奇瑞qq动力怎么样，我想买个奇瑞新QQ小车问个问题这车动力怎么样
来源：整理 编辑：本来科技 2025-06-23 14:42:45
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1，我想买个奇瑞新QQ小车问个问题这车动力怎么样
新QQ搭载的是1.0L的SQR371F自然吸气发动机，这款发动机的最大输出功率为51kw/6000rpm，最大扭矩为93N·m/3500~4500rpm。虽然只是1.0的排量，但动力非常足，最高车速可达150KM。
2，奇瑞qq动力怎么样满载开空调能跑多快
QQ排量小，满载稍感动力不足，比较适合做城市代步，车辆小巧，不怕拥堵，好找停车位。满载开空调动力会明显下降，车也不可能很快的。您好，能跑到120码的，所谓动力弱，那只是提速能力弱，但是加速度一直在，只有给予充足的时间，速度还是能够开的上去的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。现在1.0的还行能跑120到底了以前0.8的110都跑不到排量在那的，跑130是没有问题的，但是跑高速的时候可能车有点发飘。
3，不知道奇瑞新QQ发动机怎么样
奇瑞新QQ全系搭载的是与上一代QQ3上相同的1.0L自然吸气发动机，参数上没有任何变化，最大功率69马力（51千瓦）/6000rpm，最大扭矩93牛·米/3500-4500rpm，与竞争对手所搭载的1.0L发动机相比，新QQ的这台3缸机占有微弱优势。但是新QQ它的整备质量是同级车型里面最重的，所以谁的动力表现更强就显而易见了。而且这款发动机经过重新调校，燃油经济性提升16%，油耗经济性也是非常不错的。奇瑞新a3的1.6 dvvt发动机为奇瑞公司新一代发动机中的典型代表，它采用轻量、集成、一体化设计理念，搭载dvvt+vis技术，最大功率可达93kw/6150rpm、最大扭矩160 nm /3900rpm,在1.6l的汽车领域，发动机性能全面领先同级车型，可以为您带来“两高三低”的冠军动力体验，让您更直观的感受强劲动力、享受低碳生活。
4，QQ发动机怎么样
新QQ的动力系统仍然没变，全系都采用了老款上的1.0L发动机，最大功率：51kW/6000rpm，最大扭矩：93Nm/3500-4500rpm。变速箱依然和老款的一样，其中三款手动档车型搭载的是5档手动变速箱，AMT车型则搭载一款五速的自动变速箱。QQ发动机动力表现较差，具体表现为提速慢；高转速动力供应乏力；满载及爬坡动力储备明显不足。奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"。看QQ的第一眼，迎面而来的就是一双圆圆的含笑眼睛，前格栅就是一张含笑的小嘴巴，憨厚的笑意溢于唇边，再配以小巧玲珑的标志，一张快乐的笑脸迎面而来，一种快乐的感觉扑面而至。前保险杠以大包围方式设计，前雾灯、转向灯上下分布在两侧，与设计成半圆的扰流板和前标共同构成一种小小的憨厚表情，方圆相济的防撞条、后视镜、门把手一切都那么个性十足，动感快乐
5，QQ汽车性能如何
1：奇瑞QQ0.8L自动舒适II型动力性能分析：SQR372型引擎+五档手自一体ATM自动变速器
对于SQR372型引擎，大家应该不陌生，他是3缸12门结构，属于奇瑞自己生产的引擎型号，在最大功率和扭矩方面都超过了原装的大宇M-TEC发动机，在起步阶段的加速能力比SPARK稍好，但在高速行使时的表现比SPARK有明显的差距。奇瑞QQ0.8L的引擎设计和SPARK明显有不同，QQ更加偏重于低速的扭力特性（虽然在正常行使过程中作用不明显），后者则注重高速行使性能。
奇瑞QQ0.8L的一大亮点是采用了ATM变速器控制系统，严格说他并非真正的自动变速器，而是采用了自动离合器换档的手动变速器。该技术最初引用与F1赛车，奇瑞公司从意大利的玛瑞利公司整套进口了变速器的核心部件，使QQ实现了手动/自动两种换档模式，由于是机械传动的变速装置，取消离合器踏板后换档的冲击比较明显，红绿灯起步时必须踩油门，但是机械效率非常高，这是普通自动变速器所无法比拟的特性，也造就了奇瑞QQ0.8L无与伦比的节油性能。奇瑞QQ系列车型技术参数表SQR7110外型尺寸(长/宽/高) (mm) 3550×1508×1491轴距( mm) 2348整车整备质量(kg) 880满载质量(kg) 1255接近角 21°离去角 33°最小转弯直径(m) 9.5最小离地间隙(mm)(满载) 125最高时速(km/h) ≥140乘员数 5轮胎型号 175/60R13×77H燃油标号 90#(RON)行李箱容积(升)/(后排座椅放倒) 190/1308发动机型式 多点电喷(MPI)排量(ml) 1051压缩比 9额定功率Kw(r/min) 38.5/5200最大扭矩Nm(r/min) 83/3000~350060km/h时油耗(L/100km) 4.4
