ios110测试版怎么样，苹果7plus 32g的 升级ios11效果怎么样目前版本1011另外 升级后
来源：整理 编辑：本来科技 2023-04-07 07:44:18
1，苹果7plus 32g的 升级ios11效果怎么样目前版本1011另外 升级后
现在IOS11是属于测试版的系统，没有正式推送，开发者可以升级该系统。升级之后只能降级到10.3.2系统版本，你可以使用PP助手来进行升级系统，等到提供IOS11测试版的系统出来之后。
2，升级降级iOS11测试版如何iOS1033值不值得升级
IOS设备一旦升级IOS系统就无法降级了，因为：1、IOS采用推荐升级、强制保持最新的升级策略，一旦升级就再无可能降级。2、强制保持最新系统版本是为了防止低版本中存在的漏洞对用户造成信息泄露。3、苹果自IOS7推出ID锁，禁止降级是为了防止有人偷盗手机通过降级的方法重新使用手机，以此降低iPhone被盗率。测试版本身就带有不稳定因素，不建议使用测试版。如果你的机子是iPhone6S，目前可以升级或者降级到iOS10.3.3版本，而其它机型的10.3.3验证已经关闭，只能在11.0.1和11.0.2和11.0.3之间进行升级或者降级。iOS10.3.3修复了之前的缺陷，以增强稳定性为主。
3，iPhone5iOS1021升级到iOS103测试版好不好
升级吧，但是是推荐是稳定版在升级，测试版的不要升级，毕竟还不算稳定，不要冒险（你要是还有其他手机备用，那没问题，可以玩一玩）。都已经升级到10的大版本了，小版本只是优化，一般优化性能，安全，bug，并没有大的改变，推荐升级。而再下一个版本不要升级了，5已经是苹果现阶段最低的配置了（4已经被舍弃了，不能升级iOS 10）大的版本升级肯定会卡顿，不如不升级。iphone69可以流畅运行ios8.3，不过目前该系统的验证已经关闭，只能升级ios9.0.1及以上系统了。刷机方法如下：ios设备可通过itunes或者爱思助手等第三方助手软件刷入系统升级，下面以借助爱思助手升级iphone系统为例进行操作说明：第一步，电脑下载安装“爱思助手”，打开爱思助手会提示要求安装itunes，根据提示安装，安装完成后将iphone连接至电脑，连接成功后爱思助手显示机器信息；第二步，点击主界面的【固件下载】，爱思助手会自动选择可用刷入的系统固件，根据自己的需要进行选择下载；第三步，备份自己的电话薄、照片、文档等，一旦刷机无法挽回！确定关闭了”查找我的iphone“，即无appleid锁；第四步，点击【爱思工具箱】—【专业刷机】—选固件，选择下载的系统固件；第五步，点击”立即刷机“，根据弹出的说明一进入dfu模式，然后就等待刷机完成。
4，苹果iOS11 Beta2怎么样
以下是ios11新功能，beta2 修复了很多beta1的bug1、一键允许访客登录Wi-Fi网络2、系统自带录屏功能3、第三方NFC功能开放4、相机可以智能识别二维码5、Spotlight查词功能6、Spotlight搜索记录清除7、在Spotlight中直接搜索设置选项并进入设置8、删除应用后仍可保留数据9、常去地点可以在手机中查看10、GIF图终于可以保存了11、备忘录变得更加强大12、键盘缩放13、截图批量处理14、文字控制Siri15、图标的批量处理16、Safari浏览器全局阅读模式17、计时器更加实用（以下是ipad）18、从Spotlight将APP图标直接拉出来19、后台可以同时关闭多个应用20、iPad输入法键入符号和数字更加便捷1、首先下载最新版 ios。将您的设备连接至 itunes。连接后，强制重新启动您的设备。2、同时按住睡眠/唤醒按钮和主屏幕按钮(iphone 6s 或更早的 iphone、ipad 以及 ipodtouch)。同时按住睡眠/唤醒按钮和音量减按钮(iphone 7 和 7plus)在看到 apple 标志时，不要松开按钮。持续按住这两个按钮，直到您看到“恢复模式”屏幕。3、系统提示时，option+点击(mac)或 alt+点击(pc)选取“恢复”并选择已经下载好的非测试版 ios。4、等待恢复完成，输入 apple id 和密码。5、在此之前，有许多用户表示，如果遇到了 ios11 beta2 无法正常降级的情况，可以先降级到 beta1，然后再降级到 10.3.2。而在更新今天这个补丁之后，大家无需再重复两次降级步骤，直接降至 10.3.2 即可。
