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1,易到每天能赚多钱

易到上海现在司机端订单金额是,每公里2.2元乘以公里数,无起步费,最低消费12起,现在平台扣除佣金及服务费26.2%,实际到手金额打7.83折,约1.6元每公里,还没算绕路去接乘客。。而乘客端的计价方式与司机端不一致,约比司机端多出百分之10至30。易到一边赚取差价,一边赚取2.6成的服务费。这平台真会玩司机。谁跑谁知道
你好,这位朋友,赚不钱不重要,重要的是,这种钱适合我们赚吗,赚得安心吗,你的情况我不太了解,这样吧,你可以网上搜——度君教练——,相信一定可以解决你心中困惑和迷茫,他人很好,大家有口碑,思维如水,品质如金,我是他的学生

易到每天能赚多钱

2,易到生意怎么那么差了

现在订单和司机都蛮多的,大城市比较多,小城市正在扩张,今年扩张很快
分析一下,什么生意你最适合做。你擅长的,自然就是你容易收获的。创业首先要定位自己和市场的。根据你的特点选择致富之路,道理都一样,勤奋、专著!如果会成功。那必定在升出的价值里包含了你的辛苦。 要把握好你的社会关系,当然是利用上关系。如果没有太多关系,一般都是消费者忠实度比较高的行业,不容易受到关系的影响难以介入。包括,餐饮、娱乐、生产等行业。 如果你要做个体,那校园小店、2元店、饮食业,是当今小投资见效最块的快的行业。而且大小比较灵活。资金多了可以扩大。资金小的话夜市、地摊几乎不要什么投资。当然,还可以选择网络开店. 实说真的 要做生意赚钱,先去多多磨练,实践工作,或是去帮别人打打工什么的,这样自己有了经验,有了信心你就有了创业的动力了!那时 船到了桥头 就会直的。 在互联网飞速发展的今天,传统的生意之道也必须随着时代的变化而改变: 以我个人的经验来看,创业需要弄清下面两个问题: 1、 你想做的是什么? 2、 你能做的是什么? 你想做的最好是你喜欢的,这样你才会有源源不断的动力推动你前进。大部分人不成功不是因为选错行业而是因为中途放弃。如果你每天都硬着头皮去做自己不喜欢的事,恐怕结果不会太乐观。 所谓你能做的是结合你的天赋、能力、经验和资金来考虑的。不着边际的或超出你个人能力的事最好别做,因为我们是小本创业,经不起太大的风险。虽说跌倒了可以爬起来,但更多的人是跌倒了再也爬不起来,无奈之下只得又给别人打工。无论何时都不要忘记结合市场需求及相应的消费群体,否则只能是纸上谈兵,出师未捷身先死。 在我们选项前,下列的几点是我选择行业的若干原则: 1、 必须是喜欢的产品,能够不断保持激情;产品及所在行业 有广阔的前景,产品是不断增值的 2、 所选行业及产品要有个性,只与一部分人群做生意即可;可以复制并可以做大 3、 能发挥自己的天赋和特长 4、 现款交易 5、 少和政府部门打交道,少接触饭局、歌舞厅 6、 穿休闲装的时间更多 7. 朝阳产业,成长性高 ,能长期发展 8.受人尊敬,有行业成就感 9.有一定区域垄断性,我的地盘我做主,避免低层次的竞争 10.苦点累点没关系,但投资不能太大,滚动发展 以上所列的条件未免太过完美,但我们要知道,老板是这个世界上风险最高的职业,如果你要选择这个职业,一定要先由己出发,缜密思考精心筹划,这样胜算比较高,存活的几率也比较大。活下来才有可能赢,才有可能一步步朝着大老板、大生意的目标努力、前进。 兄弟,你这个问题,每个人都在想,每个人都想知道。但是你知道么,。一个会赚钱,聪明的人,吃过苦的人不会在问这个问题了。你也许还很迷惘。不知道怎么赚钱好。其实嘛。行行出状元。这个世界上这么多人,这个中国这么大。其实什么都缺的。财不入急门,成功的真理时刻摆在面前,那就是:吃得苦中苦,方为人上人! 中国是农业大国。很多食品需要加工,如果你有钱,推荐去,要有创新。要健康。再次强调不要违法。```` 这些都是我个人的想法,最吃香的行业就是吃苦的行业。

