1，BYD车怎么样大家帮帮忙

便宜，样子好看，再就是车轻皮儿薄，从安全角度考虑，还是去买美系欧系车吧
不推薦
小毛病多，但是值得庆幸的是没什么大毛病！
作为一个自主品牌还是不错的 市场很好 群众的眼睛还是雪亮滴！ 没得人多了就说明BYD还是有一定实力的 不然就不会有那么多人选择了
国产车中 算发展得好的了 虽然中国的造车技术还不及欧美和日本。但是支持国产是每个中国人应尽的义务 所以这车还是前景不错的车

BYD车怎么样大家帮帮忙

2，BYD怎么样啊

不行,车的质量不好而且里面的东西不是很好
比亚迪这个企业，要说起来还真是让我“又爱又恨”！爱的是它可以以更低的售价，让我们享受到合资产品的同等感受！恨的是它只会一味的模仿借鉴，不懂自主创新！
回答的好，特别是内部塑料，甲醛超标
质量不行
一般
比亚迪不错的，比吉利好多了，对得起比亚迪价钱了，老总说让中国人都开上车，这才是为人民服务
个人感觉不错，企业发展很快，造车技术提高的也快，前途不可限量。

BYD怎么样啊

3，我就想问问汽车问题国外的技术先进而比亚迪可以造出49秒的唐

首先，国外不是所有的技术都先进。比亚迪那个可以百公里加速4.9的唐还是秦，那是我国技术进步的表现。比亚迪卖得便宜那是因为这是国产，国外大品牌当然有类似的百米加速五秒以内的轿车，在他们本国这些轿车都很便宜，就是中国进口过来后价格因为关税的原因翻了几番。还有就是，比亚迪比较注重混合动力，电能动力系统很先进，外国的特斯拉也是生产高端混合动力车的。但是外国不大力制造这种混合动力车的原因我估计有以下几点：推广电动力车会对原油市场产生冲击生产这些所谓节能车所产生的污染或者废料有可能更多充电还不是很便利答案完全属于原创，求推荐或采纳。谢谢。
搜一下：我就想问问汽车问题！国外的技术先进！而比亚迪可以造出4.9秒的唐，相信国外大品牌也可以造的出来！那

我就想问问汽车问题国外的技术先进而比亚迪可以造出49秒的唐

4，大家对比亚迪车做下评价

抄袭 而且只抄袭外表 质量上跟不上
便宜 造型还过得去，配件便宜，质量较一般。
就个人来说如果你支持国产OK,感觉比亚迪做工比较粗糙,小毛病还挺多的!!你想买家庭车日产是第一选择!省油发动机一流
目前国产车中算得上比较好的一款了，外观大气，配置丰富，性能也还不错
现在造车水平都差不多，比亚迪在技术上和同级别的车都可以与之抗衡，而且比来迪在配置上比较丰富，价格较同类车偏低，所以比亚迪还是不错的选择。
对于F3呢....就不多说啦 就是仿花冠的!!! FO还好!!!!他家的电池做的贼好!!!

5，比亚迪整体的科技实力怎么样

比亚迪的铁锂电池（磷酸铁锰锂电池）技术已处于世界领先水平。不管是在电池的性能、寿命、安全性、成本等方面，相比特斯拉三元锂电池技术，都显得旗鼓相当。
在2016年全球新能源汽车销量排名中，比亚迪稳坐销量第一
比亚迪目前技术专利达12580件，而在新能源技术方面则有542技术、双模技术、磷酸铁锂电池、双向逆变技术、大功率充电、遥控驾驶、移动电站技术等黑科技。
作为全球最大的电子代工企业之一，比亚迪在电控和电子设备制造上具备非常高的水平，因这两者都是新能源车核心部件，也从侧面印证比亚迪新能源车配置远高于同行。
比亚迪也是唯一真正掌握电池、电机、电控三大核心技术的企业。
你好！比亚迪目前技术专利达12580件，而在新能源技术方面则有542技术、双模技术、磷酸铁锂电池、双向逆变技术、大功率充电、遥控驾驶、移动电站技术等黑科技。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，比亚迪的车怎么样

