大mini怎么样，为什么人们基本上都会建议不要买mini汽车
来源：整理 编辑：本来科技 2024-04-06 12:59:28
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1，为什么人们基本上都会建议不要买mini汽车
您好，因为很多人建议不要买mini汽车是因为mini的维修保养成本高，车子价格贵，而且这样的车很不实用。你好，你应该说的是宝马迷你这款车，他的产品的质量包括他的做工都是比较好的，技术成熟。
2，ipadmini最大的亮点是什么
ipad最大的亮点还是苹果的生态系统，大量的软件兼容IPADmini，比安卓的生态不知要好出多少与此同时IPADmini待机时间和产品优化也都十分不错，如果你有朋友有安卓的平板他就会告诉你，安卓的平板使用一段时间以后就会卡，要不停地清理或者刷机，很烦人。但是苹果的机器就不会。而且使用时间，是实打实的十个小时，不会出现宣传说十个小时，但是用起来名不副实的情况。不过据说这次IPADmini的屏幕不是很给力，实物没出来大家都不清楚，等等看吧。
3，长城迷你SUV怎么样请说出它的缺点和优点
外形设计讨人喜欢也很有特色（在国产车中），内部做工体现了长城一贯的扎实稳健，乘坐空间相对于车身体积来说相当出色，储物能力稍显一般但是也能达到够用的标准。后备厢载物的容积确实有限，实在需要时就拿行李架补齐吧，或者放倒放后座椅靠背。不要忘记，它是一辆SUV，虽说排量很小，也不能指望它有真正越野的能力，但相对于轿车来说通过性要更高一些，可去的地方当然也就更多一些。尽管在细节上它还存在一些欠缺，比如座椅的调节方式，后排车窗仍然是手摇方式，后视镜调节有点麻烦，但是相对于可以预期的价格来说，这些也都是能够接受的。
4，MINI COUPER除了外观还有什么比较特别的
作为经典车型MINI的传人，宝马生产的新MINI已经不那么MINI了，它更大的体形使车内可以轻轻松松的坐进4个成年人，也同时在安全性上有了很大改善。 1.6升发动机最大功率85Kw、最大扭矩149Nm的动力输出在同排量的发动机中非常出色，0-100Km/h加速9.1秒及185Km/h的最高车速对于一款1.6L的自动档小车同样抢眼。通过宝马工程师的调校，外加ASC+T、DSC等轮控系统的帮忙，它的操控性能，尤其在弯道中的表现令人刮目相看，在绕桩测试中的速度竟然超过了某些大排量跑车。宝马为个性化的MINI准备了十分个性化的配备，除了车内装备的自主选择外车主可以给自己的MINI定制不同的车身、车顶、后视镜颜色组合。但是在国内过高的售价却不符合它的性格特点。
5，MINI车贵有多少人买它养它需要多少钱
mini其实是一款很有个性的车 更适合女性驾驶。如果想养好这辆小车，如果您的收入在1万以下我劝您还是别考虑了，养得起养不起咱先不说，身份也很重要。mini其实体现的是贵族气质而不是实用性。如果您不是十分富有那么买这种车会让人感觉是在败家，显得虚荣心极强。我说这些并不是凭空想象的，你可以自己去了解一下。最后还是希望您有能力拥有这款车。因为很mini，而且制作工艺比较细致，其他个人感觉还不如一般的三厢车号，至少有空间，更安全买MINI的基本上全是 有钱的富二代 小姐开的 或者 有钱的中年老板买给他老婆的 MINI在大城市很多见 相对应的还是大众的甲壳虫 因为它的油耗偏中 双门 尺寸小 所有市场相对较 小 MINI对人的感觉是 家里有钱 买的玩具 而已 养MINI费用不会很高 一年 平常耗油是1万左右吧 保养费用 养路费 杂费保险什么的 估计的一万七八左右 月工资 纳税后 四千 足够养它了 只是占得 工资比重较大 除非你 没有 房贷 什么的 有足够的经济能力有多少人买它不知道一个月工资4000以上吧 ······