5，为止ios11哪个版本最好用
ios11.3好用，最好更新下，增加了新功能，修复了bug，解除了默认降频，手机更快了连接WiFi和电源，打开设置，通用，软件更新，根据提示升级系统即可。iOS11.3主要有7大改变：1、默认解除系统降频为了避免意外关机，苹果在10.2.1以后的系统中加入了降频机制，限制了手机的性能，因此导致设备流畅度下降。现在最新的11.3系统加入了性能管理模式，默认解除了降频限制，如果出现了意外关机，就会降频，可以手动关闭，因此这个版本比之前要流畅很多，当然续航可能更差了。2.查看电池健康度iOS 11.3 增加了 查看电池健康度 的功能。当然现在还是beta版，和很多第三方软件查看的有差异，通过 设置 --电池 可以清楚的看到电池当前的剩余状态。3.增加北京、上海交通卡的支持现在北京、上海的用户，可以使用Apple Pay添加交通卡了！无需打开App，也不用扫码。就像使用交通卡一样，一刷而过。而且还可以通过Apple Pay直接充值，目前支持北京的一卡通和上海交通卡。4.iPhone X增加 4 个动话表情iOS11.3为iPhone X增加了4个新的动话表情。5、iOS11.3正式版取消了iCloud信息同步在之前的iOS11.3测试版中，苹果加入了“信息”的iCloud同步的功能，但是在今天发布的iOS11.3正式版中，已经找不到这个功能了，希望iOS11.4会回归。6、取消了App Store更新页面显示更新详情在之前的iOS11.3测试版中，App Store的更新页面是可以显示更新的版本号和大小的，更新到正式版后又没有显示了，很奇怪。7、修复了锁屏Siri会读出通知详细的问题在之前的iOS11.3测试版中，Siri会在锁屏状态下，可以把你的隐藏信息给读出了，果子测试了下，更新后不会读出来了，会让你先解锁。升级到iOS11.3正式版后，暂时就发现这么多变化，总的来看改进还是挺多的，性能管理模式带来了流畅度的改善，以及一些新功能的加入，个人觉得是一个还不错的版本。
6，iPhone6升级ios11怎么样有升级的请回复
效果不好，系统会卡顿，APP容易闪退。1. iPhone6是苹果公司所生产的苹果手机，距今已经有三个年头了，iPhone6做为苹果首次采用屏幕和外观圆润化设计的手机，还是很受用户欢迎的，而在今年初苹果还悄然上新了32GB版本iPhone6进行售卖，算是iPhone6的又一波春天，毕竟16GB不管是安卓还是苹果已经无法满足手机的使用需求了。所以这也是现在手机厂商普遍32GB内存起步的原因。2. iPhone 6采用4.7英寸屏幕，分辨率为1334*750像素，内置64位构架的苹果A8处理器，性能提升非常明显；同时还搭配全新的M8协处理器，专为健康应用所设计；采用后置800万像素镜头，前置120万像素鞠昀摄影FaceTime HD 高清摄像头；并且加入Touch ID支持指纹识别，首次新增NFC功能；也是一款三网通手机，4G LTE连接速度可达150Mbps，支持多达20个LTE频段。3. 使用效果：目前正式版中卡顿稍微好点，但是卡顿还是有的，不过一般能通过锁屏解决掉。除了卡顿iOS11的兼容性也没有以前好了，很多app经常闪退，在有就是界面通知栏让人不是很适应。千万别升，升了就和安桌手机没区别。我的手机不知道还能被我摔几次！本来很信任苹果的，我不会再用了，反正都是越用越慢，还不如用国货你要是现在是IOS10的话就无所谓了，可以尝鲜升级到ios11测试版的系统，到时候使用PP助手降级回来就好。如果是IOS9的就要看了，因为没有办法降级到该版本的系统了。个人用的i7p 升级以后的确流畅很多，主要体现在切换特效上，不知道是特效的原因还是什么应用的加载以及玩游戏没有太大区别，重要的是电量很不耐用因为这是ios11第一版正式版，还有很多没有优化好的地方，个人建议先暂不升级如果想尝鲜可以先升级一下体验看看，觉得不行在10.3.3未关闭认证通道前进行降级。现在是测试版版本系统，BUG超级多，降级之后失败，当场心累。不过还好之前使用PP助手备份好数据资料了。觉得到时候正式版可以升级一下，肯定跟IOS12是无缘的了。
