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1，雪佛兰酷创这车动力怎么样请大神告知

比亚迪秦补贴完也是15万，虽然动力是154匹，但百公里可以超过科迈罗RS
怎么多suv就这进的就这个动力不行。

雪佛兰酷创这车动力怎么样请大神告知

2，谁开过雪佛兰创酷感觉怎么样16手动的

我朋友有一台创酷的手动档车型，我开过几次，感觉还是不错的！首先感觉底盘很沉，不像是刚过10W的车！动力也是很够用的，上坡再加速也没有什么问题！车内的空间也还可以，就是后排座想坐下三个人有点勉强，横向的空间比较一般！油耗嘛，我那次开出300多公里，平均百公里的油耗在八升多一点，个人觉得还可以！

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3，雪佛兰创酷质量怎么样

安全系数完爆日系车，但操作性和内饰没小日本的好。总之，一分钱一分货，对得起它目前的定价。
雪弗兰-创酷其实就是别克-昂科拉换了个壳而已，发动机、变速箱和底盘都是相同的，只是外观内饰和一些配置有所差别！昂科拉已经上市多年了，口碑还是可以的！而创酷借助它的平台，质量相对也是比较稳定的！

雪佛兰创酷质量怎么样

4，深圳市酷创魔方科技有限公司怎么样可靠吗

我觉得深圳市酷创魔方科技有限公司挺好的，挺可靠。
非常不错的公司，我朋友就在那里工作。
这家还是爱恋不错的，你可以实地看看。
是做手机配件、手游散热器、手游外设、吃鸡按键，苹果音频转接头，车载支架、无线充、自行车配件、等产品专业生产加工的公司
你好 酷比魔方是深圳市欧度利方科技有限公司旗下的知名数码产品品牌。 感谢您支持酷比魔方！

5，问问懂车的朋友们雪佛兰创酷这车怎么样性价比高么和朗行比呢

小型SUV和轿车用途不一样，就没什么可比性了路况比较复杂，平时坐人不多，买创酷还可以，不过这个在同级别小SUV里可不算出色的郎行和朗逸没啥不一样，情况和参考朗逸，价格比较贵，底盘质感也一般小型SUV建议看看缤智和XRV，两厢轿车建议看看高尔夫，优惠下来和郎行差不多
你好，挺不错的，推荐创酷， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！
这车还不错，不过性价比不是很高。再看看别人怎么说的。
你好，这款车子很不错的
与昂克拉同平台的通用车型，纵向空间不错横向空间一般，一般家用足够了只要不是太胖的！动力够用了1.4涡轮增压引擎，内饰用料一般做工尚可，储物空间丰富，外观也有变形金刚的风格，看起来比较敦厚也比较厚重车辆安全性也不错，如果你年轻追求动感时尚而且喜欢这个车型的话是值得选择的！一般城市使用SUV只要每天路况不太差的话推荐选择两驱车型，朋友希望能够帮助到你
你好，雪佛兰创酷是一款小型SUV车型，车身尺寸接近紧凑型车，关键是动力强劲而且油耗低，关键是和朗行的那个车系对比，建议选择创酷，希望能帮助你，望采纳

6，雪佛兰创酷怎么样

创酷质量最严重的是2014款，投诉案件上千，其中一半以上是轮胎开裂。按道理来说。轮胎问题不应该出自于雪佛兰身上，而是轮胎制造商身上，但是排除掉轮胎问题，创酷其他质量问题也是非常严重。发动机漏防冻液、制动系统抖动、变速箱异响、冷却系统故障等等。这些问题在之后改款的创酷上也有出现。一旦先前的款式出现了很大的质量问题，后面的款式的销量自然受到很大影响。创酷也一样，这就是为什么很少人买创酷的原因。质量上不可靠，那么产品体验是否得到用户的认可呢？车身尺寸上，从外面看上去创酷和其他竞争对手相差不大，甚至在车身宽度和高度上还有一定的优势。但是实际乘坐体验，创酷宽大的车身只是在前排上得到了很好体现，后排空间和后备箱空间都稍微紧凑。只有356升的后备箱的确很小，本田xr-v都有437升，不过好在可以放倒座椅来扩充空间。内饰的做工也达到了合资品牌的水准，设计风格相比之前的款式有了一定的改变，也没有之前那么土了。不过用料上，只有顶配才有真皮座椅，而其他车型均是织物、皮/织物混搭或者仿皮材质。另外噪音处理上，创酷的胎噪比较大，其他方面表现还是不错的。还有就是部分车主反映刹车时有异响的出现。这个问题雪佛兰应该尽快解决，以免导致大问题出现。总的来说，新款创酷的整体表现还是可以，动力强劲和油耗不错是它的优点。如今问题是怎样才能把口碑挽救回来，才能避免现在很少人买创酷的尴尬场面。
挺好的
如果说是，钱少的话我推荐是沃兰多。你那个车也挺不错的。主要还是看你自己会选择了。但是实际乘坐体验，创酷宽大的车身只是在前排上得到了很好体现，后排空间和后备箱空间都稍微紧凑。只有356升的后备箱的确很小，本田xr-v都有437升，不过好在可以放倒座椅来扩充空间。内饰的做工也达到了合资品牌的水准，设计风格相比之前的款式有了一定的改变，也没有之前那么土了。

