转换档，当达到一定速度后变速箱也不会像普通模式一样迅速升到7挡而是维持到较低档位以提供足够扭矩。在Sports Plus模式下，Panamera车身会再自动降低25mm，更低重心带来的是更充足的驾驶信心。　　该车的小细节尽显德国式的科学和严谨，扰流板会在时速大于90km的时候自动升起，以提供更佳的抓地性能，而Turbo车型不仅会升起来，还会向两侧展开，还能根据车速的不同来调整扰流板的角度。尾灯的整体造型简约低调。后窗玻璃则在开启行李箱时一同掀起，保证了放置行李的方便，行李箱容积更是达到了445升。　　在中控排挡杆的一侧，有一个印有排气管的按钮，按下它，即使在怠速的情况下，排气管也会排出野兽般的声浪，虽然是款V型前置发动机，也能体验到911的水平对置发动机特有的低沉的发动机声音。于S和4S的左右各两根圆形的排气管不同，Turbo的尾排采用了左右4根非规则的四边形，更显顶级Panamera的个性。　　Panamera的配置，气动悬挂是标配，分别为“标准”、“Sport”和“Sport Plus”三种模式，在最后一种模式中，油门响应最为迅捷，换挡转速相映提高。 标配全中文多媒体操作系统，触屏控制，真是中国车主的福音了。 倒车雷达不是什么新鲜东西了，不过全系的Panamera标配倒车雷达和模拟图像显示。 四区独立空调，后排乘客座椅可以电动调节前后距离和靠背角度，同时带有八向电动调节。 Bose音箱是S和4S的选装配件，而在Turbo上是标配。另外还有来自柏林的Burmester专业音响系统。 多功能方向盘和Led日间行车灯已经成了时尚，不知道是不是到了挪威就不必强制打开雾灯了。 选装后排DVD显示器。 赛道计时用的圈速表，也许对于大多数人来说不是很实用，是显示它来自跑车家族的标志。
说点实际的：3.6的比较容易操作 而且价格也相对下降 就是烧机油问题比较严重 4.8的动力充足 但是对于油价上升和交通拥挤的城市 不适合驾驶
保时捷这个名称就说明了一切。目前共有三款车型，两款为4.8l自然吸气，顶配车型为4.8l双涡轮增压发动机。全部匹配7速pdk双离合变速器。自然吸气发动机的最大扭矩为500nm/3500-5000rpm，而这款4.8l双涡轮增压机的最大扭矩为700nm/2250-4500rpm，最大功率达到了500马力，百公里加速时间为4.2秒。panamera不再是一款小尺寸的跑车，体型非常硕大，长宽高分别为4970mm*1930*mm*1418mm，轴距达到了2920mm，宽敞的车内空间和巨大的后备箱使保时捷panamera成为一款很适合长途行驶的豪华车。

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