6，开宝马mini的一般是什么人
性格开朗的人，追求个性的人，追求时尚的人喜欢开mini。宝马迷你（MINI、BMWMINI）是英国的小型汽车品牌，现在隶属于宝马集团（BMW）旗下。迷你最早起源自“MorrisMini-Minor”之名所为人熟知的特定车款。优点是：空间很大，坐4个人很宽敞，适合出去自驾游，后备箱也很能装，放一个折叠车，两个大箱子很轻松，还能继续装，真的非常实用缺点是：嫌弃不够软，悬挂做得不好舒服。主要优势：外观方面：这个也给四颗星、本来外观就是因人而异、有的人觉得那个好看、有的人觉得另一个好看。内饰方面：MINI的内饰不敢说是最有特色的，但肯定是有特色的内饰之一，大面积的软材质包裹，中控台也是非常灵巧可人。开宝马mini的一般是年轻、时尚的女孩。MINI COUNTRYMAN：官方指导价 ： 24.38-34.38万级别 ： 小型SUVMINI COUNTRYMAN是艺术家的车，不是枯燥无味的家用车。它没有大空间、没有丰富的配置、没有特别好的舒适性、价格还很高，这样的车很难入一般人的眼。但它漂亮有个性，能够向世人展现自己的不同，这才是MNI车存在的重要价值。新车评价：宝马mini全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。开宝马mini的一般是国内年轻人以及、年轻时尚的女性在开。mini是宝马的一个独立的品牌，隶属于宝马，归宝马集团管辖。MINI曾属于罗孚汽车公司，2000年罗孚对Mini的经营权将交给宝马汽车公司，所以目前MINI 是宝马集团旗下的汽车品牌。宝马认为，Mini有着广泛的群众基础，从大老板到打工一族，从年长者到青年一代，都大有追随者。在近几年的中国市场，MINI也是大放光彩，各种新款车型不断出现，限量版本更是层出不穷。强烈的英伦家族语言设计加上小巧玲珑的外观深受国内年轻人的喜爱，尤其是年轻女性。目前mini旗下有4款车型在售，价格区间在19-37万，这样的价位对于新时代的独立女性来说应该不成问题，至于档次的话，MINI可以定位为中高档品牌，毕竟宝马集团的名号摆在那里。其实至今很多人认为宝马MINI就是为女性打造的车，男性根本就不适合开，这样的想法想必很多车主都有过，毕竟MINI“呆萌”的外形和较低的动力性常常让人们将它和女性的特质联系在一起。确实，因为MINI车身尺寸的原因，车身高度较低，身材高大的消费者朋友比如：身高在1.8米的男性在驾驶MINI时会感觉空间比较局促，特别是头顶空间。而后排座椅最适合儿童乘坐，一般身材的人几乎无法安然落座。宝马mini的配置介绍：在外观方面，新款MINI的外观方面延续了家族标志性的设计，换装了最新版的MINI品牌LOGO圆形前大灯组内部灯腔进行了优化，同时环形LED日间行车灯更加具有辨识度。在尾部造型上，全新的英伦米字旗尾灯组和LED光源是本次MINI中期改款后外观设计最大的亮点。配置方面，新款MINI入门车型ONE系列配备6.5英寸中控屏幕，而COOPER系列及以上车型则升级了全新的8.8英寸中控屏，并增加MINI云端互联服务(含实时车辆信息、远程智能操控门锁/喇叭/灯光和空调等)、无线充电、苹果CarPlay等配置。动力方面，新款宝马MINI的ONE/COOPER车型分别搭载低/高功率版1.5T三缸发动机，最大功率分别为102马力和136马力，而COOPER S和JCW车型则搭载低/高功率版2.0T四缸发动机，最大功率为192马力和231马力。传动系统方面，新款MINI ONE/COOPER/COOPER S系列车型标配的是7速双离合变速箱，而JCW车型匹配的则是8速手自一体变速箱。