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1,五菱之光 2015款 12L S标准型LSI怎么样

五菱宏光S口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.3分 高于同级8.93% 优 点: 时尚动感 5 功能齐全 2 手感细腻 1 空间充裕 1 空间够用 1 缺 点: 舒适性差 4 动力疲软 3 噪音问题 2 方向盘问题 2 噪音过大 1
车型 指导价 全国最低价 2015款 1.2l s标准型lsi 3.49万 3.19万

五菱之光 2015款 12L S标准型LSI怎么样

2,LSI MegaRAID SAS 92608i与LSI MegaRAID SAS 92408i哪个好

  9211 8i或者m1015都是hba卡,支持初级raid,主要做扩展  9240 8i是入门级raid  都有win的驱动,都是老产品了  9211 8i淘宝有代工和原装卡,差价几十元。  如果跑nas zfs,hba是王道,raidz比raid5更强大,cpu性能够强,没必要上硬raid卡。  要玩硬raid,9260起步,没缓存硬raid都不如软的。

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3,求助这个配置怎么样 用途 当服务器

10个硬盘......其实倒也不需要考虑航嘉这个级别,一般情况下,航嘉900W的,只有航嘉 X7 1200W但是从性能上说,这个家用系列电源,直接考虑安钛克 HCP1200吧,最安全或者找银欣 冗余电源
当存储用服务器,会接10个硬盘左右
当服务器没问题,但是要看你的用途,是用来当什么样的服务器,是文件,邮件,ftp还是什么的

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4,求助LSI 92618i 组RAID 5读写速度

Raid卡没错,性能也很好,可你盘和Raid策略错了啊~WD的绿盘,以静音和低能耗为诉求,其平均寻道时间是WD所有系列盘里最慢的,WD的性能盘是黑盘,再往上是Raptor系列,而要完整体验到Raid卡的性能和优势,我完全建议你用SAS的盘!另外,你的Raid策略也错了,Raid 5的写入是带奇偶校验的,实际上Raid 5的写入速度还不如单盘的写入速度,你既要性能,也要安全,完全可以4块盘组Raid 10!!考虑到安全和你重视写入性能问题,在Raid 10的基础上,还需要为Raid卡添加电池,同时将Write Policy改为Write Back,这样就在启动后写高速缓存的基础上,保证了缓存数据的安全性!

5,LSI92608i硬盘全部变成unconfigured bad请问如何解决

所有硬盘全亮的话,先排除服务器硬件故障吧,主板或者阵列卡的问题,硬盘损坏的话也不可能同时坏这么多。还有可能是raid阵列信息出错导致的。服务器存储数据比较重要谨慎操作,打电话咨询一下售后,不过他们不能保证数据绝对安全,如有硬件故障只能负责更换或者维修等等。可以联系当地的数据恢复公司,把数据线备份出来再进行操作。。。。。。。。
种情形的发生,为用户节省时间和精力,避免因误判造成数据丢失。它在硬盘上分割出一个单独的空间给dft程序,即使在系统软件不能正常工作的情况下也能调用。dft微代码可以自动对错误事件进行登记,并将登记数据保存到硬盘上的保留区域中。dft微代码还可以实时对硬盘进行物理分析,如通过读取伺服位置错误信号来计算出盘片交换、伺服稳定性、重复移动等参数,并给出图形供用户或技术人员参考。这是一个全新的观念,硬盘子系统的控制信号可以被用来分析硬盘本身的机械状况。而dft软件是一个独立的不依赖

