tanke c5怎么样，诺其亚c5怎么样

本文目录一览

1，诺其亚c5怎么样
2，雪铁龙C5怎么样有什么优缺点
3，nokia C5怎么样有什么优缺点
4，大家说说雪铁龙 C5 咋样
5，东风雪铁龙C5怎么样
6，雪铁龙第三代C5这车怎么样
7，雪铁龙c5怎么样

1，诺其亚c5怎么样

不错性价比高很高兴为你解答满意的话请采纳

我同学用的就是C5 个人感觉屏幕清晰待机时间长软件资源不说多但也够用电池很耐能用个2天左右但是系统太古板不如安卓的开放性好一些当然不是喜欢玩机的童鞋可以考虑入手啦

诺其亚c5怎么样

2，雪铁龙C5怎么样有什么优缺点

C5很不错，性价比相当高。13款以前没有涡轮增压发动机，动力被人诟病。14款以后有了1.6T，涡轮和自吸就都有了。C5的缺点内饰比较老气，但不是低档；自吸发动机的市内油耗稍高，不过C5的自重也比较大；另外，自动挡换挡有顿挫，不过也是日本爱信的六速手自一体变速箱；再有就是后排空间小，储物格也比较少；优点是舒适、安全、高速稳定性很好，最大优点就是性价比很高。

搜一下：雪铁龙C5怎么样，有什么优缺点……

雪铁龙C5怎么样有什么优缺点

3，nokia C5怎么样有什么优缺点

性價比很高的直板機。。個別有跳八現象。也就是晚上關機，第二天開機時間變成8點。不過刷機可以解決的。鍵盤很舒服哈，我過幾天也準備買一部。港行1100不太到。深圳華強北的報價。

可以说Nokia C5是一款低阶入门的Nokia智能手机，有S60 3.2作业系统可以让你连上Store或是直接从网路上下载软件安装。也可以说是轻巧易携带的GPS导航手机，因为内建Nokia Map可以做到语音导航。不过ovi store上软件太少，还有屏幕太小让Nokia C5这两个特色显得有点尴尬。还是值得买的，功能很齐全，就是屏幕有点小，键盘不怎么好看，整体看来不错。

nokia C5怎么样有什么优缺点

4，大家说说雪铁龙 C5 咋样

回复 1# C5是雪铁龙目前在国内的首款B级车，这个车最大的优势是底盘技术，避震和悬挂系统是同级别车中最好的，在30万内没有比它更好的了。但是C5最大的劣势就是发动机技术落后，2.0和2.3的发动机，虽然技术稳定，但是无缸内直喷技术，油耗比较大。其他内饰都还不错，对得起这个价格。还有一个问题，C5的后排空间一般，特别是后排中间位置，虽然地板是平的，但是身高超过170以上的用户，会顶头，有压抑感。其他缺点没有，总体是款很不错的车。

回复 13# 避震的却不错，开了半年多了，就是发动机声音比较大，后排空间小，还有就是4S服务质量不好

算是雪铁龙在国内最厚道的车了,我也这么看的，所以我买了C5，不错。

头部空间好像有点小。女的开应该还可以。。。。

去年吧有个山西老板刚买c5 跟一辆运煤大车撞了车子报废了可车里全家都没事他回头马上又买了一辆

2。0发动机，最大扭矩200nm，而且是平台输出，国内同类型最好了。2。3发动机，也不亚于凯美瑞跟雅阁的2。4发动机。两个发动机虽然没有采用最先进的直喷技术，但技术还是比较主流的。不过c5买2。0的就有点小马拉大车了。

