回收电池生意怎么样，我想现在做废弃铅酸蓄电池回收生意 现在行情怎么样 哪里有回收的 请
来源：整理 编辑：本来科技 2023-01-25 23:34:58
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1，我想现在做废弃铅酸蓄电池回收生意 现在行情怎么样 哪里有回收的 请
2，在广州做废旧蓄电池的回收生意前景如何是否还有利润空间
不好说..有理论上讲是可以,不过有些奸商同过简单的复新就把就电池拿去卖.政府好象也没大力支持..呵呵，搞的好还是很有前途的，现在好多铅厂都回收蓄电池里的铅膏，不过单独处理铅膏可能成本较高，一般是搭配铅精矿用火法处理，像豫光金铅就做的很好
3，废旧电瓶回收这个行业是怎样的
如果你是商家，我应该不用告诉你怎么算价格。如果你是用户，那我告诉你电瓶价格可以按个也可以按斤，这都不是问题，问题是，你的电瓶在哪卖。废品收购站我就不讲了，他们大多当废铁的价格收。我是专门卖电瓶的，我就给你讲我怎么收，楼上的有个12v的卖了70 ，那应该是60安一下的轿车电瓶，我们一般拿旧的换新的时候会给的高一些，单个卖个旧的，价格就相对低很多，因为不赚钱谁也不会收，对吧！
4，我老爸是在做电动车旧电瓶回收的请问这个前景如何
赚钱。如果能翻新更好。不支持楼上说法，中国电动车，应该还是以铅酸电池为主力，因为价格便宜。不如同时开个卖新电瓶车的，毕竟电池置换，利润没有卖整车好！~~本人搞摩托维修，兼职卖电动车。我是这样认为的，现阶段的电池还是以铅酸电池为主了，但是其前景是令人堪忧的，5至10年必然是要被锂电池所取代的，你好！赚钱。如果能翻新更好。不支持楼上说法，中国电动车，应该还是以铅酸电池为主力，因为价格便宜。打字不易，采纳哦！
5，我国废旧蓄电池回收行业发展状态如何
目前，国内电动车废旧蓄电池回收行业，正在构筑一条正规回收产业链：即电池生产厂家委托电动车销售企业和网点回收废旧蓄电池，通过签订合同的方式，将废旧蓄电池储存于专业回收公司或收购站点，之后统一交付正规企业处理，实现资源回收再利用。然而，在看似良性的发展态势下，一条地下产业链依然存在。“土法冶炼的小作坊，被称为野炉。这些企业不交税，没有工商注册、环保手续。其处理工艺、装备极其落后，采用人工或简单机械拆卸电池，污染物直接倾倒，造成巨大的环境污染。”业内人士说，“这些企业在深山里打一枪换一个地方，极难监管。”据业内专家介绍，目前我国每年产生的废旧蓄电池约有几百万吨，而国内有资质的正规回收处理企业仅有约30家，电池处理能力严重不足。换句话说，有相当一部分废旧蓄电池流入了“野炉”。
6，废电池修复行业前景如何
我觉的这一行可以。反正每一行都有干的很好的，也有干的关门的。做生意吗，俗话说的好：天时地利人和。要想干好一件事，开好一个店，有很多因素。行业前景好，要想开店成功，还是要努力！如果买个修复仪什么人都能修的话，那么这行业其实已经饱和了，对不对？搞废电池修复，里面的学问很深，内容也很多，你不是相关行业过度过来的话，那么你要赔死。新电池的购入，旧电池的买卖，修复电池的成本，客户的售后，修复电池不是卖修复仪的厂家说的那么神，插上电源它就好了，它只是辅助工具，就象厨师的刀具，什么问题，怎么修复，都是要靠平时的技术积累，有的电池根本没法修复，就不要接活，你接了没修好反而客户要你赔。我这做行5，6年了，对电池的售后做的真的很累，我旁边起一家修复店关一家，几年下来关了好几家了，为什么？没技术呗，想靠仪器就完了。还好我还做点配件，不然光靠修复肯定得关张。想好了，如果你是相关行业过度过来的，有技术，那么你可以做，修复只能做附带，不要单做这个。深圳格林美就是做废旧电池回收的啊，现在不还上市了吗？只要政府支持，应该前景还是不错的啦，在中国电子废料网上面经常看到格林美的文章和供求信息呢。<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.dzfl.net" target="_blank">www.dzfl.net</a>前景非常广阔！道路非常坎坷！我在洛阳做了两年电池修复，自己开了3家连锁店，投资5万左右，购买了3 套修复机，配置了其他辅助设备，安排几名家人就业，效益一般，截止目前仅挣个“工资”。最大收益是名声很好，顾客满意率达到95%以上。洛阳的电池修复店是不停的开业，不停的关门，热闹得很。我的百度空间 http://hi.baidu.com/%C2%F6%BF%C6%B5%E7%B3%D8%D0%DE%B8%B4
