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1，本田混动版汽车怎么样

两田的混动挺成熟的，本田的混动是想买CRV或者雅阁吗？经济条件允许的情况下，混动确实是很不错的选择，舒适、省油。

本田混动版汽车怎么样

2，听说CRV 有混合动力车型不知道本田的混动技术怎么样求解答

本田的这套IMMD,非插电式混动，在目前的家用车混动中算是效率，可靠性，油耗，动力性，都有一个比较高的平衡点不亚于丰田，也是目前性价比最高的非插电式混动
本田最厉害再看看别人怎么说的。

听说CRV 有混合动力车型不知道本田的混动技术怎么样求解答

3，广本的混动车型驾驶起来怎么样操控顺手吗

我自己有去试驾过，广本的混动车型舒适度很好，十代雅阁混动座椅的皮质包裹手感很好，座椅的材质分布也非常贴合身体，坐起来很舒服。奥德赛混动在面对起伏较小的颠簸路面时，几乎感觉不到车辆的跳动，整体偏向于舒适。而在后段也就是在转弯过程中，也可以很明显的感觉到悬架的支撑性非常强，整体车身姿态保持的很好，没有那种侧倾很强的感觉，舒适度真的没话说。至于操控感，个人觉得这两款车型都很顺手，强烈安利，很不错的。
本田在强混技术领域本田已经耕耘了好多年，技术积累足够。另外，我看过美国的一些报道，运用在雅阁上面的这个i-mmd系统在油耗方面的表现一直处于领先其他混动技术的地位。官方公布的一箱油续航里程约为1400公里，

广本的混动车型驾驶起来怎么样操控顺手吗

4，本田crv20混动怎么样

你好 本田的混动采用不插电混动。电动机和发动机配合动力强劲，平顺性也不错。油耗相当于纯燃油车的1半左右。还是不错的
你好， 本田crv这款车整体还是不错的，空间比较大的，油耗也比较经济的。
本田crv2.0混动总体性能还是不错的，空间宽敞，发动机性能好，油耗低。
VTI是指该车型的配置，本田的车型一般为：LXI----低配EXI----中配VTI----高配VTI-S----顶配，运动版。
你好，本田crv这款车性能很好，油耗也是很低的，除了价格高一点没有其他问题的
你好 本田的混动采用不插电混动。电动机和发动机配合动力强劲，平顺性也不错。油耗相当于纯燃油车的1半左右。还是不错的

5，本田的混动力技术怎么样和其他的有什么区别

本田的混合动力技术叫SPORT HYBRID，如果一定要对比的话，肯定要在强混里面比，因为还有什么插电式、增程式、弱混、中混……一大堆，都不是主流。我记得看过一个科普视频，本田的这套系统的特点可以说是“电机是主力SPORT HYBRID针对中级车搭载的i-MMD系统，有两个精密设计的电机，在起步的时候是电池驱动电机带动车轮，在加速的时候是发动机给双电机充电，再由电动机把电能转化为动能传递到车轮。所以可以说它是以电机为主力的一套系统。而且这种结构和动力来源带来的客观效果就是加速猛，因为起步和加速都是电力驱动，十分省油。另外电动，混合动力，发动机三种驱动模式，可以根据你车的驾驶情况自己切换到最合适的模式，而不是调整电力和发动机带来的动力的比例。其实还是挺佩服本田的，能想出这样一种很特别，但原理和结构其实又更简单的系统。
本田CRV的混动技术比较传统，电机位于发动机和变速箱之间，通过传动轴把动力传到后轮。到中国别简配就可以。最重要的是机油别增多。
你好，本田crv这款车性能很好，油耗也是很低的，除了价格高一点没有其他问题的

6，看中了雅阁混动广本的混动车型怎么样

本田的混动车型可以考虑，本田的混动技术目前看是可以和丰田的技术pk一下的，但是由于其应用年限较短，所以其实用性有待考量，但是就目前看，本田的混动技术会比丰田的混动技术更激进一些，像电池容量什么的还是比丰田混动的容量大一些。
这代雅阁外观设计不错啊，年轻了不少，我也非常喜欢。对于混动车型我一直比较感兴趣，而广本的这套混动系统也很厉害，数据方面就不多说了，主要说说这套混动所带来的好处，由于是三种行驶模式，而且长时间保持在纯电机和混合动力的状态，所以 有非常不错的燃油性，另外电机驱动也好混动也好，噪音会比纯发动机时候小很多，像雅阁、奥德赛这种更偏家用一些的车型，有这样的静音效果会提升不少舒适性。
本田在强混技术领域本田已经耕耘了好多年，技术积累足够。另外，我看过美国的一些报道，运用在雅阁上面的这个i-mmd系统在油耗方面的表现一直处于领先其他混动技术的地位。官方公布的一箱油续航里程约为1400公里，
广本雅阁的混动车型个人认为经济性方面不错，城市行驶还是可以考虑，不过混动车型相比传统汽油车在维修保养成本方面高一些。

7，买车动力性能是关键广本最近很火的混动车型在这方面怎么样呢

我要是需求动力的话，那么尽量不要买混动吧！动力还是纯汽油的比较好，但如果真的需要混动的话，广本的很东技术还是不错的，但是跟丰田的很多技术还要稍差一点
动力上，广本奥德赛锐·混动表现不错。首次搭载honda第三代i-mmd双电机混动系统，带来了不错的动力表现，而且能在“ev行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，驾驶体验很平顺。另外这个系统不仅带来强劲的动力，也带来了不错的燃油经济性和丰富的驾驶乐趣。建议去试驾体验下。
当然好啊，不然也不会卖的那么火啦。而且如果你想了解的更详细的话，官网上也有很多具体的数据可以供你参考比对，而且我如果记得没错的话，广本家的十代雅阁混动和奥德赛混动所搭载的混合动力系统还曾两次入选沃德十佳发动机，这样的实力，我觉得毋庸置疑啦
个人感觉还是不错的，广本混动车（十代雅阁混动和奥德赛混动）搭载的是第三代i-MMD混合动力系统，不仅有经济节油的优势，同时在动力性能上也有不错的表现。这个系统的亮点在于绝大部分时间都是电动机在驱动车辆前进，甚至全力加速时发动机都不会直接去驱动车辆，而只会专心地为电池和电机提供电能。发动机会直接介入去驱动车轮的只有一种情况，就是高速行驶的时候，时速超过80km/h以上才有机会进入发动机驱动的状态，如果电量足够，即使时速达到100km/h也照样可以用纯电机驱动的模式行驶，也就是说本田i-MMD系统用电机驱动的时间会更长。完全能够满足你的要求，而且性价比也很高的，你如果喜欢，完全可以入手的，不亏。
当然好啊，不然也不会卖的那么火啦。而且如果你想了解的更详细的话，官网上也有很多具体的数据可以供你参考比对，而且我如果记得没错的话，广本家的十代雅阁混动和奥德赛混动所搭载的混合动力系统还曾两次入选沃德十佳发动机，这样的实力，我觉得毋庸置疑啦。

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