6,LSI megaRAID92608i和92618i有什么区别

LSI MegaRAID SAS 9260-8i和LSI MegaRAID SAS 9261-8i主要是性能不同,前者8个 PCI Express 2.0 主机接口,重建时自动恢复,改建时自动恢复,SafeStore 加密服务;后者具有可恢复热备份支持的全局和专用热备份,自动重建,存储柜仿射性。一,lsi 92601,参数核心处理芯片:LSISAS2108 ROCRAID功能:RAID 级别:0、1、5 和 6RAID 扩展:10、50 和 60在线 RAID 级别升级 (RLM)接口:Serial SATA/SAS内置接口:8个内部 SATA+SAS 端口数据传输率:6Gb/s最多连接设备:可连接多达 32 个 SATA 和/或 SAS 器件插槽类型:PCI-E其他性能:2 个迷你 SAS SFF-8087 x4 连接器8个 PCI Express 2.0 主机接口512MB DDRII 高速缓存 (800MHz)可选电池备份单元(直接连接)重建时自动恢复改建时自动恢复在线容量扩展 (OCE)SafeStore 加密服务借助 SSD Guard 提供 SSD 支持2,产品特性:具备可恢复热备件支持功能的全局和专用热备件针对 SAS 阵列的紧急 SATA 热备件统一的控制器多路径(故障转移)I/O 负载均衡综合而全面的 RAID 管理套件二,lsi 92611,参数核心处理芯片:LSISAS2108 ROCRAID功能:RAID 级别:0、1、5 和 6RAID 跨接:10、50 和 60在线 RAID 级迁移 (RLM)接口:Serial SATA/SAS内置接口:8个内部 SATA+SAS 端口数据传输率:6Gb/s最多连接设备:最多可连接 32 个 SATA和/或 SAS 设备插槽类型:PCI-E其他性能:2个Mini-SAS SFF-8087 x4 连接器(水平安装)512MB DDRII 高速缓存(800MHz)可选电池备用单元(直接安装)在线容量扩充(OCE)利用 SSD Guard 提供 SSD 支持2,产品特性:具有可恢复热备份支持的全局和专用热备份自动重建存储柜仿射性针对 SAS 阵列的紧急 SATA 热备份单控制器多路径(故障转移)I/O 负载平衡全套 RAID 管理套件

7,达美航空波音717头等舱怎么样

波音707第一代服役的大型喷气式客机,54年7月首飞,座位数是219,最大航程9265千米;波音717,中型短程客机,98年首飞,座位数117,最大航程3356千米;波音727,中型短程客机,63年首飞,座位数189,最大航程4392千米;波音737,67年首飞,座位数130,最大航程4688千米;波音737-400,84年首飞,座位数170最大航程4633千米;波音737-600,97年首飞,座位数149,最大航程2852千米;波音747-100波音首款宽体客机,属于大型远程客机,座位数516,最大航程12223千米;波音747-300,82年首飞,座位数568,最大航程13445千米;波音757,中程客机,87年服役,座位数289,最大航程7278千米;波音767,中程客机,座位数350,最大航程10880千米;波音777大型远程客机(目前波音公司最先进的客机),座位数550,最大航程10593千米。以上为波音所有喷气式客机的主要数据。

8,五凌之光lsi发动机怎么样

五凌之光lsi发动机怎么样?各有千秋。1、动力是使车辆移动的根本条件,车辆拥有强劲的动力,你就可以在绿灯亮起后第一个冲出,以最短的时间达到你想要的速度,并且可以在车内感受到强烈的推背感。2、驾驶动力更强的车辆,你在超车时会拥有更强的自信心,并可以在最段的时间内完成超车动作,减少危险的发生。3、当在高速公路上巡游时,动力充沛的车辆可以使你更加轻松地达到别人不可能达到的速度,以最短的时间到达目的地,因此人们都希望自己的车拥有更强的动力性能。lsi仅仅是五菱之光的发动机型号,至于什么技术特点,无从可查。p-tec是新乐驰的发动机。p-tec发动机从通用欧洲技术的先进平台研发而来,是通用汽车全球发动机平台专为小排量车设计的高性能、高科技的新一代全球战略发动机。
目前除了五菱鸿图用B12,五菱之光和五菱之光加长型也装了B12的机器!我的五菱之光加长型就是B12的机器,1.2升,63KW,108Nm的!整体油耗比以前那款机器低了1-1.5升油/百公里!买的时候比原来的机器贵3000元,但是长期用很划算的!
楼主,p-tec吧。lsi仅仅是五菱之光的发动机型号,至于什么技术特点,无从可查。p-tec是新乐驰的发动机。p-tec发动机从通用欧洲技术的先进平台研发而来,是通用汽车全球发动机平台专为小排量车设计的高性能、高科技的新一代全球战略发动机。

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