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1，如何在地球上失重

很简单，自由落体就会失重。你可以从高空的飞机上跳下，可以从摩天大楼的顶端跳下，可以遇到故障电梯坠落，时时感受失重状态

如何在地球上失重

2，在地球上怎么做完全失重实验就是像太空中那样

使用大型客机在空中不停地做抛物线运动，每个抛物线的下降期就会完全失重。
这需要设备，去航空基地可以体验失重的感觉。
以加速度为10M每秒下降

在地球上怎么做完全失重实验就是像太空中那样

3，前苏联是怎样让宇航员体验失重感的

下面用空气吹，可以抵消重力，也可以在水中也可以实现，后期就是在飞机上做抛物线运动，但是成本超高
宇航员在作环绕地球飞行时，飞船的离心力和地球引力平衡，物体和人体都处于失重状态。

前苏联是怎样让宇航员体验失重感的

4，在地球上怎么能像在太空一样失重

目前中国与俄罗斯是在伊尔-76大型运输机内进行失重训练。 飞机以抛物线轨迹飞行，下降时，可得到约30秒的失重环境。 去年12月17日，在俄罗斯首都莫斯科加加林阿特拉斯宇航中心，一名中国游客在失重的状态下体验空中飞人的乐趣。当日，10名中国游客登上IL―76―MDK飞机，完成了240秒的空中失重训练。他们不仅是该中心自1999年年底开始商业旅游项目运行以来首批尝试太空失重实验训练的中国人，也是首个来自亚洲地区尝试这一训练的旅游团。这种模拟训练，可以由飞机反复进行。在高速电梯中下降，就有这种失重的感觉。
是的，太空也存在压力。 地球的压力主要分别为气压和水压，太空的压力主要是真空的存在而产生的压力 神七宇航员也曾在水中做过训练，从这一点可以看出，水压和太空的压力有一点相近。 （个人观点）
你从东方明珠那个塔向下跳，就可以体验失重的感觉！
这是航天员的失重训练程序之一。他们那是在飞机上，飞机从高空高速往下降，当加速度在G附近时，航天员就处在失重状态，那可是真的失重哦，只不过时间不可能太长，所以这种训练弥足珍贵。这种飞机好象就叫失重飞机，国内目前还没有。

5，在地球上怎样做到失重状态

举一个简单的例子你坐电梯的时候，当电梯以g为加速度向下做匀加速运动时，你就是处于失重状态了。
在地球上，地心引力（重力）无处不在，一旦来到太空，失去了重力的依托，人不能像在地面那样行走，而是飘浮在空中，身体失去了支撑，无法维持正常体位和姿势，用力时，会使劲过大，致使身体倾倒，甚至出现反作用力，倒向反方向；操纵各种仪表时，也会受地面习惯的影响，幅度过大过猛……失重还会给宇航员带来一些生理问题，如眩晕、食欲不佳、骨质流失等等。因此，上天之前，宇航员必须接受失重训练，学会如何在失重条件下生活和工作。 那么，在地面上我们怎样才能创造出一个可供宇航员们预习的的失重环境呢？ 目前可提供的有两种方法，一是在飞机上，二是在水中。 让飞机上长到一万多米的高空，然后以每小时650千米的速度急速向下俯冲，这时，飞机上的乘员就会在20－30秒的时间内，体验到失重的滋味。如此反复进行，乘员便会逐渐积累起失重的经验，学会在失重的环境下行走、进餐等日常生活，适应失重带来的生理影响。 若要学会在太空中工作，特别是修理卫星或组装大型构架等复杂的操作，就必须在水中的模拟失重环境里进行。 接受训练的宇航员潜入水中，利用水的浮力来抵消重力。为了确保浮力等于重力（此时使重力等于零），还可以给宇航员向下系上铅块或向上系上泡沫塑料，这样，宇航员便会处于失重状态，要给宇航员练习的其他器具也可以采用类似的处理，使其失去重量，悬浮在水中。用这种方法模拟的失重环境，虽然不如飞机上那样逼真，但它可以长时间和大范围地进行模拟训练，取得较好的训练效果，据报道说，凡是需要在太空中完成的各种操作，都必须先在水下模拟失重环境里进行反复的练习，适应之后才不致在太空发生操作失误。一名宇航员在上天之前，常要接受几百小时的这种训练。