易到生意怎么那么差了

3,易到怎么样

易到最踏马的垃圾了,可以说是目前中国最无耻的企业,一年半之前我充了3000元,结果没用多几次,易到内部出现管理问题,很长一段时间叫不到车,钱有提不出来,到现在账上还不少钱呆着!面对顾客从没有一个合理的说法!这种企业绝对不可能在市场上生存下去,我一定会尽我最大努力去劝身边的同事同学朋友不要信任易到公司!此外,乐视也是一个垃圾公司,易到与乐视合作坑广大顾客,真是狼狈为奸哪!无良公司趁早倒闭吧!
易到用车是一款汽车预约平台,您使用易到用车app就可以随时随地预订专车接送服务,那么易到用车到底怎么样呢,下面小编就给大家带来详细的介绍。补贴一停,现在专车真的好贵。自从滴滴快的推出快车,易到新能源汽车、免费搭车之后,挤兑的专车市场是越来越难做了。小客前段时间去杭州出差,明明叫的是快车,结果来的却是舒适型专车。没办法,他们不接快车的单,实在也是难以糊口。那一趟司机号称要赔100多块。其实也不难理解。我等上班族不就是想出门方便点、价格便宜点,这么明确的需求自然不会要求车辆必须是奥迪、帕萨特。干净、安全,搞定。那原来的专车怎么办咧?拿最早做专车服务的易到来说,他们明确喊出,“比专车更好的是易到”。5月份开始全国分众广告铺了个遍,这是将自己从专车行列中主动“除名”的节奏哇。我们分析分析,周航的这个决定对我等众生有何影响?如果你铁了心要坐专车,易到也就横下心用力服务好你。也就是说,他们围绕高端人群做文章,讲服务。车型不是被随机派发,你可以任意选;CIP通道免费过,帮你拎包过安检;收藏拉黑司机等等选项。与其不上不下,不如直接明确自己服务的人群。从专车的专业性来讲,易到这点确实够专业,不愧是中国专车的先行者。这部分市场足够大。商务出行市场成就了OTA携程,用车服务本也是商务出行的一环。他们在乎的也就是服务的品质,而不是价格。但是,这不代表易到要抛弃普通人群。你可以选择新能源汽车和免费搭车啊。新能源起步价还有5块,是专车起步价的1/3,每公里加价只有9毛9,享受到的却是专车服务。混合动力的双擎普锐斯、沃尔沃S60L、北汽EV系列随你选。运气足够好的话还可以免费搭车。前段时间,同事纷纷晒朋友圈,0元回家。搞得他们一路上都很忐忑,直到最终确信确实是0元,而不是什么优惠券或减免活动。也就是说,价格战满天飞,搞得你头疼不知如何选择时,只要你清楚自己兜里的份量,在易到可以直奔你想要的服务。至于背后的商业逻辑,其实也不难理解。市场热度从专车转到拼车已是现实。易到也在这个方向做了尝试,比如免费搭车就类似于拼车,但他们的搭车叫到的基本是专车。所以周航等于拿出部分专车资源做拼车市场,只是相比友商打折送券的方式,他干脆免费。挺不错的,主要是比较准时,随叫随到,他们的司机是一大特色,服务很到位,车子也比较好,价格的话比出租车略贵一点,但遇到活动的话还会更便宜一些,你们公司用的话,有商务车型,也有奔驰宝马等高端车,貌似还有超跑。
真的特别垃圾,打到车的机率很小还不断加价。大家尤其充值优惠的时候要注意钱是不会退的。
易到上海现在司机端订单金额是,每公里2.2元乘以公里数,无起步费,最低消费12起,现在平台扣除佣金及服务费26.2%,实际到手金额打7.83折,约1.6元每公里,还没算绕路去接乘客。。而乘客端的计价方式与司机端不一致,约比司机端多出百分之10至30。易到一边赚取差价,一边赚取2.6成的服务费。这平台真会玩司机。谁跑谁知道
打广告打得那么好,说是充100送100,相当打五折,都是骗人的,我经常坐的这个路段,打滴滴快车,才要12块钱,这个易到用车竟然收差不多16块钱,害我们充值三百块钱,其实就没有便宜,我经常坐上下班这个路段,才1.几公里,他要收我三十多块钱,再打个五折还要还要十六块钱,我以前都是坐滴滴出行的,看到易到用车广告,说充值100送120相当于打五折,我感觉算来实惠,就充值啦,狗屁都是骗人的,把原价抬好高好高,再打个五折还是比滴滴出行贵多啦,我最讨厌这种变相收费骗人,算来都没有给我们打折,还收贵啦,得了便宜还卖乖,用完这个充值的钱,果断把易到用车拉黑,希望别人不在上当受骗。这是我的感想,不代表所有人的感想。

易到怎么样


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