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1，太原布拉格婚纱摄影拍的好不好

今年布拉格挺火 身边不少人在那拍的

太原布拉格婚纱摄影拍的好不好

2，手表BERLINK怎么样

精确度还是有的，外观时尚，给人感觉档次得体。

手表BERLINK怎么样

3，布拉格是什么样子的

　　布拉格是一座著名的旅游城市，市内拥有为数众多的各个历史时期、各种风格的建筑，从罗马式、哥特式建筑、文艺复兴、巴洛克、洛可可、新古典主义、新艺术运动风格到立体派和超现代主义，其中特别以巴洛克风格和哥特式建筑更占优势。布拉格建筑给人整体上的观感是建筑顶部变化特别丰富，并且色彩极为绚丽夺目（红瓦黄墙），因而拥有“千塔之城”、“金色城市”等美称，号称欧洲最美丽的城市之一。1992年，布拉格历史中心列入联合国教科文组织的世界文化遗产名单。

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4，努比亚布拉克手机好不好

nubia My布拉格是努比亚推出的全新系列产品，作为新系列，nubia My布拉格在设计、自拍功能方面加入了众多新元素，这让它看起来与之前的Z系列迥然不同。nubia My布拉格手机采用2.5D弧面玻璃屏幕，配备5.2英寸1080P Super AMOLED显示屏；搭载高通骁龙615处理器，Adreno 405图形处理器；1300万像素后置摄像头，F2.2光圈、支持混合式相位对焦，800万像素前置摄像头，支持自动对焦、F2.4光圈，并针对“左脸自拍”原理进行了优化。nubia My布拉格手机支持中国移动、联通、电信的4G/3G/2G共7模18频网络（经典版为移动联通双4G版本，精英版为全网通版本）。此外，该机的经典版为2GB RAM+16GB ROM，精英版为3GB RAM+32GB ROM组合
还行

5，努比亚布拉格这部手机现在买1299元怎样值得吗说下理由

1，推荐努比亚my布拉格，这款手机颜值挺不错的，2.5D玻璃屏幕加金属机身，2，高通8核处理器，手机主打相机，相机的可玩性和自拍都很好。
nubia my布拉格是努比亚推出的全新系列产品，作为新系列，nubia my布拉格在设计、自拍功能方面加入了众多新元素，这让它看起来与之前的z系列迥然不同。nubia my布拉格手机采用2.5d弧面玻璃屏幕，配备5.2英寸1080p super amoled显示屏；搭载高通骁龙615处理器，adreno 405图形处理器；1300万像素后置摄像头，f2.2光圈、支持混合式相位对焦，800万像素前置摄像头，支持自动对焦、f2.4光圈，并针对“左脸自拍”原理进行了优化。nubia my布拉格手机支持中国移动、联通、电信的4g/3g/2g共7模18频网络（经典版为移动联通双4g版本，精英版为全网通版本）。此外，该机的经典版为2gb ram+16gb rom，精英版为3gb ram+32gb rom组合。了解更多精彩内容请登录努比亚官方网站查看了解，或者致电官方400热线咨询。

6，努比亚手机布拉格是杂牌吗

在我看来算是半杂牌。
努比亚是国产大品牌，不是杂牌，软件硬件都是自主研发的。
不是
这是发帖机，不用理他-_-||……
1. 努比亚My布拉格是努比亚推出的全新系列产品，努比亚是国产知名的品牌中兴旗下的高端手机产品，2. 作为新系列，nubia My布拉格在设计、自拍功能方面加入了众多新元素，这让它看起来与之前的Z系列迥然不同。nubia My布拉格手机采用2.5D弧面玻璃屏幕，配备5.2英寸1080P Super AMOLED显示屏；搭载高通骁龙615处理器，Adreno 405图形处理器；1300万像素后置摄像头，F2.2光圈、支持混合式相位对焦，800万像素前置摄像头，支持自动对焦、F2.4光圈，并针对“左脸自拍”原理进行了优化。nubia My布拉格手机支持中国移动、联通、电信的4G/3G/2G共7模18频网络（经典版为移动联通双4G版本，精英版为全网通版本）。此外，该机的经典版为2GB RAM+16GB ROM，精英版为3GB RAM+32GB ROM组合。
怎么说呢 原来很好 的 不算杂牌 后来自从山寨魅族之后 还声称魅族侵犯他们专利之后就臭了 没人买了现在来说算是杂牌吧

