丰田的混合动力怎么样，丰田和本田的混动哪个更胜一筹
来源：整理 编辑：本来科技 2023-04-24 18:03:24
1，丰田和本田的混动哪个更胜一筹
混动丰田和本田相比个人认为还是丰田好一些，因为在混合动力汽车方面丰田起步早一些，在技术方面要相对更成熟一些。现在是本田的更好，但丰田的质量稳定。丰田高速是汽油机动力，而本田的电池电量够的情况下一直是电动机。
2，雷凌混合动力车子怎么样啊技术成熟吗
去店里看过，不错的一款车子，技术方面放心，丰田做油电混合已经几十年了，雷凌双擎是继凯美瑞双擎之后的新成员，丰田的这一举措让双擎技术更加普及更加亲民，个人感觉不错噢雷凌双擎是1.8的汽油机+电动机，动力方面没有问题，拥堵的时候用电，跑起来混动，省油，但是整体比汽油版的高出来不少钱，个人感觉还是汽油版的更实用一些
3，丰田雷凌双擎性能怎样
不知你所谓的性能定义，如果你想加速猛 建议不要上双擎，因为初段感觉比较肉，采用的发动机特性前段比较肉，即使在加了电机的情况下。可以考虑十代思域、昂克赛拉等，如果你想买一台稍微带点高科技，平时保养、维护少费心的买菜车，可以考虑雷凌、卡罗拉双擎丰田雷凌双擎电池一次性最多能行驶3公里，因为不是插电式混动，所以纯电动距离短 ，因为低速发动机只负责充电不负责驱动车辆。
4，凯美瑞混合动力车动力怎样
凯美瑞混合力采用丰田新代油电混合力系统(THS-II)属于强混合力结构排放都具备领先优势特点于电机、发机、发电机混联形式连接起并且利用行星齿轮核力配装置发机输力电机发电机间配别用于驱发电实现发机电机、发电机高度配合尾气排放面凯美瑞混合力排放达惊0.005G/KM其co2排放量与同级别汽油版车型相比减少40%外凯美瑞混合力发机采用完全同于传统燃油技术——艾金森循环通缩燃烧室容积提高膨胀比；另外减少摩擦损失同提升发机高转数实现更低油耗90k.m/h定速行驶状态油耗5.4L/100km包括都市路面行驶等状况内综合工况油耗6.0L/100km与同排量汽油车型相比凯美瑞混合力节省燃油达40%实现与型车媲美低油耗凯美瑞混合力0-100km/h加速间9.5秒另外要说凯美瑞混其混车型理念技术结构完全同
5，2016丰田卡罗拉双擎18动力怎么样
车主印象：外形很时尚内饰科技感强配置很丰富动力很充沛油耗很经济优点：混合动力的车子非常省油，而且丰田这个混动技术很先进，配置齐全，低速纯电。缺点：虽然说低速纯电很省油，但是但部分时候发动机介入都是非常快的，因为电量不足，起步后一脚油过去就已经启动发动机了。外观：外观非常吸引我的，比雷凌好看多了。内饰：内饰只能说还行，并没有特别突出的。空间：后排中间没有突起，是后排空间非常宽裕，但是由于后排后面有一块大电池，导致尾箱空间大缩水。配置：配置很够用了，该有的都有，不该有的也没加来欺骗消费者。动力：动力强劲，超车无问题！操控：没有特别激烈的驾驶，在路上车子表现得还是很稳。油耗：油耗表现很优秀，现在的平均油耗4.5，全是市区道路舒适：舒适度五颗星，我就不多说了，自己体验把！凡是双擎的车辆就不一定要按百公里计油耗了，因为用电动行驶的路程多少很难把握，比如你用市电充电时是不耗油的，充一次电可以跑80公里的话，不跑长途就不需要耗油，只要是一天内不跑到80公里，那每晚都可以用市电充电，这样就很省油。要是用燃油发动机行驶，发动机的油耗相对会比单擎的要高点，因为用发动机行驶中会一边充电一边行驶的，所以油耗会多点，至于是多少那就要从实际中把握了。
6，丰田混动跑高速怎么样
跟普通车一样，烧油的，没什么怎么样，丰田车的质量信的过。很多人说，世界 上有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动。当然随着越来越多的人开始在购车时倾向于混动车型，混动技术似乎并不再是一家独大，而是变得百花齐放。同为日系品牌的本田就是其中之一，丰田混动or本田混动是很多人在买车时会纠结的问题，今天侦探就来和大家分析一下丰田混动和本田混动在技术上的区别。丰田 混动为何被立为标杆？丰田的 混动THS作为最早实用化的混合动力技术，在1997年推出的第一代普锐斯PRIUS是最早的量产混合动力车。而丰田的THS也是目前全球范围内公认的可靠、稳定。丰田的THS混动主要围绕着一套被称为ECVT的行星齿轮变速箱打造而成，配合阿特金森循环的内燃机和电动机。丰田的 混动系统追求的是发动机和电动机互补的工作状态，起步、低速、匀速行驶时由电动机来输出。因为这种工况下发动机的工作效率并不是最佳的状态，而电机则可以弥补了这个缺点。电机的工作特性让它可以直接达到最大动力输出，就不需要发动机在一个不够经济的条件下工作，从而间接提高了燃油效率。双擎和平常的汽油机车一样都是加油就可以又不用充电，除了省油以外没什么区别，还有就是后备箱小了不少是个问题，其他都一样。一、丰田凯美瑞。8代混凯和7代混凯丰田的混动体系不用多说，这是丰田的拿手好戏，有句话不知咱们是可传闻过，世界上只要两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动，可睹丰田在混动范畴里的位置。现在大街上还常常能看到20年前的丰田普锐斯，状态照旧很好。丰田的混动体系和本田不同，能够说比本田杂乱的多，带动机和电机能够配合发力！ 那么现在就说一下咱们最关怀的问题，丰田混动跑高速或许国道，究竟省油不？首先答案是肯定的，绝对省油！丰田油电混动轿车，在跑国道或高速时，其实不像咱们想的，超越几许速度了，就是发动机零丁工作了，电机就闲着了，其实不是多么的，丰田混动在高速的时刻，假如逢到紧迫减速，或超车等状况，电机即速会发动，辅佐发动机发力！而且假如在高速或国道时，坚持油门深度不动，车在滑止的状态下，电机相同会辅佐发动机发力，再有就是混合动力轿车的“阿特金森”发动机，本身也比汽油机发动机热效率要高，所以，丰田油电混动双擎轿车，岂论是在市区，仍是在高速行进，都是省油的！二、本田雅阁油电混动技能能够说一贯都是丰田的专利，但本田也有了自己的混动技能i-mmd混动体系。本田混动比丰田俭朴，主要是电机驱动车子行进，而发动机的主要作用是为电机充电的！所以许多时分，开端混动雅阁的觉得，更像是开着一辆电动车。十分的冷静。然则在高速行进的时分，发动机发动的噪音真实是不敢阿谀。噪音太大！混动雅阁在油耗方面也是十分低的，动力呼应和加快，都要比汽油车好许多。丰田混动凯美瑞车型个人认为优点是车子技术先进，燃油经济性好，缺点是车子比传统动力的凯美瑞车型维修保养成本高。
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