7，qq号被盗了还被绑定了至尊宝怎么找回啊
没有什么不可能的事；朋友有办法；盗号+唯一θθ114-8789-931??????前几天就有关于 窄边框版 iPad Pro 的消息流出，而今天的这个发现又让新 iPad 的面貌更清晰了。据 9to5Mac 所指 ，在 iOS 12 开发者测试版中被发现的新图标，似乎证实苹果将会推出窄边框版 iPad。仔细看这个新图标，其展示了一款没有主屏幕按钮的 iPad，同时边框也相对变窄。需要注意的是，在 iOS 系统中发现未公布的产品图标这件事，并不是第一次发生。去年，HomePod 软件中泄露出现的窄边框 iPhone 图标，对应的就是 iPhone X。再细心观察会发现，图标中的 iPad 没有“刘海”，似乎意味着新 iPad 虽然边框变窄了，但它长得也许并不像 iPhone X。这种美人尖的设计其实在去年全面屏手机兴起的时候就出现过，但是随着iPhone X的出现，美人尖这种设计也开始逐渐被人遗忘，此次它的再次出现也有可能是一种将要崛起的信号。美人尖相比刘海最大的优势就是能够进一步扩大屏占比，而如果采用美人尖的设计，那么后置指纹识别以及屏下指纹识别就将会是它最好的搭档，如此看来， F9搭载后置指纹识别的可能性还是非常大的。前几天就有关于 窄边框版 iPad Pro 的消息流出，而今天的这个发现又让新 iPad 的面貌更清晰了。据 9to5Mac 所指 ，在 iOS 12 开发者测试版中被发现的新图标，似乎证实苹果将会推出窄边框版 iPad。仔细看这个新图标，其展示了一款没有主屏幕按钮的 iPad，同时边框也相对变窄。需要注意的是，在 iOS 系统中发现未公布的产品图标这件事，并不是第一次发生。去年，HomePod 软件中泄露出现的窄边框 iPhone 图标，对应的就是 iPhone X。再细心观察会发现，图标中的 iPad 没有“刘海”，似乎意味着新 iPad 虽然边框变窄了，但它长得也许并不像 iPhone X。这种美人尖的设计其实在去年全面屏手机兴起的时候就出现过，但是随着iPhone X的出现，美人尖这种设计也开始逐渐被人遗忘，此次它的再次出现也有可能是一种将要崛起的信号。美人尖相比刘海最大的优势就是能够进一步扩大屏占比，而如果采用美人尖的设计，那么后置指纹识别以及屏下指纹识别就将会是它最好的搭档，如此看来， F9搭载后置指纹识别的可能性还是非常大的。前几天就有关于 窄边框版 iPad Pro 的消息流出，而今天的这个发现又让新 iPad 的面貌更清晰了。据 9to5Mac 所指 ，在 iOS 12 开发者测试版中被发现的新图标，似乎证实苹果将会推出窄边框版 iPad。仔细看这个新图标，其展示了一款没有主屏幕按钮的 iPad，同时边框也相对变窄。需要注意的是，在 iOS 系统中发现未公布的产品图标这件事，并不是第一次发生。去年，HomePod 软件中泄露出现的窄边框 iPhone 图标，对应的就是 iPhone X。再细心观察会发现，图标中的 iPad 没有“刘海”，似乎意味着新 iPad 虽然边框变窄了，但它长得也许并不像 iPhone X。这种美人尖的设计其实在去年全面屏手机兴起的时候就出现过，但是随着iPhone X的出现，美人尖这种设计也开始逐渐被人遗忘，此次它的再次出现也有可能是一种将要崛起的信号。美人尖相比刘海最大的优势就是能够进一步扩大屏占比，而如果采用美人尖的设计，那么后置指纹识别以及屏下指纹识别就将会是它最好的搭档，如此看来， F9搭载后置指纹识别的可能性还是非常大的。没有什么不可能的事；朋友是有方法盗号的；朋友唯一θθ1148347546??????外观方面，沃兰多的前脸采用了大嘴式设计，前LED大灯组内部含有两段式LED日行灯带，颇具辨识度，与雪佛兰FNR-X概念车也有一定的相似度。同时，左右两侧类似L型的进气孔设计，也增添了几分运动型气息。沃兰多的车身比例与MPV车型相似，而黑色轮眉和小包围则带来了更多跨界气息。车身尾部方面，新车设计的还是比较保守，两侧采用多边形尾灯组，同时倒梯形的牌照架区域则带来了一定的层次感。