7，雪佛兰suv创酷怎么样

雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。
首先这款车符合国6B的标准，其次也拥有不错的外观颜值，MyLink+智能车载互联等功能都是该车的亮点，也很符合当下年轻消费者对车辆配置的需求，同时小排量对于燃油经济性表现也很好，适合入手。
雪佛兰suv创酷整体性能还是不错的，值得购买。外观方面，创酷的整体造型保持着美系车型的肌肉感，进气栅采用家族式分体式设计，在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型上均有体现。大灯造型宽厚，使车头看起来更厚重。“C”字形镀铬条勾勒出雾灯区轮廓。车身的高高凸起的轮眉，再一次宣告其美系车型的基因。非贴合式行李架，也更加实用。尾灯采用纵式造型，整体车型设计相对简约。内饰方面，创酷采用环抱式布局。整体黑色的内饰配合大量银色装饰条，更提升了车内质感。中控台配备的大尺寸液晶显示屏，融合了部分功能按键，仅保留了空调区的部分按键，使驾驶者在行车中操作更方便。独特的仪表盘造型和出风口造型，更符合年轻人的喜好。空间方面，当身高为1.83米的体验者将座椅调整好后，前排拥有一拳的头部空间。后排则拥有头部四指和腿部一拳两指的空间。后备厢空间方面，创酷的常态容积为356L，当后排座椅放倒后可以拓展到1372L。 动力方面，创酷搭载的是与昂科拉相同的1.4T发动机，该发动机的最大功率为103kW，峰值扭矩为200Nm。传动方面，匹配的是6速自动变速器。
创酷整体设计风格与别克昂科拉十分相似，两者采用相同平台开发。与别克昂科拉相同的Ecotec 1.4T涡轮增压发动机，其最大功率103kW/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm。与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。外观方面，创酷的整体造型保持着美系车型的肌肉感，进气栅采用家族式分体式设计，在大家熟悉的科鲁兹和爱唯欧等车型上均有体现。大灯造型宽厚，使车头看起来更厚重。“C”字形镀铬条勾勒出雾灯区轮廓。车身的高高凸起的轮眉，再一次宣告其美系车型的基因。非贴合式行李架，也更加实用。尾灯采用纵式造型，整体车型设计相对简约。内饰方面，创酷采用环抱式布局。整体黑色的内饰配合大量银色装饰条，更提升了车内质感。中控台配备的大尺寸液晶显示屏，融合了部分功能按键，仅保留了空调区的部分按键，使驾驶者在行车中操作更方便。独特的仪表盘造型和出风口造型，更符合年轻人的喜好。空间方面，当身高为1.83米的体验者将座椅调整好后，前排拥有一拳的头部空间。后排则拥有头部四指和腿部一拳两指的空间。后备厢空间方面，创酷的常态容积为356L，当后排座椅放倒后可以拓展到1372L。 动力方面，创酷搭载的是与昂科拉相同的1.4T发动机，该发动机的最大功率为103kW，峰值扭矩为200Nm。传动方面，匹配的是6速自动变速器。
开了小半年了，基本满意。平心而论，每种车都有它的不足，欧美车可能会碰到个别小问题，毕竟品控方面略逊于日本品牌，但好于很多国内品牌，但是瑕不掩瑜，基本做工扎实，几大件都是成熟的产品。买这车就是看中它的紧凑，实在。过于追求车颜值，性能指标，希望能在朋友圈里有吹嘘的亮点，希望亲戚朋友纷纷投来艳羡眼光的话，创酷肯定不用考虑了。全车无大的亮点！但是也没有让你悔肠子的缺点！都是实实在在的配置，在同级别车里，防撞，防变形性能挺突出的，但相应的油耗也就平平了。这车定位是城市紧凑suv，代步绰绰有余，不时高速，长途也没问题。车身小巧，一些老小区，窄弯，紧凑的停车位也较好应对，但相应的后排空间和行李空间就一般般了。不过一年里绝大部分时候后排不会长时间坐人吧，行李箱也不会总是塞得满满的吧。所以我的结论就是，看你买这车干嘛？日常生活代步，周末城市周边游等完全轻松应对。经常大量长途高速的，追求红绿灯起步迅猛窜出的，路上喜欢一直超车的，喜欢炫耀吸引眼球的，经常坐4,5个人，装很多东西运货的，经常跑碎石头稀泥烂路的，创酷不适合。最后，我个人推荐自豪版，的确都是实在的配置，后期不用加装啥了。这车的部分有几率出现的都是老问题，平时略微关注就是，有一定几率，但这两年出现的越来越少了，看来厂家也一直在改善：冷却液水壶可能出现裂纹，轮胎侧面可能出现裂纹，个别刹车盘可能使得刹车偏软一点。上述问题容易发现，不用担心突然把你撂路上。反正半年开下来，我既没有多么的激动惊喜，也没有后悔，就一种平静的实在感。

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