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1，申威狮星新能源巴士有哪几种怎么乘坐

据我所知，申威狮星新能源巴士的纯电动客车目前有12米大型客车和7米中型车辆两种。目前还没有对外开放哦，只有百度、华为、中石油研究院的工作人员才可以乘坐。不过内部消息称23~25日的圣诞节活动期间，还会为这些员工举办圣诞福利（互联网+产品）体验会。好生羡慕，希望我们公司也能有这样的福利嘞。

申威狮星新能源巴士有哪几种怎么乘坐

2，江苏申威新能源科技有限公司怎么样

企知道数据显示，江苏申威新能源科技有限公司成立于2017-07-04，注册资本1000.0万人民币，参保人数37人，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉。在知识产权方面，江苏申威新能源科技有限公司拥有软件著作权数量达到3个，专利信息达到28项。此外，江苏申威新能源科技有限公司还直接控制企业1家。

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3，近年来飞腾海光申威等国产芯片厂有什么技术突破

近些年，飞腾、海光、申威等国产芯片厂商已经取得了不少技术突破。在ARM阵营，国内华为鲲鹏、飞腾都获得了ARM v8的永久授权，并基于此研发设计了较为成熟的芯片产品。即使在ARM v9架构发布两年后的今天，也依然有不少用户对产品评价颇高。不过在无法取得v9授权的情况下，v8芯片已经逐渐无法满足一些v9架构下的生态应用，也很难靠小缝小补追赶性能。申威、龙芯借由授权+自研的路线，至今依旧发展良好。在安全性方面，自研优势更甚于ARM架构，两家企业如今均有成熟产品运用于特种领域，并致力于国防和网络安全领域的自主可控。虽然产品应用生态尚显狭窄，但如果能以特殊领域为翘板，脚踏实地地在生态构建上付出努力，相信也会在中长期获得回报。X86架构是当下最主流的技术路线，坐拥广阔的市场基础。部分国内X86厂商如海光还拥有X86的指令集永久授权，通过增添安全模块，实现了全层级加密的高度安全性。今年，海光宣布完成了对x86技术的消化吸收，具备了自主迭代的持续演进能力，海光产品性能已经和国际主流水平差距不大。同属X86阵营的兆芯背靠X86生态市场，同样拥有较为广阔的前景。

近年来飞腾海光申威等国产芯片厂有什么技术突破


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