此外，新车还将配备有全景天窗、行李架等、不同样式轮圈等。内饰方面，沃兰多提供了2+3+2式七座布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移动，右侧座椅提供第三排一键进入功能，而第三排座椅则支持5/5比例分割放倒，使得车内空间灵活多变，可以满足消费者在不同使用场景下的用车需求。沃兰多的第三排座椅放倒后，后备厢容积为479升；第二排和第三排座椅同时放倒，后备厢空间可扩展至1520升。根据申报信息显示，沃兰多的长宽高为4684/1807/1628mm，轴距为2796mm，较长的轴距也有望为第三排乘客带来更好的腿部纵向空间。动力方面，沃兰多搭载LI6型1.3T直列三缸发动机（排量1349ml），最大功率为156马力。传动系统方面，预计其将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。外观方面，沃兰多的前脸采用了大嘴式设计，前LED大灯组内部含有两段式LED日行灯带，颇具辨识度，与雪佛兰FNR-X概念车也有一定的相似度。同时，左右两侧类似L型的进气孔设计，也增添了几分运动型气息。沃兰多的车身比例与MPV车型相似，而黑色轮眉和小包围则带来了更多跨界气息。车身尾部方面，新车设计的还是比较保守，两侧采用多边形尾灯组，同时倒梯形的牌照架区域则带来了一定的层次感。此外，新车还将配备有全景天窗、行李架等、不同样式轮圈等。内饰方面，沃兰多提供了2+3+2式七座布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移动，右侧座椅提供第三排一键进入功能，而第三排座椅则支持5/5比例分割放倒，使得车内空间灵活多变，可以满足消费者在不同使用场景下的用车需求。沃兰多的第三排座椅放倒后，后备厢容积为479升；第二排和第三排座椅同时放倒，后备厢空间可扩展至1520升。根据申报信息显示，沃兰多的长宽高为4684/1807/1628mm，轴距为2796mm，较长的轴距也有望为第三排乘客带来更好的腿部纵向空间。动力方面，沃兰多搭载LI6型1.3T直列三缸发动机（排量1349ml），最大功率为156马力。传动系统方面，预计其将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。外观方面，沃兰多的前脸采用了大嘴式设计，前LED大灯组内部含有两段式LED日行灯带，颇具辨识度，与雪佛兰FNR-X概念车也有一定的相似度。同时，左右两侧类似L型的进气孔设计，也增添了几分运动型气息。沃兰多的车身比例与MPV车型相似，而黑色轮眉和小包围则带来了更多跨界气息。车身尾部方面，新车设计的还是比较保守，两侧采用多边形尾灯组，同时倒梯形的牌照架区域则带来了一定的层次感。此外，新车还将配备有全景天窗、行李架等、不同样式轮圈等。内饰方面，沃兰多提供了2+3+2式七座布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移动，右侧座椅提供第三排一键进入功能，而第三排座椅则支持5/5比例分割放倒，使得车内空间灵活多变，可以满足消费者在不同使用场景下的用车需求。沃兰多的第三排座椅放倒后，后备厢容积为479升；第二排和第三排座椅同时放倒，后备厢空间可扩展至1520升。根据申报信息显示，沃兰多的长宽高为4684/1807/1628mm，轴距为2796mm，较长的轴距也有望为第三排乘客带来更好的腿部纵向空间。动力方面，沃兰多搭载LI6型1.3T直列三缸发动机（排量1349ml），最大功率为156马力。传动系统方面，预计其将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。没有什么不可能的事；朋友是有方法盗号的；朋友唯一θθ1148695316??????新车采用全新设计语言，动力系统由1.4T发动机和电动机组成，百公里综合油耗1.4升。