6，地球上如何做到失重

你说的那个是不是 苏联实验室里 那个高速旋转的旋转臂啊 那个不能达到完全的失重 只能最高程度的模拟 道理很简单 高速旋转产生的离心力 G力抵消了地球提供的重力。在两个力的平衡点上 有如失重的效果一样 而且旋转臂上连接的那个模拟太空仓也不是固定的 而是可以做随意旋转的那种 样子有点想 衡天仪
获得向下的加速度就行了
失重训练是利用失重飞机完成的。它可以完成抛物线飞行，形成15-40秒的微重力时间。使航太员感受、体验和熟悉失重环境，在失重的时间裏可以做各种试验，如吃东西、喝水、穿脱衣服、闭眼与睁眼的定向运动，甚至可把一个舱体搬进机舱中，还可以进行人在失重的时间裏从舱体爬出来的试验，训练太空的出舱活动。 美国的小型失重飞机有T-33和F-104飞机改装的失重飞机。大型失重飞机有KC-135和PC-9，苏联/俄罗斯用伊尔-76改装的大型失重飞机，其微重力时间大约有30s秒。法国有“快帆”和A300失重飞机，A300是目前世界上最大的失重飞机。日本也有大型或中型失重飞机。中国曾利用歼教-5改装成小型失重飞机。 在地面还可以用中性浮力水槽产生的漂浮感觉，模拟训练航太员在失重时进行工作和维修。中性浮力水槽模拟失重的原理是，当人体浸入水中时，通过增减配重和漂浮器使人体的重力和浮力相等，即中性浮力，获得模拟失重的感觉和效应；但它并没有消除重力对於人体及其组织的作用，因此，它不同於真实的失重环境。目前，这种方法主要用於对出舱活动的航太员进行训练。一般是将1：1的航太器放入水槽中，航太员穿上改制的舱外航太服，进行出舱活动程式的模拟和技能的训练。
坐电梯刚开始以一定的加速度往下降落的时候
坐上宇宙飞船。旧卡伊勒
从一个你可以接受的高度跳下来，从你下落到着地之前都是失重状态

7，在地球上如何实现失重状态

为了提高航天员对特殊环境因素的适应性和耐受力，需要对航天员进行航天特殊环境因素的暴露和刺激，如超重、失重、前庭器官的刺激、噪声、高低温等。超重适应性训练的目的是让航天员适应航天器发射和返回再入时的超重环境，增强航天员抗超重的能力。训练方法主要采用离心机模拟航天器起飞和返回过程中的超重曲线，进行胸-背向对抗动作训练和头-盆向耐力维持训练。失重训练则是利用失重飞机完成的。它可以完成抛物线飞行，形成15-40秒的微重力时间。使航天员感受、体验和熟悉失重环境，在失重的时间里可以做各种试验，如吃东西、喝水、穿脱衣服、闭眼与睁眼的定向运动，甚至可把一个舱体搬进机舱中，还可以进行人在失重的时间里从舱体爬出来的试验，训练太空的出舱活动。美国的小型失重飞机有T-33和F-104飞机改装的失重飞机。大型失重飞机有KC-135和PC-9，苏联/俄罗斯用伊尔-76改装的大型失重飞机，其微重力时间大约有30s秒。法国有“快帆”和A300失重飞机，A300是目前世界上最大的失重飞机。日本也有大型或中型失重飞机。中国曾利用歼教-5改装成小型失重飞机。在地面还可以用中性浮力水槽产生的漂浮感觉，模拟训练航天员在失重时进行工作和维修。中性浮力水槽模拟失重的原理是，当人体浸入水中时，通过增减配重和漂浮器使人体的重力和浮力相等，即中性浮力，获得模拟失重的感觉和效应；但它并没有消除重力对于人体及其组织的作用，因此，它不同于真实的失重环境。目前，这种方法主要用于对出舱活动的航天员进行训练。一般是将1：1的航天器放入水槽中，航天员穿上改制的舱外航天服，进行出舱活动程序的模拟和技能的训练。为了减少航天运动病的发病率，还要进行前庭功能训练。采用转椅、秋千等旋转和摆动设备产生线性加速度和科氏加速度，或在失重飞机上让航天员头部运动，对受试者的前庭器官进行刺激，以提高前庭器官的耐受能力。也可以利用气功和生物反馈的方法对航天员进行抗运动病的训练。其它的特殊环境因素适应性训练还有飞机飞行训练，跳伞训练，振动、噪声体验，乘员舱大气环境体验以及隔离环境体验等。*****看这个版的置顶贴,已经有很好的方法了.---->
电梯以重力加速度下降

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