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1，2012经典款马自达6怎么样

我的就是2012款马自达3，挺好的，马三经典！动力绝对棒，只是油耗高了点，不过买了挺值得！！！
挺不错的
马6老了配置也跟不上了这个价位索纳塔K5致胜天籁能买的多了

2012经典款马自达6怎么样

2，漫步者h690 这款耳机怎么样

您好！漫步者H690是一款主打高品质音乐享受的便携式头戴耳机，采用40mm大口径发音单元，声音表现非常优秀，而38欧姆的阻抗和98分贝的声压级设计让用户用MP3和音乐手机就可以轻松推动。在外观设计上，H690也极为用心，简约典雅的线条与时尚潮流的外形完美融合，彰显出非凡品位。全新上市的H690，将凭借对音乐最真实的演绎，专注打造时尚、随身的音乐生活。非常感谢您对漫步者产品的关注与支持！

漫步者h690 这款耳机怎么样

3，GTX690显卡怎么样我儿子说这个显卡超级好是不是20年以内没有

华硕MARS 3，全球限量1000块，比这个GTX690之少强40％。其实电子产品早就有了二代三代甚至更多代次的技术了，只是还没有量产出来，你想想，技术全部都开发完了，那以后公司还怎么发展啊。比如英特尔处理器，民用级i7 3960x最强，可是他连以后高几代次的处理器构架技术早就掌握了！没有最强，只有更强！你再对比一下20年前，也就是九几年时候，有什么电子产品性能有能力和现在电子产品抗衡的？

GTX690显卡怎么样我儿子说这个显卡超级好是不是20年以内没有

4，漫步者耳机h690和h690p的区别

1、同一首歌，听感上，H690的好感度更高，H690P在看动漫时人声演绎很不错。这是比较直观的感受。2、H690最好的有优点是戴在头上不难受，这点受到了很多人的认可，其次是戴眼镜的人基本都觉得不夹眼镜腿，戴上后负担比较小，看个片打个游戏基本不觉得会难受。另外，耳机隔音也很不错，看着像是会漏音的样子，可是戴好后，正常音量不会漏音，有损听力的那种爆力音就没法了，估摸耳朵也吃不消。H690P在外形上和690没什么区别，质地一样，就是多了线控，所以佩戴感也是不错的。3、音质上：H690耳机本身注重均衡三频的演绎，而H690P的三频设定与之也有相似，低频部分弥漫自然宽松感，量感比适中再少一点，下潜不至于深；用以演绎抒情曲目尤其合适，但并非低频控的好选择。中频是带有感染力的暖声音色，人声位置有意向前，厚度呈中性，细节解析还原不错，但声线比较平面。高频频段通透干净，动态表现时控制出色。耳机还原横向空间开阔，聆听一些Live音乐亦十分带感。4、就H690P的出厂设定来说，其对于人声的掌控度更胜一筹，简直是喜欢日本动漫喜欢声优带感声线和广播剧迷的福祉利器。5、有时会觉得H690P有些音不如690滑润，会有些尖，但是不会刺耳，不可以对比不觉得，单纯听听歌，会觉得还行，满好用的，用着时会很放心，不需要小心翼翼，够牢固，够耐用。

5，HTCG9怎么样求有实际操作经验的人回答

这个还是要看个人喜欢的。下面是一些G9的资料，可以参考一下：G9比较适合商务人士使用，屏幕不是特别大，(当然也算不小）适合携带 目前水货的报价Aria G9 ￥2460 一电一充耳机数据线 这款手机其实跟HTC HD mini几乎配置一样，除了操作系统换成了安卓，不过安卓的前景比WM要好；机身比较小巧，做工也不错； 优点：1.安卓2.1系统，有丰富的扩展能力 2.多点触控，上网和查看图片相当舒服 3.CPU配置不错，运行相当流畅 4.机身正面很好看，并且还有个光学轨迹球 5.GPS WIFI 电子罗盘，重力感应，都支持，该有的都有了 缺点：1.屏幕为26W色，并不是1600W色，但其实肉眼差别并不大 2.没有闪光灯，晚上想拍照就免了吧 3.背面很多螺丝钉，有点山寨感觉，呵呵，不过你喜欢也行 4.部分机子音量比较小，吵杂的地方比较难对话 5.电池是1200毫安，稍显较小，不过智能机一般都很费电

