p7到底音质怎么样，有没有用华为p7手机的音质好吗和步步高相比哪个音质好外音
来源：整理 编辑：本来科技 2022-12-18 13:54:42
1，有没有用华为p7手机的音质好吗和步步高相比哪个音质好外音
说实话华为的音质一般和同档次的手机比，华为P7还不如步步高新出的Xshot，首先配置步步高用的高通的牛X骁龙801，别的就不说了。我用的P6也就那样。
2，您好华为p7音质怎样和华为荣耀3c比较呢
华为荣耀3C和华为P7是不同档次的 手机 。华为荣耀3C的定价是千元级，是一款极具性价比的手机，可以与 红米 媲美；而华为P7做工精美，配置更高，它的定位是中高端机，价格也在三千左右。音质也是P7的要好一些。
3，华为P7怎么样音质怎么样好不好拍照效果怎么样
P7没有p6性价比高跟p8比，各方面都不行不建议购买哦我的也是p7，黑屏状态下，快速按下音量下两次，可完成瞬间抓拍，我的速度一般在1秒以下，最少0.6秒！可以试试！
4，大家觉得华为P7音质怎么样真心话不懂的不要乱回答
华为p7真心垃圾！音质还是可以的 我用的就是 前段时间我气的直接摔了 用了一年后 真心卡卡卡啊 妈的 当时冲外观和像素买的 2000多买了个垃圾 刚买的时候就有几次死机 关都关不掉 刚发布的时候定价2888 还说全球最薄手机 华为的旗舰机 妈的 这么垃圾还能这么吹 之前还听说华为多牛逼多牛逼 世界500强 支持国产 还以拿着华为自豪呢 妈的拿2000多买这垃圾货 这辈子不会在用华为 ！！！！
5，华为p7音质怎么样 舒服吗
在意音质就vivo和苹果顶级，其他的话魅族3和4其次吧，其他都半斤八两。主要是要搭配好点的耳机，用原装耳机的话你买苹果音质也就那样吧。对音质要求不高就不要太纠结这个。
6，小鹏P7初体验功能机时代的智能机
我想起了三菱英国在2008年底的时候祭出的一辆神车，Lancer Evo X FQ-400。为什么会在小鹏P7的试驾会上想起一台八竿子打不着的Evo呢？因为那台车太快了，在十二年前，凭借着4B11那区区2.0的排量，压榨出400马力，最终落实为约3.6秒破百的加速！因此当时很多外国车迷都戏称型号里的“FQ”是“Fxxking Quick”的缩写。 此时此刻，我觉得完全可以在P7的车尾上贴上FQ两个字母，或者改用拼音也行，ZTMK。当然，从数据上来看，我试驾的P7四驱高性能版的官方0-100km/h加速时间为4.3秒，还不如那台末代Evo。但电动车的特性是扭矩瞬间释放，加上车厢内由此至终都只有轻微的电机声，因此那种伴随着突如其来的G值出现的莫名其妙的晕眩感让我缺氧的大脑无法分辨出具体的加速度究竟是多少，只剩下四个字在脑内回荡： ZTMK！ 紧接着一脚重刹，左穿右插通过麋鹿测试区，略带油门过一个左转U型弯，再在桩筒阵中逐渐提高绕桩速度，最后全力刹车，打完收工。简单总结一下，这台P7四驱高性能版确实是快，不单是加速快，在轮胎和悬挂的配合下，转向也很快。这要赞一下P7的底盘调校团队，虽然我觉P7的动态表现并不能说很优秀，但就一个新品牌在一台足足两吨重的车上能交出这样的成绩，已经是很不错了。但问题是，它太快了。对于一个驾驶经验的丰富的老司机来说，车快当然是一件好事，但P7面向的客户恐怕有很大一部分是喜欢高 科技 的年轻人，对于他们来说，一台性能远超出自己驾驶技巧的车是需要怀着敬畏之心去驾驶的，而敬畏二字偏偏又是年轻人所鄙夷的。尤其是P7的转向缺乏路面反馈，加上天生就像猎豹那样跑得既快又静，很容易让新手麻痹大意。