一般都是注重汽车外观颜值的女生。一直以来，这台潮流小车由于迷你可爱的设计，潮流的英伦范，深受女孩子喜爱。特别是甲壳虫停产，斯玛特绝版，铃木远走印度后，MINI成为了潮流小车的标杆。前脸采用封闭式的六边形造型，配备17英寸的轻合金非对称轮毂，整体造型非常独特，极具设计感。MINI始终坚持自己的设计理念，米字型尾灯和后视镜形状更衬托车身可爱的造型。MINI内饰整体是复古圆润的内饰设计风格，保留经典元素设计，圆形贯穿整个车内，按钮和电子档杆手感不错。内饰为黑色配色，对称式中控配以平直线条，虽然古典，但不会过时。座椅采用织布拼接材质，极富个性，与座垫靠背表面能够起到很好的防滑作用。吸引更多女孩的可能是MINI最大的亮点—迎宾灯。MINI配备分体式全景天窗，6.5寸内嵌式大屏，中控屏搭载IDrive系统，内置功能丰富，操作流畅，显示清晰。配备64色氛围灯，营造了温馨的氛围。采用真皮包裹的三幅式多功能方向盘，整体配置更加现代化、更有科技感，美中不足的是底盘的通过性很低。
7，MINI CLUBMAN怎么样值得买吗
一般买MINI的人都会有这么几个问题：1、他真的值这么多钱吗？首先从品牌出发，从设计出发，就算他不认识这车，一般人也会有种不明觉厉的感觉。花30万左右，他一定会让别人觉得，这车就是值这么多钱。2、他的空间够用吗？对于MINI来说，从一开始的造车理念就是“28法则”。将80%的空间留给座舱，20%的空间留给发动机舱。可能有很多车的整体尺寸更大，但是要说内部空间的利用性上，我想MINI家族的车还没输给过直接竞争对手吧。3、他的三缸能买吗？我认为能买，理由有几点，1、便宜，由于整车进口的原因，1.5T的车型要比2.0T的车型关税要低，售价也相对便宜的更多。2、抖么？3缸发动机抖的问题是个自然规律，是3缸就一定抖。但是clubman在抑制抖动方面还是做得很不错的。4、这车开起来怎么样？这车开起来虽然没有像小三门那种，那么像一辆卡丁车，但是他的驾驶感受，我想同价位下的前驱车，没有一个能比他开起来有乐趣的。其实了解完这几点，基本上对于MINI的车型来说也就基本上有了一些了解了，剩下的就看对于MINI的喜爱有多热诚了。所以我觉得CLUBMAN 这车值得购买。首先来说这个外观，个人感觉，除了正面的角度，其他角度clubman完全无死角，更偏向旅行车似的设计感觉，让这辆车看上更加的时尚和运动。所以外形上就非常符合年轻人的审美。实用性提升相比上一代clubman，这代的6门5座设计更加的实用，虽然说后排座椅很硬，很颠，但毕竟那是应急用，所以“聊胜于无”。而且空间方面也要更优于上一代车型了，乘坐起来会相对更加的宽敞些。动力升级对于现在最低配车型1.5T的设计，很友好。之前最低配车型的1.6L自然吸气发动机确实在动力上不太尽如人意。而且原来的1.6T的cooper S车型虽然动力调教的确实很运动，但是相比现款的2.0T来说，单看发动机输出，还是要稍微的弱一些。售价更便宜之前低功率1.6L排量的one车型，最低售价的厂商指导价超过24万。而现在新出的one车型，已经将售价下探至24万以内达到了23.98万元。所以各方面的提升，带来的只是售价上的降低。所以对于现款clubman来说，有了上述几点的更新以后，再加上还有些许的终端优惠，我认为还是很值得购买的。全新一代的CLUBMAN（底盘代号：F54）是MINI家族中CLUBMAN的第三代产品。也是遵循了每发布一次就要比上一代产品大几公分原则，这代的CLUBMAN比上一代的CLUBMAN大了一圈，而这一圈，真的是一大圈。从外观就能看出，上一代的CLUBMAN是被誉为门比座多的5门4座设计，当然了这一代也一样，不过就是门和座同时都增加了，增加到了6门5座。