现在4at怎么样，马自达4at变速箱怎么样

本文目录一览

1，马自达4at变速箱怎么样
2，手自一体4AT的车现在还能买吗有着什么优缺点
3，自动挡4AT到底怎么样

1，马自达4at变速箱怎么样

马自达4at变速箱耐用：1、液力自动变速器（at）大致有2种结构原理：一个是行星齿轮式占压倒性多数。一个是平行轴式本田独家技术。常见的行星齿轮式变速器发展到4at再往上算是一个技术瓶颈了。4at和造6at完全不是一个难度等级；2、新车的车尾采用了只有性能车才会使用的“四圆”尾灯设计配合下方的双边单出排气让人看起来就觉得这车不好惹；3、新车的内饰采用了多层造型同时辅以双色设计。悬浮式屏幕也一改以往方方正正的设计。三幅式的方向盘十分纤细但手感很好。值得一提的是除了黑色内饰外在顶配车型上可以选择更加时尚的白色内饰。

马自达4at变速箱怎么样

2，手自一体4AT的车现在还能买吗有着什么优缺点

4AT手自一体变速器，这一款变速器都是见证了自动档汽车变速器的发展趋势，在初期，绝大多数自动档汽车车辆都配对该变速器，可是因为4AT每个档位中间齿轮比差别很大，因此变速器在升挡时，汽车转速转变尤其显著，而且车辆换挡时，会出现顿挫感造成，而且给油也会出现延迟时间状况，总而言之，变速器调速感十分难受。因为该变速器档位总数偏少，车辆在急加速时，减档出现异常迟缓，因此，车辆加快感并非多么好。实际上针对手自一体4AT变速器车辆而言，这款车价格对比配对5MT车子还需要高，对司机而言，选购5MT车辆更强一些，终究手动挡变速器，换挡特点彻底由司机依据自身的行驶要求操纵，相相对而言，车辆回复性，变速器换挡舒适度会更强一些，大伙儿也别害怕手动挡车辆安全驾驶不便，只需安全驾驶娴熟，手动挡车辆驾驶乐趣是无穷无尽的，加快高速行驶都轻轻松松，终究大家都说，手动挡车辆仅有肉人，并没有肉车。4AT肯定是滞后的技术性，这一不容置疑。别以为4AT与6AT只差了2个档位，不过技术性的复杂性彻底不能同日而语。单单从具体应用而言，6AT和4AT最大的不同并不是转速控制的区别，4AT一样有0.7的超比挡，快速定速巡航的情况下，假如是同排气量的汽车发动机，二者常用的转速比大部分该是同样的，由于齿比同样，发动机排量同样，没有道理在转速比上会出现重要的区别。那样6AT与4AT最大的不同是什么呢？从应用视角而言，便是齿比的难题。6AT的齿比编辑更为密切，驱动力对接得更强，换挡的顿挫感更小。对于省不节油，那需看变速器实际在哪些档位上。假如全是快速定速巡航，不一定谁比谁节油。4AT尽管不能再当下变成流行，但它依然能够老有所为，比如在一些市场价较低平价级商品上。选购这一类商品的顾客大多数对价位比较比较敏感，而汽车企业除开确保该有些配备和品质管理规范外，成本费更低4AT当然变成配搭挑选，比如吉利远景系列产品的小轿车和中小型SUV X3。针对这种新手入门商品，可用上4AT简直是良知，由于对比给与手动式变速器的AMT波箱，4AT的平顺性、稳定性层面都要好得多。单单从具体应用而言，6AT和4AT最大的不同并不是转速控制的区别，4AT一样有0.7的超比挡，快速定速巡航的情况下，假如是同排气量的汽车发动机，二者常用的转速比大部分该是同样的，由于齿比同样，发动机排量同样，没有道理在转速比上会出现重要的区别。

手自一体4AT的车现在还能买吗有着什么优缺点

3，自动挡4AT到底怎么样

如果4AT是10年前投放的话，还是一个比较高的变速箱。毕竟当时大部分车辆都是手动变速箱，自动变速箱很少，但也正是4AT变速箱的存在，让很多消费者开始抱怨自动变速箱，换挡受挫，换挡延迟，车辆加速慢，高速时发动机转速高，车辆的平顺性和驾驶自动挡4AT到底怎么样如果4AT是10年前投放的话，还是一个比较高的变速箱。毕竟当时大部分车辆都是手动变速箱，自动变速箱很少，但也正是4AT变速箱的存在，让很多消费者开始抱怨自动变速箱，换挡受挫，换挡延迟，车辆加速慢，高速时发动机转速高，车辆的平顺性和驾驶感都不好。所以，自动变速箱当时卖得并不好！ 4AT变速器之所以表现出这样的特性，主要与变速器本身的特性有关。4AT变速器的档位数量少，变速器不同档位之间的传动比间隔过大，也直接导致车辆在升档或降档时发动机转速相差较大。比如车辆在三挡时，发动机挡位可能在3000rpm，但如果此时升档，发动机转速很可能下降到2000rpm，发动机转速的巨大差异对车辆的行驶性能有着显著的影响，车主的NVH特性也很明显。由于档位少，车主急加速深踩油门时，变速箱没有主动降档，也直接导致车辆加速慢。如果出现降档，降档的平顺性不是很好，大部分车辆动力中断感强，驾驶性差。对于4AT变速箱，最高档位是4档。此时，当车辆高速行驶时，发动机最高转速可高达4000rpm。发动机转速越高，振动噪音越大。所以高速行驶时，驾驶室内不仅有风和路面噪音，还有发动机噪音！综上所述，4AT变速箱整体表现一般，现在已经被边缘化了，只有极少数价格很低的车型匹配变速箱！自动挡4速和自动挡6速的主要区别结构上，4速变速箱有4个前进挡，6速变速箱有6个挡，所以6速变速箱的传动比更密集，驾驶体验更好。比如同样长度的楼梯，4速变速箱有4级，6速变速箱有6级，自然让后者更舒适。与4速变速箱相比，带6速变速箱的车型具有以下优势: 一是挫败感较小；同样，以楼梯为例，6速变速箱相当于楼梯两级台阶之间的高度更低，具有更平缓的“坡度”，换挡更平顺，冲击更小。第二，它可以节省更多的燃料；6速变速箱档位多，意味着可以更好的分配发动机的动力。同时，更多的档位有更多的传动比。比如车速达到120公里/小时时，与4AT变速箱匹配的发动机转速为3000转/分，与6AT变速箱匹配的发动机只需要2000转/分，发动机转速越低自然越省油。多挡变速箱也有缺点，最明显的就是结构复杂，导致成本较高，同时理论上也会增加故障率，比如路虎9速变速箱就爆发了大范围故障。而且变速箱的档位越多越好。档位越多，说明调整难度越大。如果调整不好，多个档位反而会变得累赘。比如配备10AT变速箱的Jeep自由光就有“不挂10挡”的现象(后来的车型解决了这个问题)。同时，多挡并不绝对意味着更流畅的驾驶体验，主要取决于厂家的调校水平。例如，马自达的6AT变速箱可以比8AT变速箱更流畅。自动挡4AT到底怎么样 @2019

自动挡4AT到底怎么样