所以对于P7的快，大家不要太认真，把它理解为手机界常说的“不服跑个分”就是了。事实上，小鹏做P7的思路还真的像极了做手机。 现在 汽车 上有很多电子零件，这你一定知道，但你可能不知道的是，很多关键模块已经实现了智能化。比如说ECU控制着发动机相关的特性，TCU会决定变速箱怎样换挡，连电子助力转向的背后也会有一个小程序写着什么情况下提供什么程度的响应等等。在一般的 汽车 上，这些模块的程序在出厂时就已经固化了，用户大不了也就是破解ECU刷个新的设定（比如大众系的所谓一阶）。 所以绝大部分的 汽车 就像十几年前的功能手机，你可以选择音乐手机、三防手机、商务手机、 游戏 手机......但选择了就别后悔。而P7更像一台智能手机，完全有“买前生产力，买后打 游戏 ”的可能性。 具体点说，小鹏在一开始开发P7的时候就要求将车上的所有电子系统联通，并且都开放了升级的可能性，所以P7上除了物理的部分外都是可以“云升级”的。你不要小看这小小的一点变化，因为一台车的性格是很大程度上受“软件”影响的。比如把油门响应调快点，各级油门踏板对应的电机电压更高一点，电子助力转向更轻一点，电子车身稳定系统的介入晚一点，P7就可以变成一台很狂躁的车；而反过来操作的话，它就立马变成一台买菜车了。而在“全车可OTA”的设计下，理论上你可以给P7“刷机”，根据自己的喜好去改造它。当然，这种“刷机”非常危险，小鹏是一定不会开放给用户自己操作的，不过他们倒是可以通过OTA让P7不断变得更加完美。因此在短暂的试驾后，我觉得没办法像以前的试车那样给大家写一篇完整的试驾报告，因为P7是一台一直在成长的车，我现在驾驶的很多感受，到一个月后可能就不一样了。即使像我前面提到它的底盘动态还有待提高，这貌似只跟悬挂的物理结构有关，但其实工程师只要敲一堆代码，协同电机管理系统、车身稳定系统、甚至转向助力系统在转向时干预一下，整台车的转向表现也是可盐可甜的！当然，基于P7的物理结构，还是有两点建议可以明确告诉大家。 首先，我建议大家要买就买后驱超长续航版，四驱版的性能太过剩了，“车比人快”并不是好事。而超长续航版比长续航版多了100公里左右的续航，价格只贵一万多，那肯定选超长啦。然后版型建议选中配的智享版或者高配的智尊版，因为这两个配置才能选装18扬声器的丹拿音响。我在试驾期间也试了一下这套音响，音质是真棒，而且P7很快就会跟网易云音乐合作，为了在车上继续听你心爱的歌单，必须选丹拿。至于中配和高配差的XPILOT 2.5+还是3.0，我倒觉得无所谓，等到国内开放FSD上路时都该换车了。
7，华为手机p7质量音质运行速度怎么样
华为的手机性能一般（相比同频率的高通、三星的处理器），发热量高，软件优化也有待提高。不推荐。P7这款手机呢，采用Kirin910T处理器采用的是ARM A9架构，2012年主流的架构，发热量高，性能低下，更为坑爹的是显卡采用了Mali-T450，根本带不动1080P太坑人了！要知道现在一般的手机都采用Mali-T760。总的来说，不推荐这款手机，基本没亮点。声音呢，和HIFI手机 VIVO Xplay，Note3差的不是一点半点。亲可以说现在这款华为p7是最性价比的一款的手机，一直是热门的手机，拥有2gb ram，内置16gb存储空间。全金属外形，帅爆的说， 不错的选择哦。我在-翼起淘-商城看到，我等了好久了，这款手机终于给我买到了。希望对你有用。
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