5，东风雪铁龙C5怎么样

根据我个人的体会，作出自身体会说明如下小5的前脸是雪铁龙标准的造型，发动机盖上的2条肋线与腰线相得益彰非常有肌肉感。4个头灯很有神，而且发现弯道辅助照明的小灯非常实用，在夜间转弯特别是倒车的时候及时点亮照亮弯道死角暗处，防止剐蹭以及及时发现转弯的行人和自行车。偶刚开没几天就碰到一回晚上右转弯太早没有发现右边被别人撞倒在地的一小段隔离栏，幸好右灯及时点亮发现及时调整方向，否则偶滴小5就第一次被挂了。弯道转向的辅助灯，非常好用，而且这两天还发现有个好处，灯亮的时候旁边的行人会一惊，怎么会突然亮起来了，震慑一下，呵呵，也起到给路人的警示作用。 C5的方向盘和中控的按键确实多，但布局蛮合理，所以熟悉起来也不会很慢，实在不行的多翻翻说明书，还要是不行的……仪表盘开灯后相当醒目。小5在我开过的车里是属于比较宽的，不过没空去对比实际参数，不要拍我。在内部储物空间上不是很夸张的，但比较精巧，基本够用。驾驶位扶手可以前后移动，驾驶中右手可以很舒服的放在上面，很人性化。另外，驾驶位标配的电动座椅可调节，左右和上下头部空间都很大，座椅柔软而且左右包裹很舒适。朋友的天籁座椅沙发很软一坐都由陷下去的感觉，小5是另一种舒适，柔软而又弹性的风格。还需要特别提到的是C5的内部静音做得非常好，很安静，内部车身的噪音很小。来简单说说小5的操控。开到现在2个多礼拜，500多公里，总体而言，操控可以归入小5的长处，绝对不输给那些广告里以操控著称的车子。这个级别的大部分车型我都开过，小5底盘悬挂绝对是这个级别里最优秀的，平稳、过滤性好，但是并不比天籁那种软到老感觉要蹭地。发动机和变速箱的匹配也不错，尤其是变速箱，换档平滑，基本都在2000转不到换档，在持续加速下不知不觉就冲在其它车前面并要超速了。特别要赞一下C5的方向盘，这个造型和设计没啥说的，除了按钮丰富，也很轻，指向精准。还有我个人比较喜欢C5的档波，造型和握感相当不错，呵呵，还没机会试试S档，看资料是说S档会适当提高换档转速，以保持高扭矩，不过我觉得市区持续1500左右的转速和扭矩已经绰绰有余了。我开的基本都是市区，到现在为止百公里油耗9.6L，还不错，而且现在只是磨合期而已。

6，雪铁龙第三代C5这车怎么样

油耗：1.6的油耗还好，2.3的踩油门看着瞬间油耗显示有肉痛的感觉，踩多了最高能到16~17。稳定在40码，瞬间油耗在8个多，稳定在60码，瞬间油耗显示反而只有有7个多，稳定在90码，瞬间油耗显示居然还是只有7个多，比60码高一丁点儿。看来宁愿绕远也要走高架了。安全和保养：1.6吨的大家伙，年前有个蒙迪欧插队，屁股拍了我的左前保一下，在车里就感觉咯的一下，连晃都没晃，但是花了750米补漆，有次没注意把轮胎在路牙上刮了一下，破皮了，网上说要1000多米，由此判断保养应该不便宜。

第三代C5由内及里3重进化，28项体验升级。换装了更先进的动力、更有科技感的配置、更年轻的设计，相对C6豪华稳重，C5更年轻又运动，更迎合当今年轻化的潮流趋势，现在就等公布价格了。

1 油耗：1.6的油耗还好，2.3的踩油门看着瞬间油耗显示有肉痛的感觉，踩多了最高能到16~17。稳定在40码，瞬间油耗在8个多，稳定在60码，瞬间油耗显示反而只有有7个多，稳定在90码，瞬间油耗显示居然还是只有7个多，比60码高一丁点儿。看来宁愿绕远也要走高架了。2 安全和保养：1.6吨的大家伙，年前有个蒙迪欧插队，屁股拍了我的左前保一下，在车里就感觉咯的一下，连晃都没晃，但是花了750米补漆，有次没注意把轮胎在路牙上刮了一下，破皮了，网上说要1000多米，由此判断保养应该不便宜。3 外观：个人感觉侧面除了不如奥迪带L的，比其他车都漂亮。前面看就逊了点，好在有日间行车灯，能增加点亮点。4 内饰：绝对有质感，比美系德系都精致，比日系典雅5 空间和舒适度：内部空间一般，高度有点矮，座位太厚实坐着爽的一毛，不过占了后排空间，有点对不起2815的轴距。6 质量：还没出问题，毕竟20万的东西，感觉不会质量太次吧。7 动力和操控度：弯道超车加速有点勉强，猛踩油门反应滞后，肯定不如带T的，和雅阁差不多。

第三代c5看网上的各种试驾觉得很好，雪铁龙的车还是很靠谱的，我朋友去年底提的一辆雪铁龙c6，我也体验过，动力挺强1.6t的，外观方面不愧是法国总统座驾，第三代c5总的来说是一辆靠谱又舒适的车。