后备箱依旧采用了对开门的设计，这是可是CLUBMAN标志性的尾门。内饰方面，如果拿他与同品牌下的小三门和country man相比，我认为他要优于两者。不仅吸取了时尚的元素，同时也增加了像电子手刹，电动座椅调节这些配置，可以说是中看也中用。动力方面与country man并没有什么区别，由于还没有参与改款，所以还依旧采用了1.5T+6AT，2.0T+8AT的动力总成，这点还是有那么点欣慰。至于其他的配置方面，就基本相似了。空间方面，他的空间大小在于MINI与COUNTRY MAN之间，但是更趋近于后者的大小。而值得一体的就是后备箱的开启方式，与后排座椅放平后，更容易的可以安放一些大件行李。这点还是比较实用的。而售价方面，他的价格也在MINI家族中也算是中档偏上的，要比COUNTRY MAN略高。不过好在由于上市时间不短了，还有些许的优惠。但即便如此，从他的实用性，品牌调性以及他的内饰品质来说，我都觉得他是这个价位下最值得年轻人购买的车型。不MINI clubman换代以后，感觉整体造型变得更加的臃肿了，没了上一代的精致的感觉，而且原来比较经典的副驾驶1门半的设计，也变成了规规矩矩的2排门设计，这点上少了很多个性。而且都说这代clubman更加的具有家庭实用性。但是依旧很硬的座椅，还是会让乘坐者有种不舒服的感觉。而且clubman的内饰空间，就算是在怎么提升，前后排也不可能舒服的同时坐下两位两位身高超过1米8的人。储物空间虽然后尾门是一对“对开门”的设计，后备箱的空间还算规整，又是漏气保护轮胎，取消了备胎。但是前排储物空间的不足，空无空间的不灵活性，还是让这辆车在实际使用的时候，更希望副驾驶有个“秘书”或者干脆扔到副驾驶座位上，显得更加凌乱。这车还有一些使用上的小细节，也不太尽如人意。比如说自动大灯的灵敏度问题，如果要是经过隧道的话，打开是很快就能打开的，如果要是出桥洞，或者出隧道的话，就还需要很长很长很长一段时间才能够关闭灯光，这点设计的很不符合中国消费者使用。所以综合来看，20-40万的价格区间里，clubman还是觉得不太值得。不值得一、空间太小虽然说都知道MINI的空间并不是很大，也有些人知道，MINI的28法则，但是作为一辆想让消费者使用第二排座椅的车辆来说，后排依旧很局促。如果前排开车的是个1米75以上的人，后排一般做个成年人的话就比较局促了。二、三缸抖，四缸贵作为20多万的车型，还给搭配一个三缸发动机真是不解，就即便是技术再先进，也不可能避免三缸的抖动，这是个物理现象，是不可能违背的。而如果想要选择四缸车型，虽然配置上和动力上有了不小的提升。价格就一下上去了，起步就需要30万。 这样的价格基本上有很多更优秀的车型可选择。三、后期维修保养费用太贵。作为宝马旗下更具更新的品牌，MINI的品质虽然与豪华品牌还有些许差距，但是售后维修的价格，到时不像品质似的，他则是更超越豪华品牌。小保养900+，这只是机油机滤的价格。一旦做一次机油三滤，或者是4万公里这种节点型里程，费用一下就成倍上涨。自己换吧总怕弄坏，去外面的修理厂吧，又怕师傅们不会弄。一辆30万的车，买完了跟心肝宝贝似的看待，所以基本上都会选择去4S店，也就只能打掉了牙往肚子里咽了。所以要说购买这么一辆clubman的话，还是不太值得。最满意的就是这车叫mini，无论外观，无论内部，都喜欢。每天去开一辆让自己充满快乐的车，是一种幸福。【最不满意的一点】买车的时候和现在拥有车的状态中最不爽的是我们这个地区（整个新疆）尽然没有mini的专卖，有个燕宝但没有专卖权，唉！致使我准备要买的时候纠结了小半年，还进行了很多针对mini使用和后期维护的市场调查，见一辆mini不放过一辆mini，快赶上车贩子了，呵呵。