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1，华为畅享5怎么样

是的，畅享手机是华为畅享系列，除了畅享系列，华为还有P系列、Mate系列、麦芒系列等，建议您可以登录华为商城来了解相关产品的详情。
华为畅享5和荣耀4c在配置只是把电池加大了。性价比上还是蛮好的国产手机里面还是比较给力的一款华为手机在国内的话销量也是领先

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2，华为麦芒4好还是华为mate7好

果断是7比较好一些 7是华为破4000的产品 但是9月以来销量不佳 至于你自己喜欢 哪一款呢
【mate 7和麦芒4 标准版/电信4g哪个好】华为麦芒4（标准版/电信4g）（电信版麦芒4）和华为mate 7（mt7-tl00/标准版/移动4g）（mt7-tl00）的区别和对比-zol中关村在线两款产品的详细参数和整体配置对比这边都有，可以综合参考下。从配置上来看，mate7的整体屏幕，性能好于麦芒4，其次电池续航更好一些，定位更加高端一些。

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3，丹灶镇电信营业厅有什么华为手机

您好！为您推荐华为麦芒 A199 - 5.0 / 四核1.5GHz/双网双待/ Android4.1 /主摄头：800万像素，副摄头:130万像素/ RAM：2GB，ROM:8GB希望我的回答对您有所帮助，更多问题咨询可以登录到湖北10000知道！
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我了个去，顶了

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4，华为麦芒7屏幕总成和华为novo3总成是不是通用的

①、关于以上两款手机型号不同，所以说屏幕型号也是不一样的，但是，以上两款手机屏幕尺寸都是6.3英寸的，所以说，因为两款手机的屏幕型号不同的话也是不能通用的。仅供参考！。
Nova3整体配置和性能都要比麦芒7好，但同样的64GB价格也贵四百块。不在乎400的话，建议直接NOVE3，性价比还是不错的。
价格方面，华为麦芒5 3gb+32gb标配版2399元，香槟金、月光银两种配色;4gb+64gb高配版2599元，香槟金、玫瑰金两种配色。
个好，华为nova3和华为麦芒7从价格来说，都是在3000中端旗舰机这个范畴里面，没有太多的变化，而且都是属于华为品牌的。价格预算方面和产品知名度来说，都不太好判断。这里，小编建议大家可以跟着一块从以下系统、外观、续航、拍照、对比、销量对比、口碑对比等方面来看一下华为nova3和华为麦芒7哪个好。
Nova3整体配置和性能都要比麦芒7好，但同样的64GB价格也贵四百块。不在乎400的话，建议直接NOVE3，性价比还是不错的。Nova3整体配置和性能都要比麦芒7好，但同样的64GB价格也贵四百块。不在乎400的话，建议直接NOVE3，性价比还是不错的。

5，华为麦芒5是双卡双通吗

华为麦芒5是双卡双通。华为麦芒5是麦芒系列第五代产品，去年上市的华为麦芒4连续8个月市场溢价销售，累计销量在2000-3000元价位段产品排名前列，成为了这个价位段的明星级旗舰产品，有着大量的粉丝积淀，"麦芒"系列品牌是主打90后青年人群的手机，它有着自己所倡导的年轻人价值观。麦芒5的slogan是"年轻不畏什么"，主打功能为"久玩不伤眼，长看不疲劳，光学防抖，持久续航"。华为在占领高端市场之后，以麦芒5为主，发力中端腰部市场，秉承麦芒系列做工优良、配置出众、性能均衡的设计理念，针对爱娱乐、有品质的90后年轻用户在拍照、续航和护眼上做了重大提升。华为麦芒5分为全网通高配（香槟金/玫瑰金）、全网通标配（香槟金/月光银）两个版本。华为麦芒5一经上市便获得消费者大力热捧，仅仅两天的预约量就突破200万台，而且线上线下均呈现出火爆的销售态势。 华为麦芒5支持6模11频双卡双待全网通3.0、同时支持3d识别/360度极速识别以及一键拍照、接听来电等功能的后置指纹识别系统。除此之外，麦芒5还支持单指画s快速截屏、分屏功能、极速抢红包以及智能情景3.0，整个系统的功能变得更为顺手也更加的智能。当然，作为一款主打年轻人市场的手机产品，麦芒5还支持了学生模式。在学生模式下，家长可以一键监控使用手机的情况，还可以实现限时使用手机等功能。
麦芒5 是双卡双待单通手机。不支持双通功能。