我老公买的比亚迪s6，两年多了，真心觉得很超值，没出过任何问题。倒是有一次变道把汉兰达刮了一块漆而我们的s6没伤丝毫。还有一次倒车撞到电线杆，刮了两公分的漆，连凹陷都没有。虽然我不懂车，但是我的感受是真的很超值，后悔没再等一年买s7，酒红色那款真心漂亮。
时代在进步，比亚迪也在不断发展 从最初的模仿 粗制滥造，到现今三分天下有其一 比亚迪的实力 不容小觑，在产业布局 和一些汽车关键发展技术上 比亚迪还是有自己独到的优势和科研能力 只是，凡事需要一个过程 这也是比亚迪需要努力来为自己证明的 普通家轿 代步考虑，比亚迪值得入手 性价比高 配置丰富
比亚迪也在不断发展 从最初的模仿 粗制滥造，到现今三分天下有其一 比亚迪的实力 不容小觑，在产业布局 和一些汽车关键发展技术上 比亚迪还是有自己独到的优势和科研能力
我家的f3是10年的六年了，已经跑了十五万公里了，自家用，当时买的高配八万多，后来降价了，心疼自己。。但是发动机什么的没出过问题，天窗基本没用过，空间什么的都挺好，比同价位的起亚现代好多了，甚至比那些suv还结实，在这个档次已经算最好的了，f3也是比亚迪的主要销售车，现在改的加了好多电子设施，
新能源车是趋势，比亚迪在这方面的技术是比较领先的。

7，比亚迪技术实力如何

比亚迪一直很注重技术的自主研发，早期也是靠自主研发，垂直整合，降低成本，抢占市场。这两年更是创新不断，不但是创新的广度更大，创新的深度也更大，很多技术都处于世界领先地位。据我所知比亚迪这几年比较大的几项创新有以下一些。 遥控驾驶技术。这项技术搭载在了新车比亚迪速锐上，使速锐成为了全球首款搭载遥控驾驶技术的轿车。虽然是项新技术，但是很成熟，新上市的速锐热销很好地说明了这一点。 比亚迪i技术。“i”系统是比亚迪倾心打造的一个全新车载网络平台，实现汽车与网络的全面对接，让车主轻松享受安全、行车、资讯服务以及娱乐、商旅等服务。炫酷友好的车机服务界面、24小时在线亲切体贴的呼叫中心服务、稳定高效的数据中心及功能强大的服务系统、全国上千家4S店的救援服务网络以及背后比亚迪强大的汽车与IT技术力量的支持，共同打造出高效、稳定、可靠、体贴的比亚迪i系统。 比亚迪双向逆变充放电技术。这项技术使一辆车变成一座移动智能电站，在用电低峰时由电网向车辆充电，将能量保存在电池中；在用电高峰时可由车辆向电网进行并网供电，最大充电功率三相25KW。无论是家用单相电网，还是大型三相电网，都可以轻松实现充电与放电。 比亚迪DM Ⅱ双模技术。DM Ⅱ双模电动车驱动系统大幅度的提高了电机的功率和转速，系统最大输出功率223KW，最大扭矩440Nm。搭载DM Ⅱ双模技术的秦，百公里加速仅6.9秒，在混合动力模式下，90%使用纯电模式，10%使用燃油模式，百公里费用仅为16元，相当于2L的油耗。 TID技术。TID技术的鼻祖是德系车，但是比亚迪经过不懈努力，实现了让这项技术搭载在自主车上，目前TID以成功、成熟地应用在了速锐、G6上。另外，据了解，比亚迪的湿式双离合变速器也已经研发成功。 最近比亚迪还发布了PM2.5“绿净”技术，将会搭载在后期车型上。该技术通过三层净化，可实现在30秒以内迅速清洁车厢内直径大于0.2微米可悬浮颗粒物，使车厢内PM2.5指数保持在10左右，大大提升了车内的空气质量。 除此之外，比亚迪的技术创新，还有很多，比如说智能腕表钥匙、VVL可变气门升程技术、EGR废气再循环系统、绿混技术等。
比亚迪的做电子水平很高，最近出了那款遥控汽车，可以看出比亚迪汽车在汽车专业中的优势。最近上市的1.5T发动机也能看出来这个企业不断创新不断努力。车造的是越造越好了

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