7，panamera怎么样

Panamera是德国保时捷公司推出的一款掀背运动四门豪华轿跑车，作为一款大型豪华轿跑车，车身全长4970mm，轴距达到2900mm，宽1931mm，高1418mm，即使身高超过1.9米，也要能够在后排舒适地坐进去。加上较短的运动风格前悬和后悬，形成了GT车型侧面轮廓，也将是少见的豪华掀背车型。 伴随着无数车迷的期待，当然还有质疑，2009年4月19日晚，保时捷的重量级旗舰车型Panamera在上海车展开始前夜正式全球首发，成为唯一一款全球首发的保时捷车型，其中国售价也率先公布，三款车型售价区间为184.3-249万元。　　保时捷Panamera于2009年11月9日正式宣布上市，新车计划于11月底于全国范围内各家保时捷中心发售。此次发布的Panamera包括三款车型：Panamera S、Panamera 4S和Panamera Turbo，售价分别为184.3万元、192.6万元以及249万元。和竞争对手相比，Panamera最大的优势则在于新技术的运用。　　与大家常见的保时捷双门跑车和卡宴相比，Panamera的诞生赋予了车迷更多的期待，随着一些其它跑车厂商涉足大型豪华车行列，保时捷也不甘示弱，顶着一些车迷不赞成保时捷脱离跑车路线推出四门轿车的意见，保时捷还是推出了惊世的Panamera，外形上，车头不难看出911和卡宴的影子，但是从A柱的延伸开始，就是完全与以往不同的保时捷了。也许一些人觉得它的造型不够保时捷，不过，Panamera的内在代表了现今保时捷的最高水平。　　作为一款保时捷的新车型，Panamera采用4.8升V8燃油直喷发动机的Panamera S、4S以及配备4.8升V8双涡轮增压发动机的Panamera Turbo。拿Panamera 4S来说，这款4 . 8 升发动机源自于Cayenne 4S，经过重新设计发动机变得更轻更强劲，他的最大功率和扭矩分别增加到了400马力和500牛米，同样变轻了的还有Panamera的车身，多种钢材和大量镁、铝合金的应用让最重的Panamera Turbo的整备质量也只有1970公斤。试想一下，用400马力、500牛米的动力驱动自重不到两吨的车身，你会得到何种爆裂的加速感。 Panamera在国内出售的车型全部配备保时捷双离合7速手自一体变速箱（PDK）。刚猛的金属手柄碰撞到驾驶员内饰激情时会迸发出何种火花。在正常模式下深踩油门会有半秒左右的延迟车辆会强制降2挡呼啸前行，而当将整车设置为“SPORT”运动模式下油门相应变得很积极，转速会极速从正常2000转换档变为5000转换档，当达到一定速度后变速箱也不会像普通模式一样迅速升到7挡而是维持到较低档位以提供足够扭矩。在Sports Plus模式下，Panamera车身会再自动降低25mm，更低重心带来的是更充足的驾驶信心。　　该车的小细节尽显德国式的科学和严谨，扰流板会在时速大于90km的时候自动升起，以提供更佳的抓地性能，而Turbo车型不仅会升起来，还会向两侧展开，还能根据车速的不同来调整扰流板的角度。尾灯的整体造型简约低调。后窗玻璃则在开启行李箱时一同掀起，保证了放置行李的方便，行李箱容积更是达到了445升。　　在中控排挡杆的一侧，有一个印有排气管的按钮，按下它，即使在怠速的情况下，排气管也会排出野兽般的声浪，虽然是款V型前置发动机，也能体验到911的水平对置发动机特有的低沉的发动机声音。于S和4S的左右各两根圆形的排气管不同，Turbo的尾排采用了左右4根非规则的四边形，更显顶级Panamera的个性。　　Panamera的配置，气动悬挂是标配，分别为“标准”、“Sport”和“Sport Plus”三种模式，在最后一种模式中，油门响应最为迅捷，换挡转速相映提高。 标配全中文多媒体操作系统，触屏控制，真是中国车主的福音了。 倒车雷达不是什么新鲜东西了，不过全系的Panamera标配倒车雷达和模拟图像显示。 四区独立空调，后排乘客座椅可以电动调节前后距离和靠背角度，同时带有八向电动调节。 Bose音箱是S和4S的选装配件，而在Turbo上是标配。另外还有来自柏林的Burmester专业音响系统。 多功能方向盘和Led日间行车灯已经成了时尚，不知道是不是到了挪威就不必强制打开雾灯了。 选装后排DVD显示器。 赛道计时用的圈速表，也许对于大多数人来说不是很实用，是显示它来自跑车家族的标志。
说点实际的：3.6的比较容易操作 而且价格也相对下降 就是烧机油问题比较严重 4.8的动力充足 但是对于油价上升和交通拥挤的城市 不适合驾驶
保时捷这个名称就说明了一切。目前共有三款车型，两款为4.8l自然吸气，顶配车型为4.8l双涡轮增压发动机。全部匹配7速pdk双离合变速器。自然吸气发动机的最大扭矩为500nm/3500-5000rpm，而这款4.8l双涡轮增压机的最大扭矩为700nm/2250-4500rpm，最大功率达到了500马力，百公里加速时间为4.2秒。panamera不再是一款小尺寸的跑车，体型非常硕大，长宽高分别为4970mm*1930*mm*1418mm，轴距达到了2920mm，宽敞的车内空间和巨大的后备箱使保时捷panamera成为一款很适合长途行驶的豪华车。

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