6，华为是荣耀10好还是麦芒7好

荣耀10和麦芒7都很不错，两款手机对比参数如下：1、屏幕：荣耀10屏幕尺寸5.84英寸，屏幕色彩为1600万色，分辨率：FHD+1080x2280像素，屏幕清晰，玩游戏、看视频更爽。麦芒7屏幕尺寸6.3英寸，屏幕色彩1670万色，分辨率：FHD+ 2340 x 1080 像素，新一代全面屏，玻璃与金属亲密接触。2、拍照：荣耀10后置摄像头：1600万（彩色）像素＋2400万（黑白）像素，F/1.8光圈，支持自动对焦（深度对焦/相位对焦/反差对焦），前置摄像头：2400万像素，F/2.0光圈，支持固定焦距，自拍更加细腻。麦芒7后置摄像头：2000万（彩色）像素＋200万（彩色）像素，F/1.8光圈，支持自动对焦（相位对焦/反差对焦），前置摄像头：2400万（彩色）像素＋200万（彩色）像素，F/2.0光圈，支持固定焦距，屏幕环形补光，看得见的自拍效果。3、性能：荣耀10手机采用EMUI 8.1（基于安卓8.1系统），性能较高的麒麟970+八核处理器，多应用同时运行无压力，游戏运行更流畅。麦芒7采用HUAWEI Kirin 710 (麒麟710)八核处理器，性能与功耗完美结合 。4、电池：荣耀10电池容量：3400mAh（典型值），标配5V/4.5A充电器，兼容4.5V/5A充电，支持（超级快充5V/4.5A），理论充电时间约1.3小时，系统优化，功耗更低，电池更耐用更持久。麦芒7电池容量：3750mAh（典型值），标配9V/2A充电器，理论充电时间约2小时，长时间续航。可以登录华为商城官网了解更多的手机参数，根据个人的喜好和需求选择。
荣耀10吧，配置高一些，麦芒7是华为走销量的手机，麒麟710处理器，玩游戏什么的要比荣耀10差
我觉得荣耀10好点吧
当然荣耀10，现在官网才1999，麒麟970，比麦芒7的麒麟710好很多
当然是华为荣耀，世界500强的企业，而且荣耀系列手机大众喜欢！