7，为什么汽车蓄电池回收生意这么红火
两个原因： 原因一： 利润挺高的手段是可以回收除硫翻新后当新电瓶卖，有篇文章就是卖电瓶的写的，你可以搜索出来看一下《铅酸蓄电池容量恢复器有效延长汽车蓄电池寿命利器》，其中的内幕我们普通用户是不知道的，听说90%的汽车蓄电池寿命终止因硫化导致，而这部分电瓶经除硫后容量大多能恢复到90%，和新的差不多，实际上，新电瓶从出厂到用户装车使用这段时间，也会硫化导致容量下降的，也就是说新电瓶的容量也不是100%的。恢复翻新后的电瓶，在容量上和新电瓶的区别我们汽车用户一般是感觉不到的。 汽车、电动车等各类铅酸蓄电池用户越来越多，其中无知的用户，不知道维护铅酸蓄电池的用户越来越多，报废量也随之越来越大，旧的不愁收，用铅酸蓄电池容量恢复器等除硫设备除硫翻新后又不愁卖，这一来一去间的利润是很大的。 原因二： 铅等原材料价格不断不涨，而将铅回收再利用的成本相对要低得多，所以成就了废旧铅酸蓄电池回收的行业，蓄电池用户卖出旧电瓶时要么折价，要么当废品，卖不了几个钱，但回收到卖给金属公司等，就要当废铅来卖了，其中的利润是很高的。因为现在国内及全球都推行环保节能低碳，蓄电池的优点是成本低，但其他的优势就没有了，锂电池才是后面发展的重要前景，要响应市场，改变自我，创新才是硬道理！！！原因一：利润挺高的手段是可以回收除硫翻新后当新电瓶卖，有篇文章就是卖电瓶的写的，你可以搜索出来看一下《铅酸蓄电池容量恢复器有效延长汽车蓄电池寿命利器》，其中的内幕我们普通用户是不知道的，听说90%的汽车蓄电池寿命终止因硫化导致，而这部分电瓶经除硫后容量大多能恢复到90%，和新的差不多，实际上，新电瓶从出厂到用户装车使用这段时间，也会硫化导致容量下降的，也就是说新电瓶的容量也不是100%的。恢复翻新后的电瓶，在容量上和新电瓶的区别我们汽车用户一般是感觉不到的。汽车、电动车等各类铅酸蓄电池用户越来越多，其中无知的用户，不知道维护铅酸蓄电池的用户越来越多，报废量也随之越来越大，旧的不愁收，用铅酸蓄电池容量恢复器等除硫设备除硫翻新后又不愁卖，这一来一去间的利润是很大的。原因二：铅等原材料价格不断不涨，而将铅回收再利用的成本相对要低得多，所以成就了废旧铅酸蓄电池回收的行业，蓄电池用户卖出旧电瓶时要么折价，要么当废品，卖不了几个钱，但回收到卖给金属公司等，就要当废铅来卖了，其中的利润是很高的。利润产生回收的动力，（上海千泉物资有限公司）长期从事回收废电瓶回收，把公司名字复制在百度搜索查询了解一下就明白。原因一： 利润挺高的手段是可以回收除硫翻新后当新电瓶卖，有篇文章就是卖电瓶的写的，你可以搜索出来看一下《铅酸蓄电池容量恢复器有效延长汽车蓄电池寿命利器》，其中的内幕我们普通用户是不知道的，听说90%的汽车蓄电池寿命终止因硫化导致，而这部分电瓶经除硫后容量大多能恢复到90%，和新的差不多，实际上，新电瓶从出厂到用户装车使用这段时间，也会硫化导致容量下降的，也就是说新电瓶的容量也不是100%的。恢复翻新后的电瓶，在容量上和新电瓶的区别我们汽车用户一般是感觉不到的。 汽车、电动车等各类铅酸蓄电池用户越来越多，其中无知的用户，不知道维护铅酸蓄电池的用户越来越多，报废量也随之越来越大，旧的不愁收，用铅酸蓄电池容量恢复器等除硫设备除硫翻新后又不愁卖，这一来一去间的利润是很大的。原因二： 铅等原材料价格不断不涨，而将铅回收再利用的成本相对要低得多，所以成就了废旧铅酸蓄电池回收的行业，蓄电池用户卖出旧电瓶时要么折价，要么当废品，卖不了几个钱，但回收到卖给金属公司等，就要当废铅来卖了，其中的利润是很高的。 无外乎这两个原因。呵呵，这个还不简单。因为蓄电池很多都可以翻新销售，再者，蓄电池里主要部件--------锌或是铅的混合物都是可以重新利用的，而且折旧率很低。
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