最可怕的是我所在城市的宝马店只能做普通的养护，如果电脑板等设备需要检测或维修还要去另一个大城市，呵呵，偏远落后在我们这一下就体会出来了，但是我都不在乎了，为了我和老婆的喜爱，一定要拥有一辆mini。【空间】mini clubman的空间真的是外表看着小，却有个很大的“胸膛”，包容了你生活的一切，家里还有一辆别克两厢（hrv），我觉得差不多；我甚至还观察了很多市场上的两厢车，如polo，这车的空间我觉得比我的mini还小，就是多了两个后门；如汽车之家编辑说过的mini clubman是一辆能满足30岁以后的人居家过日子的mini。真是这样的，我相信。【动力】我本来就是冲着小型车买的，1.6l高功率版的他，给我带来了满足，和同排量的其他车比已经很棒了，高转速下奔跑的他会把一种兴奋传递给你，从脚到头。【操控】卡丁车般的操控是我一直把mini给身边人介绍时说的话语，呵呵，卡丁车估计身边的人也没有多少开过，估计也不晓得，但这是所有开过mini的人都知道的；每次开完家里的凯美瑞再换到mini上去驾驶，就觉得刚从一艘大船上下来，特别是过弯；方向重，但是他给你的是一种信心，老婆说她喜欢开mini，方向、油门都和你那么的配合，让她这样的新手有种安全感。至于赛车，我不是很赞同在公共的道路上，有机会很想参加mini的学习班，在赛道上发掘下mini的本事。【油耗】从外地提车一路开回来，新车、长途等因素车辆的油耗一直保持在7l左右，回来在市区开就到了9l左右，基本都还满意，没有太多的想法，呵呵，车么，安全使用是第一。就是发现在成都加壳牌97号汽油和中石油、石化的97号汽油好像车辆检测续航里程不太一样，唉，虽然生长在中国著名的石油城，但还是为我国的石油产品怨言多多；更有意思的提一下关于新疆地区的加油站，很多都没有97号汽油，我接车回来一进哈密到鄯善就提心吊胆了一把，所以在新疆开进口车出门游玩还是要规划好路线和行程计划，免得种种的被迫。【舒适性】记得我说要买mini，有个朋友说了这样一句话“开mini压过一枚银币都知道它的正反面”，哇！这句话让我思索了好几天，什么样的车才能有这样的感觉，接触过的车不少了，呵呵，越是这样好奇，我就越期盼我的mini了，给老婆说过朋友有这样的比喻，她差点就晕过去，差点mini的梦想就被“领导”给灭了，哈哈，再看过很多关于mini舒适性的评论后，我还是对小车车很有信心的，有得有失么；等开到车了，我一切的疑惑都烟消云散了，座椅包裹很好，车的什么都摸着舒服，跑起来稳稳的，无论低速还是高速，连老爸都夸他；只是过减速带就比“大家”差了那么一点点，前排感觉不大，后排估计那一点点就出来了。【外观】外观没得说，这种经典这种时尚这种与众不同，只有mini能带给你。【内饰】虽然塑料质感还是很强，但是做工的精致，大部分人性化的设计还是给驾驶带来了很多乐趣，圆的设计理念是核心，光的使用很时尚，色彩的搭配很协调，总之这一切只有在mini里能看到。【其它描述】我的小mini clubman是在成都中达英宝提的，本人是新疆人，为了心爱的车经过大半年的纠结（轿车、suv）、市场调查、各种询价、各种打听等等，最终真是不远千里来到成都买车，是朋友买了mini后介绍给我的，经过种种的准备和mini的缘分，我与小mini相见了，2013年五一期间从成都开回新疆，第一次开车出远门各种的兴奋。在这结尾的部分我要感谢我的老婆、小妞、父母、岳父岳母的大力支持，感谢成都中达英宝mini店的销售小汪，非常感谢你无微不至的服务，小mini买的舒心，开的放心。最后来一句“mini是一种生活态度，有你，有我！”这条口碑对你有帮助吗？有帮助
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