7，尼桑逍客和广本锋范哪个好

逍客好，锋范和逍客不是一个级别的，锋范小型车，逍客跨界SUV。逍客可以与起亚智跑，狮跑，现代的IX35比较。希望对你有帮助。
两车对比，明显尼桑逍客好，但是同比和国产车比，还是国产车好。日系车太危险了，中国买日系车太不理智了。
12月12日广州本田new city锋范正式上市，售价区间9.68万~14.98万元。在前期广本不断向外宣传锋范比老款思迪定位更高级别后，广州本田全新一代city锋范价格还是选择了小型车和紧凑型车中间的跨级价格。这个价格和早年的东风日产颐达定价10.68万~14.98万有着惊人的相似，不管是巧合还是厂家刻意安排，总而言之，锋范和颐达两款均定位在10~15万元价格区间的跨级三厢轿车这一次要铆上了，同是合资的日系品牌、同样价格区间，正所谓针尖对麦芒。孰优孰劣还是随笔者一起来对决一次吧！ 广州本田锋范车型售价表： 锋范车型 1.5手动舒适版 1.5手动/自动精英版 1.8自动舒适版 1.8自动豪华版 厂家售价：元 9.68万 10.68/11.68万 12.98万 14.98万 东风日产颐达车型售价表： 颐达车型 1.6mt/at时尚型 1.6mt/at智能型 1.6at科技版 1.6at豪华型 1.6at尊贵型 厂家售价：元 10.68/11.68万 11.68/12.68万 13.28万 13.98万 14.98万 外观内饰交锋——锋范更年轻而颐达更稳重 这一代的新city锋范作为全新开发的车型，车型显然更为协调和美观。锋范的外观设计传承了本田近来的前卫风格，前大灯运用了思域和奥德赛的细长风格。侧面风格和同门师兄东风本田的思域极为相似，整车外形相当流畅，一改老款不协调的车身设计。前隔栅采用了与新雅阁相同的六边形中网设计，尾灯方面，有些宝马3系的尾灯造型元素，用在锋范身上显得非常的性感和饱满。 颐达是日产和雷诺联手后开发的，整体造型设计融合了日系轿车的柔美和法式轿车浪漫风格，前脸外鼓的两个不规则包角式立体前大灯大灯与左右对称的隔栅，颇具法式浪漫风格。侧面协调较为传统和规整则属于典型的日系轿车风格。较为平直的车顶曲线和尾部虽然协调性不算很好，但刻画了较强的稳重感。颐达前本身的线条设计比较流畅很有潮流感，但尾部造型相对突兀，这也是该款轿车最大的不足之处——整体协调性不高。但总体而言，东风日产颐达外形在前半身设计还是非常的完美和时尚。 内饰方面，锋范的内饰相对老款的思迪同样发生了翻天覆地的变化，在内饰造型上锋范彻底与新飞度决裂了。锋范中控台上层宽扁的长方形空调出风口，下面银色倒梯形操控面板的的设计颇为传统和端庄。风格与日产的颐达极为相似，至于是否是巧合还是早就把颐达视为了主要竞争对手而为？不得而知。总而言之，不但外观锋范必比老思迪更高一级，内饰水准也同样高了一级，方向盘采用了和思域、新飞度一样的带银色装饰的三幅式凹型设计，显得前卫而精致。仪表盘设计比较规矩两小一大的传统三圆环设计很实用。 内饰方面，颐达同样继承着日产的家族风格——简洁的家居内饰风格，颐达的中控台设计规整，和锋范相近的中控台设计（颐达设计早于锋范）相对集中按钮和方形的空调出风口展现了家用的平实风格，上层竖直的长方形空调出风口，下面哑光仿金属色倒梯形操控面板的设计同样的传统和端庄。颐达的方向盘相对简单的三幅式设计，较为平庸，仪表盘的三个圆形炮筒式设计显得较为年轻动感。车内用料也用了桃木点缀，增加了一些稳重感，总体而言颐达的内饰给人精致清新自然的感觉。 尺寸和空间交锋——颐达占据有利地位 从下面的广州本田锋范和东风日产颐达车身参数对比表我们可以看出，东风日产颐达无论车身长度、高度以及轴距尺寸均优于广州本田锋范，内部空间一向是颐达的卖点，这一点以笔者的亲身体会看，颐达在紧凑型轿车也处于中上层的水准，锋范确实要落后不少，毕竟还是一款小型轿车的家底，空间确实和紧凑型轿车有不小差距。不过在后备箱上锋范并不落后，506升的容积要比颐达467升大出不少，锋范的这个行李箱给日常和节假日用车带来了不少优势。也算弥补了一下后排空间的不足。 广州本田锋范和东风日产颐达车身参数对比表： 车身参数 广州本田 锋范 东风日产 颐达 长×宽×高(mm) 4400×1695×1470 4480×1695×1535 轴距(mm) 2550 2600 前轮距/后轮距(mm) 1490/1475 1480/1485 行李箱容积(l) 506 467 技术交锋——锋范占据有利地位 技术角度，从广州本田锋范和东风日产颐达技术参数对比表来看，锋范显然在发动机上占据了优势其1.5l排量发动机最大功率高达88千瓦，已经高于颐达1.6 l排量发动机的80千瓦，更何况其还有高达103千瓦的1.8l排量的发动机。