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1，美国的汽车怎么样

质量不错`耐用,但油耗大

美国的汽车怎么样

2，美国车优点和缺点是什么

优点：1、美系跑车偏向大排量大马力，对其他要求尤其是对底盘要求相对低一些；2、车价亲民，但比较厚实，给人有安全感，外观大气，动力数据和车身尺寸占优。缺点：1、车内空间与实际性能并不是特别明显；2、车重油耗大；3、美系车做工相对糙一些。但近几年，美系车也开始做工精致，耗油量大这一点也有了明显的改善，更加注重节能减排，所以我认为还是值得购买的。美系车排量往往4.0以上，机械机构简单耐用，车内内饰几乎全是塑料，利用冲洗打扫。其实美国人很讲究实用性，简单直接就很好，所以为什么日系车能够在美国市场站稳，也是有其原因的。美系车在技术含量上并不低，甚至非常先进。特别是很多大排量发动机虽然排量大，但是百公里油耗并不高、而且扭力竞争也主要在美系车上面，从这里也可以看出美系车的实力。美系车技术发达，资金雄厚，无论是通用 ，福特还是克莱斯勒，都动力强劲，豪华，用材奢侈，乘坐舒适，驾驶安全，通过性好等优点突出，其最大缺点是耗油，但近年来美国汽车公司通过兼并，吸收了欧洲和日本车系的理念和技术，推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车，例如畅销的欧宝些列和福特蒙迪欧等汽车。

美国车优点和缺点是什么

3，德国车好还是美国车好各自的特点是什么

美国车活粗 比如70W左右的领航员 门边还有缝 德国车比较讲究做工 技术也是一流 用料也厚道 建议德国车

德国车好还是美国车好各自的特点是什么

4，美国车德国车日本车特点各是什么啊

美国车宽大舒适稳重，德国车动力操控好，日本车省油小毛病少。当然这是相对的，现在汽车全球化，每个国家的车在技术，动力，操控等等都有自己一套先进的技术，差距也基本很小了！
美国车便宜，耐撞。德国车豪华，高档，日本车，电子设备齐全

5，求分析德国美国英国等著名车的特点

美国车的车内空间大 他们也喜欢大排量的 所以出现了美国特有的全尺寸SUV和肌肉跑车 相对的油耗自然也大了 日本车则比较经济舒适 车身轻 油耗低 但这并不代表安全系数打折 德国车严谨 做工精细 技术相当扎实 懂车的人买车首选
太多了 各车有各个车的区别 德国的车质量好，坏不了 英国的车很少，我们知道的 美国的车很普及

6，美国车排量都很大它们都不会很省油吧

没错！美国车排量大那是全世界都出了名的，而且是一个比一个大。5、6升都很正常，7、8升也不稀罕！但是美国车的发动机功率不大和其排量相衬，比如克尔维特Z06为7升V8，但最大功率只有512马力，要是在欧洲7升的排量那上700马力都应该没问题，但是大排量带来的高扭矩输出那是小排量没法比的。而排量大了肯定也不会省油，原来我看过一本杂志上评的“全球10大最耗油车型”，美国车就占了一大半！ 但是现在国际原油和燃油价格不断上涨，也给这些大排量美式车造成了很大的威胁，现在很多美国汽车制造商也开始生产较小排量的车型。
自重负荷太大，所以油耗不低，但是近年来的一些车都会好很多，比如凯越，也并不是太高。

7，美国汽车好吗

好，就是油耗高点
海芬尼的功放与超低音非同小可，低频的发挥是最为出色的，特别是听摇滚、rnb、爵士乐、电子乐等音乐类型，可发挥得淋漓尽致，令人刮目相看。汽车音响改装专家分析说：之所以海芬尼在低频表现出色，源于hifonnics（海芬尼）atl12d4与众不同的是它音盘后面有盆架托住，充分保证了音盘前后移动工作的稳定性，特别在行车过程中，在离心力的作用下，超低音的发挥依然稳固。这就得益于低音的设计和用料有关。特别一提的是，其自身并带并联、桥接、串联自插端子，直接可将插口拨出，就可随意变换成串联或并联接线，这样一来，很好地取替了另外用线材接线而获得串并联老套方法。
美国汽车从安全性来说口碑都是不错的，但是内部空间与外观看起来有些差异，就是外面看着很大，里面一般。过厚的外壳也影响了油耗。从汽车静谧性来讲，美国车也做得比较好，当然，还是得益于其厚重的外壳。从耐用性来说，美国车也还不错，号称爷爷车的别克故障率挺低的。
进口车起码比国产的好
没有德国汽车??好

8，日本车美国车德国车各有什么特征

日本车： 1、进口日本车设计寿命不超过22万公里；国产日本车设计寿命小于20万公里； 2、新的日本车在开始的7万公里时，油耗较小；7万公里以后油耗渐渐上升；而欧美车在6万公里以后，油耗会越来越小； 3、日本车零部件和维护费用昂贵，保险公司往往赔得不够修； 4、日本车的底盘较脆，出点小事严重变形；而欧美车相当扎实； 5、中国已经是关贸总协订，但是，日本车在国内的卖价远高于国外的价格，宰人太狠； 6、南京大明路42家汽车4S店的老板都不用日本车作自己的座驾，真有意思。 7、在车速小于120公里时，欧美车和日本车性能难分高下；在车速超过150公里时，日本车的劣势会暴露出来，刹车会甩尾，车身解体；而欧美车却行驶平稳；所以进口日本车会有在160公里时会有限速开关； 德国车： 德国车本身而言，而不与其他车系相比来说，德国车用料精良，做工考究，而且细微之处 更显示出其一丝不苟的态度，这和其德国以往的贵族生活很相近，这种生活态度已经深入到了 平民百姓的意识之中。无论是工作还是哲学，或者是对待别国的态度，都显示出一种以往的贵 族气质。 所以德国车是贵族之车，不是形式上的豪华，而是骨子里的精神。 美国车： 美国车主要特点就是马力强外型大轮廓比较硬朗看着就比较结实代表就是雪福来、通用、悍马等等但是相对的耗油也大，日本车油耗小车子做的精致性价比很高而且好用不容易坏，在美国的话经常是男主人开美国车女主人开日本车;欧洲车也分好多种，不过基本大的奢侈品牌的车都是欧洲的，比如法拉利布加迪威龙等等。其特点应该是在欧洲车和日本车中间，油耗没有美国车大外型比日本车大气又不失美感，功能丰富但没有日本车设计的那么贴心。中国现在大品牌都是跟外国合资的，用的别人的技术，像奇瑞什么的最大的特点就是便宜，如果说欧洲汽车和一部分美国车占领了高端市场，日本占领了中端市场，中国自主研发的汽车现在在低端市场的发展前景还是很光明的
日本车造型精美，底盘较轻，相对省油，车速过快时有飘逸的感觉，估计与日本狭窄的街道有关；美国车外型狂野，重身较重，油耗较大，高速行驶特别沉稳；德国车则是精准，高规格称著，其性能十分良好，外表特点不明显，油耗一般。

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