c104怎么样，用壬苯醇醚膜避孕效果怎么样安全吗

1，用壬苯醇醚膜避孕效果怎么样安全吗

女性外用短效避孕。这不能说是百分百安全的。如果有不明白的地方还可再问。

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2，首都师范大学怎么样啊

首师大旅游学院还算是规模比较大的院系了呢，我自己感觉还是不错的。推荐给你。。但就是它不是专门搞这方面的学校，更偏重教育类专业，所以你可能会觉得资源没那么丰富。。

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3，thinkpad怎么样

Thinkpad机器没的说，价格是高点，联想的售后，IBM的品质。HP的也不错。主要还是要看你的资金，你的需求。比如本本厚度，样式。还是比较中意T系列的机器，可通常是天价。

tkinkpad怎么不能买啊，呵呵。thinkpad是本本质量的代名词，提到小黑，让人一下就想到质量好。

联想--国产品牌的老大，就是价格高了点 HP 国外品牌，全球联保，而且性价比比较高，大品牌，售后有保证

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4，海乘专业就业怎么样有人说好有人说不好

亚洲男的身高一般都需要在172以上、低于这个身高、基本就没有什么岗位适合英语不好的话、去亚洲船没啥问题、本身不需要你有英语优势：优势：1、利用最少的时间，获取其他传统行业无法得到的金钱收益、受益通常是传统行业的2-3倍甚至更高、极大的缩短奋斗时间。2、利用最少的时间，游历世界上十几甚至几十个国家，饱览异国的风土人情，开拓自己视野，比较适合驴友。比其他一些自费旅游的驴友们来说，优势不言而喻。3、利用最少的时间，锻炼自己的英语口语能力、你在国内再英语好也只是中式英语、在船上有十几到几十个国家的同事及客人说着各式的英语。很快你会发现你的英语听力会突飞猛进的发展，做梦都是英语版的。4、利用最少的时间，熟悉国际酒店/邮轮的服务理念，服务方式，工作经验，回国后再就业不成问题。劣势：1、刚上船的时候，你可能会有些晕船、但是症状会在2-3天内缓解逐步消失2、刚上船的时候，你可能会因为工作的劳动强度有些大，有些吃不消，但是这就在于一个熟能生巧的过程。3、刚上船的时候，你可能会因为之前没干过酒店工作，可能会很迷茫，会很沮丧，觉得自己什么都不行，但是别担心你的同事，通常都会很友善的帮助你。4、刚上船的时候，你可能会因为工作在夜晚，倒换时差上会觉得累，也不要紧，慢慢的一点点会好5、刚上船的时候，你可能会因为做错一些事情，被经理或者领班骂，这是必须的，如果不对你严厉，你就不会在错误中学习。只有吃过一次痛，才知道怎么去避免这个痛。

5，雪铁龙C5怎么样

东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0三种排量，国产C5的三款发动机都采用了多气门设计，其中2.3升排量车型为中国首发车型。三种排量车型的最高时速都达到了200Km/h，尤其是2.3车型和3.0车型，分别达到了218 Km/h和230 Km/h，由此可以看出国产C5的动力性能还是十分强劲的。全新的雪铁龙C5从外形上来看，自身设计很大程度上借鉴了法兰克福车展上展出的C5-Airscape概念车的设计理念，车身造型较上一代C5有较大的改变。在配置上，全新的C5采用第二代的中央固定控制式方向盘，包括有覆膜的控制键，相当便于巡航控制，收听广播或是接电话。新车还可以选装雪铁龙最新一代的导航装备，提供有一个7英寸的显示屏，语音激活的GSM电话，音响系统和卫星广播系统。在欧洲NCAP安全碰撞测试验中，由于在正面碰撞测试中对正副驾驶员出色保护，使得雪铁龙C5得到了满分16分中的14.6分的优秀成绩。在侧面碰撞中，雪铁龙C5的表现同样不错，因此得到了接近满分的16分(该级别车型此项得分一般都是15分)，在侧面点碰撞和安全带提醒方面，都为2分，完全达到了同级车的标准。在综合碰撞星级评定得到最高级别，雪铁龙C5得到了五颗星的最好成绩。其次，同车型就是天籁也是不错的选择，新一代天籁应用凝聚日产顶级技术的高级车平台—日产全新开发D平台，该平台是以ALTIMA、MAXIMA、MURANO等日产全球名车现有的平台为基础开发的全新平台，全面提升了减震性能、静音性能、操控性能及安全性能。新一代天籁集成7大技术亮点：澎湃宁静的全球十佳V6引擎、智能CVT无级变速系统（带6速手动模式）、随速感应智能转向系统、360度超静音工程、全新多连杆后悬挂、Multi-layer仿生学座椅、UHSS超强刚性车身、更高尊尚境界豪华领先同侪。其动力系统采用的是新一代天籁搭载的是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越动力性与静音性，这款发动机连续十四年获得美国权威汽车杂志“Wards Auto World”评选的“十佳发动机”。搭载全球领先的智能CVT无极变速系统，带来的绝佳的燃油性及舒适顺畅的驾乘享受。