6，奇瑞QQ汽车的性能
发动机 QQ311采用CAC472四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，运转平顺性更好，单缸4气门进排气更充分，是目前国内同排量发动机中功率最大的发动机，功率（50kW/rpm）、扭矩（90N.m/rpm），最大时速（≥130km/h），全面达到国III排放 电子自动挡 QQ3是中国第一个搭载电子自动变速器（AMT）的车型，是中国小车动力科技的代表。电子自动变速器可以通过电脑控制变速系统，模拟优秀驾驶员驾驶动作选择最佳换档时机，还能自动纠正驾驶员的不正确操作，具有操作方便，省油，动力不损耗，维修便宜的特点，是动力损耗最低、燃油消耗最低、维护成本最低的“三低”变速箱。 经济耗油 据2006年国家发改委官方数据公布的首批31个厂家407种相关车型的真实油耗，QQ3是油耗最低车型；QQ3以3.9L的油耗输出50KW的功率和90N.M的扭矩，可以明显的体现出QQ3产品高效节油的特性。 数字仪表盘 QQ3升级的多功能数字仪表，将里程表、速度表、瞬时油耗显示、保养提示功能融于一身，时尚科技让生活更简约便捷、数字化多重信息轻松掌控，带来时尚轻松的安全驾驶感受。 多功能数码接口 QQ3优化升级的多功能数码接口，集MP3、U盘、移动硬盘、SD存储、播放功能于一体，让车内生活从此与众不同、时尚娱乐的行车生活，由此开启。 I-SAY数码听 QQ3是第一个将I-say数码听引入到微轿领域的小车，开创了“会说话”小车的先河；优化装备了多功能数字仪表和多功能数码接口，将QQ3推向数码科技新高端；遥控自动锁止、保养提示、瞬时油耗显示等人性科技设置，堪称微轿人性科技应用的典范；QQ3更将前排SRS双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、夜光天线、高位刹车灯、一键升窗三重防盗等安全科技引入到4万元价位区间树立起微轿安全新标杆。 动力转向 动力转向不仅能使行车更省力、更便捷、更容易，更具人性化；还能提高车辆操作性，使行车更安全。驾驶者更轻松、更方便。 冷暖空调 高效优质电调冷暖空调，制冷制热快捷方便，动力损耗小，轻轻松松保持车内四季如春，行车更轻松，愉快生活由此开始。 电动车窗 驾驶者能随意调整四个车窗状态，摆脱了传统只能控制一边车窗的不便，车窗采用电动升降模式，免去了手动的麻烦，更方便便捷。 电调外后视镜 电调后视镜让用户在雨、雪、大风等恶劣天气不用打开窗户，而坐在车内轻松进行调整，又免去了手动的麻烦，行驶中也能随时调整后视镜适合角度，增大了驾驶者的安全行车指数。 笼形车身 QQ3整车为承载式全金属封闭钢板结构，采用了笼型车身，其防撞钢梁强度可达1000－1200兆帕，有效提供车主全方位的安全防护，安全系数大大增加。 QQ3是唯一通过国家技术研究所正面碰撞的微车。坚固的高钢性笼型车身结构，抗冲击力更强，更能保持在碰撞和翻滚中的完整不变形，从设计理念入手，高科技含量更加确保人身安。 双安全气囊 QQ3前排配备SRS双安全气囊，提高小车被动安全指数，最大化保障驾乘者的安全，充分展现当代微轿“安全立体化”理念。1.1的还可以，4缸。0.8的不是很好，毕竟三缸，提速不行，空调不行。QQA6，车怎么样还不是很清楚，毕竟刚刚卖了没有多长时间，也都没有过保修期，各种问题还没有知道。只是销量一直不是很好，有人说好，有人说不好，各有说法。 国产车同等价格相比A6还凑合，但是比不过天津的破夏利N3啊！四万多。 要我就买夏利，便宜好开，再天津满街都是，没有攀比性，还有配件便宜啊！另外扯点，呵呵、1：奇瑞QQ0.8L自动舒适II型动力性能分析：SQR372型引擎+五档手自一体ATM自动变速器 对于SQR372型引擎，大家应该不陌生，他是3缸12门结构，属于奇瑞自己生产的引擎型号，在最大功率和扭矩方面都超过了原装的大宇M-TEC发动机，在起步阶段的加速能力比SPARK稍好，但在高速行使时的表现比SPARK有明显的差距。奇瑞QQ0.8L的引擎设计和SPARK明显有不同，QQ更加偏重于低速的扭力特性（虽然在正常行使过程中作用不明显），后者则注重高速行使性能。 奇瑞QQ0.8L的一大亮点是采用了ATM变速器控制系统，严格说他并非真正的自动变速器，而是采用了自动离合器换档的手动变速器。