大嘴式进气格栅和全新朗逸类似，内部采用点阵式格栅结构，尾部用镀铬条贯穿LED尾灯，大众LOGO上方有PASSAT字母标识；长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距达到了2871mm，轮胎规格有215/60 R16和215/55 R17两种；搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW，电动机参数目前并未公布，百公里综合工况下油耗为1.4升，尾标为430PHEV。外观方面，捷途X70采用“徽城翘楚”设计理念，前脸为六边形前格栅设计，通过镀铬装饰饰条与两侧的前大灯组相连。前保险杠两侧安有4颗矩形LED光源，整体风格显得时尚动感。作为捷途首款车型，X70定位为中型SUV，新车长宽高分别为4720/1900/1695mm，轴距达到了2745mm。新车提供有5座、6座和7（5+2）座三种座椅型式。内饰方面，X70采用黑色为主色调，整体布局简单明快。中控台配备大尺寸内嵌式中控屏，带多功能按键的方向盘采用平底式设计，此外配置清单上还包括液晶仪表盘、一键启动、电子手刹、AutoHold、全景天窗等功能。动力方面，捷途X70搭载有一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率149马力，峰值扭矩为210N·m，匹配8速自动变速箱。新车采用全新设计语言，动力系统由1.4T发动机和电动机组成，百公里综合油耗1.4升。大嘴式进气格栅和全新朗逸类似，内部采用点阵式格栅结构，尾部用镀铬条贯穿LED尾灯，大众LOGO上方有PASSAT字母标识；长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距达到了2871mm，轮胎规格有215/60 R16和215/55 R17两种；搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW，电动机参数目前并未公布，百公里综合工况下油耗为1.4升，尾标为430PHEV。外观方面，捷途X70采用“徽城翘楚”设计理念，前脸为六边形前格栅设计，通过镀铬装饰饰条与两侧的前大灯组相连。前保险杠两侧安有4颗矩形LED光源，整体风格显得时尚动感。作为捷途首款车型，X70定位为中型SUV，新车长宽高分别为4720/1900/1695mm，轴距达到了2745mm。新车提供有5座、6座和7（5+2）座三种座椅型式。内饰方面，X70采用黑色为主色调，整体布局简单明快。中控台配备大尺寸内嵌式中控屏，带多功能按键的方向盘采用平底式设计，此外配置清单上还包括液晶仪表盘、一键启动、电子手刹、AutoHold、全景天窗等功能。动力方面，捷途X70搭载有一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率149马力，峰值扭矩为210N·m，匹配8速自动变速箱。新车采用全新设计语言，动力系统由1.4T发动机和电动机组成，百公里综合油耗1.4升。大嘴式进气格栅和全新朗逸类似，内部采用点阵式格栅结构，尾部用镀铬条贯穿LED尾灯，大众LOGO上方有PASSAT字母标识；长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距达到了2871mm，轮胎规格有215/60 R16和215/55 R17两种；搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW，电动机参数目前并未公布，百公里综合工况下油耗为1.4升，尾标为430PHEV。外观方面，捷途X70采用“徽城翘楚”设计理念，前脸为六边形前格栅设计，通过镀铬装饰饰条与两侧的前大灯组相连。前保险杠两侧安有4颗矩形LED光源，整体风格显得时尚动感。作为捷途首款车型，X70定位为中型SUV，新车长宽高分别为4720/1900/1695mm，轴距达到了2745mm。新车提供有5座、6座和7（5+2）座三种座椅型式。内饰方面，X70采用黑色为主色调，整体布局简单明快。中控台配备大尺寸内嵌式中控屏，带多功能按键的方向盘采用平底式设计，此外配置清单上还包括液晶仪表盘、一键启动、电子手刹、AutoHold、全景天窗等功能。动力方面，捷途X70搭载有一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率149马力，峰值扭矩为210N·m，匹配8速自动变速箱。