6，小米游戏本笔记本怎么样好不好优点缺点

优点！1，高负载下，表面温度体验好2，做工精致，同价位做工第一梯队的游戏本3，键盘手感好，键程长+键帽稳定缺点！1，发布太晚，CPU即将换代2，单通道内存，需要升级3，高负载下，风扇声音比较尖锐【升级建议】这台电脑拆机非常简单，卸下底面螺丝即可揭开后盖，但要注意上图长脚垫的中间隐藏了一颗螺丝，要记得卸下。8GB内存足够日常影音娱乐使用，但如果想发挥i7+1060的全部实力，建议还是再加一条内存组成双通道使用。128GB固态硬盘是三星的PM961，典型的NVMe高速固态，如果有更多需求可以考虑更换容量更大的NVMe固态。【购买建议】1，对做工要求较高2，对表面温度要求较高3，对CPU是否最新不是很在意这台笔记本电脑的完成度非常高，很难相信是一个初出茅庐的公司设计出来的产品，8000元价位下走高性能+强散热的游戏本都是塑料外壳傻大黑粗风格的，但这款的做工就很精致，虽然BCD面依旧是塑料材质，但造型设计相比小米笔记本Pro也不逊色多少。屏幕方面，它搭载了一款高色域的IPS屏，虽然对比联想、戴尔在这个价位采用低色域IPS要良心，但华硕飞行堡垒和惠普暗影精灵在这个价位已经采用高刷新率的电竞屏了，小米在这方面还有提升的空间。噪音方面，它的高负载噪音比较大，但最大的问题还是声调尖锐，这是缺点之一。外设方面，小米游戏本将其他竞品一般直接无视掉的触控板手感给捡起来了，做了一个又大手感又好的板子，而且它1.8mm的键盘键程手感也非常出色，可能是为了完成自己“商务游戏本”定位而设计的，不过2.74kg的机身相比那些轻薄定位的游戏本还是重了一些。小米游戏本最大的问题就是发布时间，再过几天i7-8750H处理器的新游戏本即将大批量铺货，i7-7700HQ的游戏本里，小米游戏本发布得太晚了。所以如果你有专业计算设计、渲染等【强CPU】用途，那小米游戏本的CPU劣势较大。但如果你只是为了买台电脑打游戏，那么7700HQ的CPU目前和8750H的差距并不明显。总的来说，小米游戏本的散热表现虽然算不上数一数二，但在同价位领域里绝对是表现出色的，最热的地方也都赶到转轴区域附近了，日常游戏不会被影响。这款游戏本的设计处处透露出“成熟”二字，各种地方的设计都很中规中矩，传统大厂的风格到处都有，我测试起来也很轻车熟路。在我看来，小米游戏本如果能早一点发布，比如赶在去年双11之前发布的话，那对于传统游戏本市场的冲击会很大。只可惜它是一款压轴的游戏本，四核对位其他品牌的六核，CPU劣势是显而易见的。不过对于纯游戏党来说，CPU晚一代的差距没有显卡晚一代那么大，希望小米能够早日更新CPU，相信没有配置劣势的小米游戏本，杀伤力会比现在恐怖的多。

7，宝马X4怎么样值得买吗

这款车的保养和维护以及油耗问题是宝马车的美中不足之处。这款车的保养和维修费用还是稍微有点高的，但是买得起的人应该可以负担得起。做个保养去4s店基本得两千左右，维修这块换个小件的话还行，几百元。但是以后要是涉及到换大件了，可能负担就来了。宝马的原厂件还是很贵的。希望大家考虑到这个问题。一年保养加维修加保险的话，就得两三万以上吧。再说说油耗问题，还是那句话，买得起马就配得起鞍，宝马x4这款车的油耗还是可以的，不是说那么费油。百公里十二三个，城市里。要是高速上可就省油了，因为技术出众，它百公里也就八个左右吧。当然，这些数据仅供参考。我觉得这款车的性价比还可以，当然了，实在话，有钱人可以考虑。一年的支出在五万左右。参考吧。最满意的地方，宝马x4这款车动力非常好。百公里五秒多，得心应手，操控很好开着很自信，很牛，非常好。最不满意的地方呢，就是遗憾的后排座位空间，领导买这款车都有点后悔了，空间只适合一家三口，跑很远的长途的话没人喜欢坐在这个后排，很是憋屈。通过性能非常好，路面不是问题，只要一般想去的地方都可以去，完全不用考虑底盘能不能过去。综合一下，不建议购买。

