开拓者电吹风怎么样，开拓者值得买吗先看看口碑怎么样

1，开拓者值得买吗先看看口碑怎么样

外观方面，开拓者整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4999*1953*1736mm，结合2863mm的轴距，符合这个级别的平均水平。开拓者的顶配版配有导航路况信息显示、220V/230V电源、道路救援呼叫，保证了日常行驶的舒适性。动力方面，开拓者顶配版搭载2.0T 237马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。作为一款备受关注的中大型SUV，开拓者凭借着性价比不错,舒适性不错,配置丰富等优点，以4.51的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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2，雪佛兰开拓者空调制冷效果怎么样

开拓者我买的是黑色，现在有些小后悔主要是因为夏天太吸热了，车里车外格外的烫手。而且悲催的没有地库，都是停放在露天车位。开空调的制冷效果倒是没啥毛病，打开空调后基本上在两三分钟左右就有足够的冷气吹出了。而且后排也有出风口，整车的温度下降很快。由于不是顶配车型，所以座椅不带通风，具体感受我就不知道了。空调的味道方面没什么异味，新车的味道不算大，我买回来通风一周就基本上能把味道散尽了。另外有一点建议大家学会使用，那就是利用安吉星可以远程打开空调提前降温，一般早个五分钟左右即可。比较适合我这种有露天车位的，地下车库的话就得看你有没有信号了。

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3，雪佛兰开拓者怎么样

优点一、颜值高正如前文所说，颜值是这款开拓者最大的优势。尽管它的车身长度达到了4999mm，但得益于较为年轻化的设计，看到实车后你并不会觉得它有那种“傻大个”的感觉。而这样的设计在我看来，它的潜在目标群体就是那些有家庭用车需求的年轻消费者，他们在乎空间，同时又不想买一台颜值过于平庸的SUV。二、配置高美系车近两年的配置一向很高，当然这款开拓者也是如此。我们以指导价为25.99万元的入门版车型举例，电子驻车、6安全气囊、胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、主驾电动调节、8英寸中控大屏、CarPlay/CarLife互联、语音识别、前排4个/后排2个接口、LED远近光灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、自动空调、后排独立空调、后座出风口以及温度分区控制功能。以上配置如果放在其他车型上，基本上都是中高配车型才有，而这款开拓者的入门版就有，配置不可谓不丰富。不过关于配置，也有需要吐槽的地方。比如全系没有全液晶仪表，即便是顶配，也只是8英寸液晶仪表，而它此时的售价已经达到了32.99万元。此外，Auto Hold也是全系没有，不得不说是一大遗憾。三、动力强同配置一样，动力也一向是通用品牌旗下车型的优势。这台开拓者全系搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。对于这套组合相信应该不陌生了，它广泛搭载在通用旗下的很多车型上，市场口碑反响非常不错，大家完全可以放心购买。缺点一、内饰太廉价开拓者的内饰不同于任何一款雪佛兰车型，尽管在顶配车型的设计上添加了超大的红色出风口以此来凸显运动气息，但在整个档次感的营造上，我认为还是欠缺一些。如果你看入门版车型，那么更为明显。上图就是指导价为25.99万元的开拓者650T 7座型版，可以看到整个内饰非常廉价。至于用料也是如此，中控台上部、车门最上沿处，摸上去基本都是硬的。可以说开拓者的内饰完全配不上25.99万元的价格，甚至一些20万左右的合资SUV，在内饰档次感的营造上都比开拓者要更好。二、品牌相对一般不止是雪佛兰，通用旗下的别克品牌也是如此。由于近几年他们一直靠着“打骨折”的优惠，使得它们的品牌力迅速下降。不过别克好歹还有GL8、君越等车型为其撑场面，不至于让品牌力下降太多，但雪佛兰有什么？迈锐宝XL销量低的可怜，基本上其主销的车型都是十几万、几万的车型，如果你花20多万买一台雪佛兰，估计回去都不好交代。当然，你也不要拿大黄蜂这样的进口车型来说事，在中国你又见过几台呢？三、细节设计一般此外在一些细节设计上，开拓者做的也很一般，比如尾箱按钮位置太低，开启相对比较费力。前排座椅没有包裹，舒适性也不能算太好。此外，第三排空间很局促，当然了，这是多少7座SUV的通病，你也不好多少什么。

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