该技术最初引用与F1赛车，奇瑞公司从意大利的玛瑞利公司整套进口了变速器的核心部件，使QQ实现了手动/自动两种换档模式，由于是机械传动的变速装置，取消离合器踏板后换档的冲击比较明显，红绿灯起步时必须踩油门，但是机械效率非常高，这是普通自动变速器所无法比拟的特性，也造就了奇瑞QQ0.8L无与伦比的节油性能。2：奇瑞QQ1.1L手动豪华型的动力分析：—受制于人，有胜于无的无奈选择。 QQ1.1L引擎是来自哈飞东安的DA465，大家对于他应该不陌生，昌河爱迪尔使用的就是同种发动机，本来哈飞有更加优秀的引擎DA468，可为了保持自己的优势，偏偏不卖给奇瑞，导致了QQ1.1L的动力特性异常糟糕，动力性能比QQ0.8L没有明显变化，燃油消耗率却大幅度提高，比起SPARK的1.0版本简直可以用一无是处来形容。因此就现在的QQ配置状况而言，选择QQ0.8L而且配选ATM变速器的型号是最优化的组合。我就知道修车贵,在保修期里它不坏,过了保修棋他妈的毛病就来了建议买A1，QQ高速时隔音处理不好，速度100以上开一个小时感觉累
7，哪位朋友知道奇瑞QQ这款车能怎么样
奇瑞QQ自上市至今已有一段时间，从外表看QQ外型时尚、可爱，但广大客户曾一度对QQ车的性能质量产生怀疑。 近日，记者从河北经销商处了解到一些QQ的情况。奇瑞QQ的生产采用的是国际先进的柔性生产设备。所有出厂的产品都必须经过严格的在线检测，四轮定位使用的是国际一流的德国申克激光检测仪，前照灯检测系统、转毂试验系统、尾气分析系统等重要检测设备都是进口设备。QQ的整个生产过程严格实行世界先进的汽车质量保证体系ISO/TS16949，奇瑞公司是国内首家通过这一质量体系认证的整车生产厂家。 QQ生产之前要经过各种严格的试验，以确保生产车辆的质量。奇瑞轿车的道路试验除了国家规定的30000公里可靠性试验外，奇瑞公司还有自己的高标准的专项性能试验要求，即每种车型必须经过30000公里的强化坏路试验、100000公里的高速公路试验、35000公里的一般公路试验和15000公里的山区公路试验。此外，还有各种各样的环境适应性试验，如在盛夏到我国最热的地方吐鲁番作车辆耐热试验、在严冬到我国最冷的地方黑河作车辆冷启动及耐冻试验、到海南作强化腐蚀试验和整车及零部件约2年的曝晒试验。据悉，用于试验的QQ已多达80余辆。 随后，记者还试驾了QQ，经过试驾发现QQ制动和悬架在试驾中表现都不错，空调制冷效果也是不错的。后备箱空间不是很大，但可以把后排座椅放倒获取更多的行李空间。总的来说，QQ的性能配置完全能够满足城市行驶要求，在够眩的外型下，自由自在驾驶着QQ，你的回头率一定会很高 整体来说，QQ的外型很讨人喜欢，虽然没有夸张的线条，但它表现出来的时尚和强大的亲和，正是我们日常生活中所寻找的。同时驾驶着QQ，不管你真正年龄是多少，在别人看来你也一定是充满年轻朝气，追求时尚的人。很实用的，男女都可以，但是比较偏向与女性，你可以等s12出来看看也行，是QQ的男朋友，比QQ大点，更加男性化，但是现在买也可以考虑QQ，有黑色内饰的，比较cool啊。要说小毛病那是经常的，毕竟便宜嘛，但是QQ的质量也是越来越好的，而且一些号称皮实的车（比如捷达）也是经常出毛病的，但是QQ在大的方面绝不含糊，用料比较实在，特别是车漆，一般的车都比不过的，用的是德国杜尔的图装线，你看看不管QQ买几年了都是一样光彩照人，不像夏利，买一年就破的不行了。QQ的动力也不错，起码上高速还是可以的，跑个130、140也轻松，但是不建议开快车，一来危险，二来罚款啊。强烈建议你买0.8的，不要买1.1的，因为0.8是奇瑞自己的发动机，1.1是小面包的，质量没有0.8的好，奇瑞自己的1.1发动机也快出来了。有空可以去新奇军：www.mychery.net看看，那里都是奇瑞的车主，希望对你有所帮助。很便宜，长得比较可爱，强烈不建议男性驾驶，太过于妩媚。动力很差，不过一般城市里面代步也足够，比较省油。不怎么容易坏，奇瑞的质量还是值得信赖的。其他的看你怎么想，花3万元钱能买到一个比玩具实用一些的大玩具，也还是比较值得了啊。