新宝马x4车我刚提了半个多月的时间，我来简单说说这半个月的驾驶体验吧。刚开的时候很小心翼翼，因为车上的有些按键还不熟悉，只觉得它动力很强，油门很给力。几天后摸索透了觉得都很好。保险挺贵的。但是没办法。再就是油耗感觉还可以，一箱油到现在还剩半箱油呢，开了六百公里了。之前对比过宝马x4这款车，外观和配置进行了升级，感觉更加有科技味道。除此之外，新宝马x4车的发动机换成B48系列，彰显了宝马的品质和气场。简单分析一下。全新宝马X4保留了经典的轿跑SUV造型，这一点最吸引我了。标志性的双肾格栅尺寸相比老款车型要更宽大，也更前卫而时尚。它的设计中，增加了主动格栅功能，车中电脑会根据发动机温度自动调整格栅。全新宝马X4的车雾灯由原先的圆形改为长条形，搭载的所有灯光都为LED光源，安全性增加，也更美观了，尤其夜间，更是靓丽的风景一般。同时提供三种套装可选。在配置方面，全新宝马X4配备了自然语音识别、12英寸仪表盘、三区自动空调、全景天窗系统等等配置，科技味道十足，还有宝马独到的黑科技融入其中。同时还提供了10.25英寸多媒体显示屏、供前部碰撞预警、导航定速、行人监测、巡航驾驶、车道偏离预警等驾驶辅助功能，也提高了它的安全性和舒适度。宝马x4，品质依然。　　

这款宝马x4，我买的红色顶配，提车已经一年了。不满意的地方是这款车费用太高。维修保养保险加上购置税都很贵，使用有点压力。奔着宝马这个品牌去的，相信德国的东西和品质吧。买了以后刚开始很兴奋，开着也很得意。过了一阵平稳后，觉得这款车还是非常不错的。满意方面是一分价钱一分货。这款车物有所值。贵有贵的道理在里面。驾驶着宝马x4确实感觉不一样，无论从身份的提升上还是驾驶的舒适程度上，都让我很满意。它的有点在于外观奇俊，非常俊美，像是一个翩翩公子。美丽动人。设计师绝对是世界级的。让宝马车所有车都这么好看而领先，卓尔不群啊。绝了。它的大灯也非常漂亮，led灯，一打开非常亮。亮度十足。对面的车还不觉得晃眼，这个问题我比较过。配置吗，我选的是高配，我觉得已经够用了。真的。座椅非常舒服，主控台人性化而醒目，操纵应有尽有，很全。各种按键都很到位，伸手即来。内饰也很漂亮，让人觉得很暖心。再就是这款车的油漆，我觉得油漆很细腻，我的车是红色的，很亮很贼。还不是那么爱冲灰。一看就是很有档次的漆面。操纵性非常稳，高速跑个一百四五毫无晃感，二百跑起来也很稳，当然不是在高速上，否则算超速了。哈。方向盘非常好，真是叫稳稳地幸福，拿捏起来很灵活而稳定。安全性自不必说，我觉得它极像小钢炮，就是稳啊。

宝马x4，我开过几次了，准备买一台。它的底盘高，马路牙子没问题，一次通过。路况都行，随便开。空间一般般，尤其后面的空间，不是很宽敞啊。前面倒是没问题。性价比一般吧，毕竟价钱在这了。但是东西是德国造的，比起国产的和其他合资的要好一些。这是我满意的地方了。相比较空间我觉得开这车更不满意的地方是，宝马车最新的iDrive系统，周围的按键按着不舒服，手感不好，没有弹性，反正是很反感了。油耗方面，感觉3.0T的车油耗还算好的，基本在0.9元每公里，市区开的不快，不堵车的情况下。操控和动力方面呢，我感觉3.0T动力非常充沛，油门活，加速没有明显迟滞，只有5秒的加速，这车在市区开的话，就全秒杀了。毫无阻碍。配置方面，我觉得各方面的配置都还满意的，车内配有互联驾驶、还有全景探头等等吧。外观呢，车身非常漂亮，外观时尚而大气，前后全LED大灯非常的醒目，晚上是很漂亮的。内饰方面，棕色内饰，纯皮的手感很好，感觉很高档，并且按钮少，很省力。有八个触摸的快捷键，基本上可以随意设置，操作简单方便。综合打分呢，我觉得避震是属于比较硬的，稳稳当当的，市区没什么不舒适的感觉。农村路也没问题。我打9.5分。不足在于太贵，应该再降价。维护费用也高的不得了。

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