我就是去这找他们的，其他人都是扯淡 (q)号 125-917-738.?.?.?.?.?.?.?.?BJ40 PLUS作为BJ40车系中新成员，也是BJ40的中期改款车型，其有着方方面面的改进，简简单单的一个PLUS标识，带来的体验是完全有别于品牌其他车型的，我想我们可以通过提问的方式来聊聊，BJ40 PLUS究竟“+”在哪里了。提起中国越野车，有一辆车称得上永不褪色的经典，那就是BJ212。他和我们今天要聊的主角有着千丝万缕的关系。这要追溯到上世纪60年代，从苏联撤资到中国第一辆越野车BJ212正式诞生，北京汽车完成了极为艰巨的任务。当时的BJ212就有着坚固耐用、价格平易、维修简便、越野性能良好的优势，所以大街小巷上飞驰的BJ212成为了不少人心中的梦想之车。而随着时间的推移，更具现代气息的BJ40车系成为了BJ212的继任者。方方正正的外观设计来源于早期BJ212的造型传承，大鼻子+方脑壳的设计给我们留下了深刻的印象，因为情怀，或是说怀旧让我们更能接受这个简单的设计。随着21世纪初越野文化的兴起，漂洋过海来的牧马人给了我们新的选择方向，巧合的是，牧马人与BJ系列车型有着不谋而合的设计，这让不少越野爱好者倾向于购买性价比更好的BJ系列产品。而另外一个原因是，看似简单的外形实则隐藏着很多秘密武器。对于越野车来说，实用性和脱困能力才是王道。所以我们对于一般家用车的设计评价套路，放在越野车上就有违和感了。全新LED灯组的使用给新车增添了不少卖点，矩形的灯具设计很硬派，LED光源实用性也很强。前后共计四个拖车钩均与大梁相连，展示出不凡的脱困和救援能力。后视镜外壳、脚踏板以及前后保险杠都增加了镀铬装饰，可以说是在形象气质上有了小幅的进步，在这个价位的车型中，已经是不错的表现了。开过或者坐过BJ40的朋友一定知道，其内饰设计还是相对简单的，很多元素为了考虑成本做了取舍。中控台大面积的硬塑料和较大的接缝，体现出了硬派SUV不拘小节的性格。但是这种被外行称之为“廉价”的设计，在BJ40 PLUS上有了改进。由于北汽和奔驰有着紧密的关系，所以在BJ40 PLUS上我们也能找到一些端倪。方向盘、空调出风口、全液晶仪表盘以及一键启动的按键都很“奔驰”。可能很多人曾经不止一次的诟病BJ40后排乘坐舒适性的问题，靠背太过陡峭，长途乘坐非常累人。作为老款车型的体验者，我也是深有感触。不过BJ40 PLUS的后排座椅可以进行7级调节，角度范围还是比较大的。更加舒适的乘坐感意味着新车更全面的功能性，从一辆注重玩乐的车型，满满变成家中头辆车的角色。加入了智能科技，为的是让更多人踏入越野的圈子？由于车内全液晶仪表的出现，更多的信息可以集中在这块12.3英寸液晶屏幕上。最令我惊讶的就是可以显示前轮转角这个功能，无论是新手还是老炮，能时刻把控前轮的位置对于越野来说十分重要。虽然没有全景影像功能，但是配备了一块流媒体后视镜。通过车尾的高速摄像头，实现三倍于后车窗的可视面积。单个人认为，这个功能着实不算好用，看两下就会头晕，不知是不是个体差异。另外新车语音功能是基于科大讯飞开发的，识别率上有一定保证，这也和现阶段各大主流自主品牌车型搭载的识别技术保持一致。在My Car这个内置软件中，可以设置胎压监测关闭与开启，方便深度越野玩家把控轮胎状态，以应对不同越野环境。可以说BJ40 PLUS在智能配置上的改进不仅增加了乘客的用车舒适度，更是降低了玩儿车的难度，相比国内哈弗、猎豹、陆风这些品牌的硬派SUV产品，BJ40 PLUS是一款更加全民化的车型。前悬架结构的改变，是否意味着BJ40在越野层面的妥协？通过北汽工程师的解读我了解到，BJ40 PLUS的前悬架由扭杆弹簧换成了螺旋弹簧，其结果就是更加兼顾公路舒适性，但是牺牲了原车越野性能，这样的做法还是为了扩大受众群体，毕竟有一个好的销量才是王道。但深度越野玩家也不要心灰意冷，因为原车的改装极限还是很高的，而且全新的底盘架构让新车十分耐造。关注环塔拉力赛的朋友一定知道BJ车型底盘的过人之处。下载qq安全中心手机版 登陆时候会提示按提示走就可以了 望采纳
文章TAG：
ios110测试版怎么样测试 测试版 怎么