6，AMD羿龙II X6 1090T黑盒 怎么样配个电脑高手们指点一下细节

怎么配置关键还是看预算和具体要求，如果按照性能、品质 优先，不在意价格的话，羿龙ⅡX6 1090T（黑盒版）一套配置下来也可以达到 6000元以上，甚至万元都是有可能的。。。 1090T无论实践中还是力量推算搭配的显卡都可以达到2000或者更高，单这两样 配置价格就超过3300大洋了，加上对应的硬盘、内存等等，整体机子下来包括显示器也不便宜的。。 朋友可以看看下面的配置，优势在多任务方面，虽然单核心能力不是特别理想。。 CPU：AMD羿龙ⅡX6 1090T（黑盒版） 主板：华擎890FX Deluxe3 内存：金士顿DDR3 1600骇客神条4GB*2 硬盘：西数1TB 32MB 蓝盘 光驱：先锋 显卡：索泰GTX560Ti极速版 电源：航嘉多核R85 机箱：自选 风扇：挑选一个好点的散热器利于散热 以上配置价格就不便宜的，总价如果包括显示器的话总价不会低于6700大洋，性能还是非常不错的，尤其是多任务环境，而且据多核趋势看，这类平台应用前景非常不错。。。 不过如果单从性能上来说，朋友可以期待推土机或者Intel平台，相对说更加理想。。 还有疑问请追问。。 真心希望能给你帮助！
没有了，楼主这么有米，应该上i7啊，狂顶！！！

7，H9性价比挺高越野性能究竟怎么样

H9越野性能怎么样，得看你和什么档次的车比，如果限定在50万价位内，这辆车的表现足够优秀，而且车子价格只在20万-30万，性价比自然高。据我所知，H9除了本身越野性能不差之外，多种驾驶模式和辅助系统还降低了越野门槛。在沙地上，关闭ESP功能，调到“沙地模式”，控制好转速，基本上就能发挥最大扭矩，在沙地上就能稳步前进，这个操作一点也不难。在泥地里面，H9的四驱系统也能派上用场，很容易找到附着点，车子就能从里面脱困，不过这个场地得要司机有些应战经验。在山地爬坡上，H9的牵引力很大，上坡没什么难度，关键是要司机掌握好冲坡前的距离和速度。
这三款都是v6发动机，全时四驱，从发动机数值上看，途锐占优，但油耗也最大，价格也最高，越野性感觉还是当属大切(这里所说大切是指3.6排量的，当然5.7排量和6.4的srt8另说)，性价比也当属大切3.6l，另外新上市的3.0l更加实惠。普拉多4.0l越野也不错，但和途锐一样，都是吃细粮的，烧97号油。大切是93号的。。。变速器来说，新大切是8速的，普拉多是5速的，可能霸道换挡顿挫感强一些，越野的话爽一些，但牺牲的是舒适度和油耗，另外大切有6种行驶模式可以选择，走公路或者是越野可以自由选择，高配还有底盘升降功能。后期保养维修来说，也是大众最高，普拉多可能稍微低一些，大切也差不多。。。综合来讲，建议大切，3.6还是3.0，看您的实际需求。

8，普力马这车怎么样啊

新一代普力马则以4384×1718×1609mm的超大车身、2055L的超大载物容积、88.2Kw/6000rpm的超强动力、离地间隙160mm的超强通过性，集传统家轿、MPV、SUV三种车型的优势于一身，成为一款全能型家轿。2010款新一代普力马新增7座手动豪华型、5座手动舒适型两款车型，不仅全面搭载VVT技术发动机，而且增加了很多豪华配置。例如，7座手动豪华车型装配有电动天窗，行李架，尾翼，8向手动调节的驾驶员座椅，带液晶显示屏的自动恒温空调，后排电源及倒车雷达系统等，又一次凭借宜家宜商宜旅的全领域应用受到多口之家的热捧。[
优点： 定位比较独特，细分市场对手比较少； 两个排量的发动机表现都比较完善； 1.8L发动机动力输出比较持续，整体动力令人满意； CVT变速箱对动力的反应较为积极； 驾驶风格很亲民，即便是新手也容易开得平顺、轻松； 底盘滤震表现不错，走烂路感觉较扎实； 车厢做工用料比较厚道，观感相对高级； 车厢通透、开扬，视野很好； 前两排座椅的头部、腿部空间比较充裕； 车厢功能性设计比较到位； 后两排空间多变，尾厢功能强大。 缺点： 1.6L发动机头段输出较为一般； 手动变速箱稍微偏紧，行车中挡杆容易产生“谐振”； 泊位掉头时，方向盘手感略重（尤其对女士）； 车厢隔音较为一般； 只有1.8L最高配置版本提供七座。 得益于成熟的底子在手，新一代普力马在行驶表现方面有上等的表现。从机械到功能，如果以自主品牌的水准来考量，它都称得上成熟完善。但环顾市场，新普力马的最直接竞争对手却是合资品牌的骊威，与之相比，新普力马在机械方面没有突出的优势，品牌竞争力也稍有不如，但以“全能家轿”自居的新普力马却在空间和功能性方面完胜，而且还有最实用的七座选择。 海马目前具有自主知识产权的发动机，分别是HA-VVT-1.6和HA-VIS-1.8Ⅱ两款，之前都已经用在欢动上面，有相当成熟的表现，如今也全部用在新普力马上了。其中1.6L发动机最大输出参数为88.2kW@6000rpm、158Nm@4500rpm，并具备VVT技术；1.8L发动机最大输出参数为90kW@6000rpm、160Nm@4000rpm。 综合油耗1.6在8个左右 1.8的在9个左右 综合来说 还是性价比很高的一款车~