不过我们也不能因此小瞧了颐达的发动机，这款发动机功率虽小，但其最大功率和最大扭矩转数均低于本田的锋范1.5l发动机，因此颐达的发动机调校更适合日常驾驶。本田虽然发动机属于高转数发动机，但是其发动机除了使用该级别普遍使用的了连续可变气门正时技术还拥有该级别独门连续可变气门升程功能。再加上锋范还比颐达匹配了更为高端和省油的5速自动变速器和5速手自一体变速器（带拨片换档功能），另外锋范1.5l车型使用的175/65r15的车胎比颐达185/65r15的车胎更窄（窄胎相对来说更省油些），所以如果论及锋范和颐达的油耗水准，两款轿车应该在伯仲之间。但在驾驶乐趣和技术先进上广州本田锋范还是占据了绝对有利地位。 广州本田锋范和东风日产颐达技术参数对比表： 技术参数 锋范 颐达 发动机技术 i-vtec连续可变气门正时和升程 cvtc连续可变气门正时 排量 1.5l /1.8 l 1.6 l 最大功率（kw/rpm) 88/6600(1.5l)　103/6300(1.8l) 80/6000 最大扭矩(n.m/rpm) 145/4800(1.5l)　174/4300(1.8l) 153/4400 变速箱类型 5mt/5at 5mt/4at 前悬挂/后悬挂类型 麦弗逊式/扭力梁式 麦弗逊式/扭力梁式 前制动器类型 实心盘式/实心盘式 实心盘式/实心盘式 轮胎规格 175/65r15（1.5l） 185/55r16（1.8l） 185/65r15 最高车速(km/h) 188/198 180 做工、质量稳定性交锋——锋范和颐达旗鼓相当　 广州本田的锋范的上一代思迪和东风日产现款的颐达两款轿车的月销售量常年稳居在5000辆以上，可以说都名列其所在级别的销售前茅。而新款的风范和颐达的做工均维系了日系轿车细腻精致的风格。而在质量稳定性上两款轿车都源自广州本田和东风日产两个综合实力较强的大厂，应该说在做工、质量稳定性锋范和颐达旗鼓相当。 编辑推荐：综合空间、技术、配置、做工、质量稳定性五项来看，东风日产颐达相比锋范在空间上占据优势，高配车型的配置也占据着较大优势。但在技术上落后广州本田锋范，不过由于锋范采用的全是高转数发动机，虽然有5速自动变速器的保驾护航，但锋范发动机本身功率较大，锋范的先进技术除了带来了更多的驾驶乐趣外在油耗上并没有给他带来优势。锋范和颐达两者的油耗应该处于相同的水准。而做工、质量稳定性也处于相仿的水准。而且目前广州本田和东风日产均拥有300家以上的经销商，维修保养均比较方便（具体谁更方便则要视当地所在城市的广州本田和东风日产经销店数量而定），因此用车成本上比较接近。区别只在于您想获得更大空间还是更多的驾驶乐趣，当然了锋范作为全新车型相对较为老气的颐达来说还能博得更多过客的赞赏。如果您更看重驾驶乐趣而预算又在10万出头的话，笔者建议您购买广州本田锋范。而如果您更看重空间和豪华配置的话，预算又在13万~15万元之间的话笔者建议您购买东风日产颐达。 编后语：如法炮制的跨级轿车——总是比竞争对手大一号是日产的拿手好戏，而今这个策略却正在被本田如法炮制 日产汽车相比其他汽车厂商有些与众不同，这个厂商的产品基本上更喜欢使用跨级别策略，骐达/颐达上市之时无论车身尺寸（虽然骐达车长和轴距尺寸达到了紧凑型轿车的范畴，但低于１米７的车宽显然又处于小型车范畴、而且颐达/骐达技也来自雷诺的clio小型车平台）、车辆技术、配置水准还是售价区间都处于小型车和紧凑型之间 ，正是这种跨级的策略让骐达/颐达经久不衰。也许是相比小型车，配置更高、做工更细腻、空间更好，也许是相对其他日欧品牌的紧凑型轿车更便宜，总而言之定位在10~15万元去区间的骐达/颐达切合了消费者的口味，也满足了消费者的需求。 相比小型车配置更高、做工更细腻、空间更好正是骐达/颐达成功的制胜法宝。广州本田显然也意识到了这个问题，在已经拥有了小型车和中型车两个级别的本田当家车型之后，广本独缺市场销售量最大的紧凑型轿车。但本田这个一向以少而精的产品为原则的厂商，需要权衡广州本田和东风本田两家企业的决策中，当家的紧凑型轿车花旦已经给了东风本田，广州本田想获得紧凑型级别的轿车可能性显然不复存在。在本田近年来研发的新车普遍采用跨级策略的前提下（思域轴距媲美中型车，新雅阁尺寸更是完全的中大型标准。）new city尺寸开发到跨级的水准也就不足为奇了。而这种加大尺寸的做法恰恰填补广州本田缺失紧凑型轿车级别的市场空白。虽然有些不太正宗，但总胜过没有。
其实你可以试试国产车，也不错的
当然是锋范好，性价比高，我自己就是用的锋范。

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