车 型 排 量 价 格 排放标准 生产状态 详细资料 发表评论 奇瑞QQ0.8L自动EZ标准型2 812 4.28万元 欧2 在产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ0.8L自动EZ标准型1 812 4.08万元 欧2 在产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ0.8L手动豪华型 812 4.58万元 欧2 停产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ0.8L手动实力型 812 3.78万元 欧2 在产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ1.1L手动实力型 1051 4.58万元 欧2 在产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ1.1L手动实力型 1051 4.38万元 欧2 停产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ0.8L自动EZ型 812 4.98万元 欧2 在产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ0.8L手动舒适型 812 3.98万元 欧2 在产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ0.8L手动标准型 812 3.3333万元 欧2 在产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ0.8L手动基本型 812 2.98万元 欧2 在产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ1.1L手动豪华型 1051 5.28万元 欧2 在产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ1.1L手动标准型 1051 3.98万元 欧2 在产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ1.1L舒适I型 1051 4.48万元 欧2标准 停产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ1.1L舒适型 1051 4.78万元 欧2标准 停产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ1.1L时尚型 1051 5.18万元 欧2标准 停产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ1.1L炫酷型 1051 5.58万元 欧2标准 停产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ0.8L时尚型 812 4.88万元 欧2标准 停产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ(助力型) 1051 4.98万元 欧2标准 停产 点击查看 发表评论 奇瑞QQ(基本型) 812 5.68万元 欧2标准 停产 点击查看 发表评论http://auto.sina.com.cn/salon/CHERY/CHERY/sub_brand/qq.htmlhttp://cn.autos.yahoo.com/zhuanti/qq/这是奇瑞a520 奇瑞a520性价比很高,因为它的价格还有它的配置,在同等价位上的车a520是非常不错的,单看车,它2.0l自主发动机性能很出色,搭配奇瑞自主的5速手排挡变速器,操控性和平稳性都不错,奇瑞是在它经受住很多考验在拿出来卖的,奇瑞现在的每一款车都要经过相当严格的测试,尤其是对车辆安全性和发动机的测试要求是非常高的,再加上奇瑞的售后服务做的很好,服务网点也非常多,最能证明的就是它的销量,奇瑞a5系列在2006年12月份的销量达到了6000辆,其中a520占到了一大半.再一个我要说的是,奇瑞a5系列车的外型是我们中国人自己设计开发的,车上的各种核心技术有很多都是奇瑞自己的. a520 装备的这款 sqr484f 发动机技术参数的前提下，笔者对于它的动力表现有准备了：小缸径大行程的设计虽然是低转速发挥型，但是最大扭矩 180nm 直到 4000 转时才发出（ 4g63 最大扭矩在 3000 转就能发出）。在试驾时，可以感觉到油门的响应有一定迟滞，大概这是由于它采用了电子油门的缘故。初段油门的提速响应并不如想象般迅速，但是油门相当具有渐进性，随着施在油门踏板上的力度逐渐增加，推背感渐渐涌来，直到转速上升到 3000 转以上的时候，才感觉到这部机器渐入佳境。高转时候有力的加速一直到 4 挡都还绵绵不断，这一方面是这部发动机高转的特性所致，另一方面大概是由于这款 2.0 的发动机对于 a520 这个尺寸的轿车来说是绰绰有余了。
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