9，马自达6这车怎么样

老款马自达6？还是新马自达6（睿翼）？老马自达6应该说是B级车中的经典，无论是销量还是评价都很不错，唯一不足就是陈旧了点，2003年上市至今虽经历几次改款，但除了减配与升级内饰其余变化不大，外观用如今的审美来看也略显过时。2.0L自然吸气发动机让本车的动力在同级车中较强，操控在同级车中领先（“弯道之王”就是指的它）。购车性价比算是B级车中最高的。建议喜欢操作的话可以考虑2.0MT。新马自达6（睿翼）是马自达6的换代版。与老马自达6相比，睿翼的轴距和尺寸（长宽高）都要大一些，所以其车内空间也更大，舒适性更强（特别是后排的对比），睿翼的外观可以用犀利形容，但好不好看要根据个人的审美（至少本人第一眼看到就被电，莫名的冲动就下手了…），内饰也更为精致，目前生产的全部版本都配有原厂GPS，只有2.0和2.5两种排量的发动机供选择，且都只有AT（2.0L MT已经停产）。2.0L的动力睿翼不如老马自达6（车重关系），但也算强劲；2.5L没开过，但据试过的人说其动力在同级车中已经没有优势了（曾经老马自达6的2.3L动力非常强劲，睿翼用的2.5L是原2.3L扩缸出来的，在睿翼上表现不佳据说是变速箱与发动机匹配不佳的问题）。操控上依旧保持了老马自达6的犀利风格，有人说不如老款，但本人感觉不出来…另外可以说一点：马自达的车都比较偏向运动风格，悬挂调校都比较偏硬，这决定了其驾乘舒适度在同级车中不是很好（不知大肚马自达5是不是除外…）。如果对舒适这点要求较高，建议考虑其它品牌。
首先性价比来看 还是比较好的 但是肯定不如奔腾 一类的国产车 其次 油耗来讲 城市路面 自动挡百公里11个油左右 还可以接受 高速上非常省油 日系车都比较省油的 马6的 地盘 和 发动机 还是很不错的 操控感很好 发动机是vvt的可变正时系统 属于节油性发动机 说马6只是个壳子的人 不懂车 呵呵 不要相信 马6是马自达崛起的 标志车型 不仅在国内很畅销 就是在欧洲也很抢手 马6起速也是很快的 比一般2.0的车型都要快 过弯相当灵活 ~ 不过 马6其他附属配置确实不高 除了旗舰车型 其他的车型很多电子辅助装置都没有 甚至很多价格比它低的车都已经是标配的 马6豪华版都没有配置 综合来说 外观 性能上 目前这个价位 还是很有诱惑力的 如果追求车载导航、电子辅助装置的话 马6的配置就比较低了 我是马6的车主 开了几年了 从没出过什么毛病 质量还是不错的 就是钣金有些薄 日系车的通病~~
挺不错的一款车，已经通过时间证明了，现在开这车的人比较多。
优点：外观时尚，比较经典，改装的空间非常大。操控比较稳，特别是高速过弯，比其它车型有明显的优势。底盘低，车辆高速运转平稳，抓地力明显。 缺点：日韩车子的通病，外观铁皮和漆面太薄，后挡密封条太窄小，有减料之嫌。新车时倒档变速箱有吱吱异响，行驶2000公里左右消失。减配太厉害或者说配置太低。自动空调、电动座椅、座椅记忆等功能，不应该成为所谓的豪华、超豪华车型加价的砝码，这些都应该标配了。 综述：总体还不错，一款车型无论，优点还是缺点，最终都要归到“性价比”上，马6自动时尚型目前已经跌破15万，就显得性价比的优势了。特别它还占居B级车的行列。想起一句话“只买对的，不买贵的”。 油耗2.0自动 10.6
这车行

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