r1公路车怎么样，大家觉得雅马哈r1在摩托车里面怎么样
来源：整理 编辑：本来科技 2025-01-01 19:43:48
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1，大家觉得雅马哈r1在摩托车里面怎么样
正规车20万，水车价格不等。雅马哈公升级公路赛车，好不好不言自明。
2，YAMAHA YBR125G越野版蓝色的车性能怎么样在常熟哪里有得卖
雅马哈的车就是R1和R6公路赛车比较不错。（可以说是完美） 别的车型还是买本田吧虽然名字不好听但是不管燃油经济性还是马力都比任何牌子同排量的马力大耗油低外性美观性能有不错.价格在8000到10000左右
3，本田公路赛摩托R1到底价格多少
不好意思，R1是雅马哈的车，本田的车是CBR1000。
99款的基本上没有什么成色好的车了，反正05款现在拿的话，大概是在5万的样子。
08款的应该暂时拿不到，我讲的是水货，如果是正规途径的车，08款的价格应该在20万左右。
反正肯定是新款的车要好啊，各个方面的技术肯定都是最新的。
4，请问YAMAHA公路摩托R1系列性能如何
YAMAHA公路摩托R1系列要比R6系列飞驰的更快一些.前悬挂系统 43mm倒立前叉，附独立高低速压缩及回弹衰减调节，120mm行程
后悬挂系统 单筒避震，附独立高低速压缩及回弹衰减调节，130mm行程
轮胎(前) 120/70 ZR17
轮胎(后) 190/55 ZR17
前掣动系统 双310mm碟配锻造放射式六活塞卡钳
后掣动系统 单220mm碟配单活塞卡钳
油缸容量 18公升
5，如何评价 QiCYCLE R1 公路自行车
1.车架设计：比起乐视中间隔着10几个野兽！据说车架设计工程师是GT挖过来的，采用了比较有利头管刚性的上管扁平棱线设计，整车管型都比较细是为了超轻化设计做的准备，当然作为一款定位在专业竞技型的车上面，整体刚性还是要综合考量的当初设计的时候还特意对比了cevelo R5和大C超6，这车架的野心有多大就可想而知了……啊…………我是不是说多了…………重量……很轻就是了代工厂和闪电同一家配件到时候也就知道了总之一切等3/22就知道了 ，到时候我会再来更新，发表完整的评论但是我首先要向他们脱帽致敬，终于不再是打低端非专业的价格战了！只有这样的产品产能托起整个产业的进步！！
6，如何评价骑记即将发布的自行车QiCYCLE R
1、首先R1已经过了众筹阶段，已经开始正式发售了，不是即将发售。2、本屌不是R1车主，算是奇迹资深用户吧，认识几位R1车主。下面说的不是自己的感受，是和几位R1车主的聊天感受：3、R1 性价比高，19999的价格，购买一辆环法标准的全碳车(炭架、炭轮)，还包括Di2的电子变速和功率计。比较超值。电子变速非常精准到位，功率计更多是数据党用于炫耀的，方便奇迹APP的多样化数据分析。4、全车7KG，不包含脚踏。（说到脚踏，这算是R1车主比较吐槽的一个点。配的是个普通的大脚踏。需要自备锁踏和锁鞋）5、灰黑色的涂装比较低调，适合中年男士的性格。6、整车率高，到手后车把、脚踏对正旋紧就完事了。适合动手能力差的菜鸟。下面是和两位车店老板聊R1的感觉：7、一位前车店老板，现在专心为我们骑行俱乐部提供无偿技术服务，他说：“R1产品线太短，只有一部车，搞鬼啊。开车店的老板不赚钱，谁会去支持？”8、一位现任车店老板：“R1不值钱，真正玩车的人不会买，除非不懂车的土豪买回去偶尔玩一下。” ？？为啥？？ 老板接着说：“看钱呗，一分钱一分货。R1真心不值钱。总价格2万，电子变速去了大头一万多，还有个功率花鼓也要大几千，你算下车还剩下多少钱啊？真正玩公路车的，还是真的烧钱；没钱还要玩公路车，你就买个R1装逼呗。“9一分钱一分货，这两个车店老板都从钱的不同角度说了R1de问题。这种说法好有道理。一般套件禧玛诺UT级别的电子变速车架一般整车一般随便骑骑再看看别人怎么说的。
7，小米的自行车适合长途骑行吗
1、小米是和骑记合作推出了Qicycle酷玩车辆，有自行车、电助力车、电动滑板车等。目前他家推出的自行车就两款：R1碳架公路车；电助力小轮折叠车。2、长途骑行？看你咋样定义了。对普通人来说，可能超过20KM都是长途了；但是对真正的骑行者来说，50KM以内都是日常的休闲通勤距离；长距离骑行，一般对于真正的骑行者来说，分这几种类型：单日骑行200KM以内，时间一天内来回的骑行活动叫休闲小长线，一般利用一天的休息在附近转转，吃吃、喝喝、玩玩，只要有时间就可以玩玩（一般的公路车、山地车、折叠车都可以。）；单日骑行200KM左右，在外住一夜，时间两天内来回的骑行活动叫周末长线，一般利用双休日在附近吃吃、喝喝、玩玩，可以经常定期举行（一般的公路车、山地车、折叠车都可以。）。单日骑行100KM左右，连续4~5天在外住宿的叫长假小长途，一般利用51、101长假期间举行的休闲旅游骑行活动，一般一年2次左右（一般需要专用的旅行车了，因为需要安装前后货架，随身携带帐篷、食物、炉头、气罐等户外装备了；如果在沿线比较繁华的地段骑行，吃住都可以靠软妹币解决的休闲骑行。其它车辆也可以。）；单日骑行100KM左右，连续15天以上在外住宿的，叫休假长途，一般利用51、101长假+请一段时间的年休假（甚至是辞职去骑行几年的）举行的休闲旅游骑行活动。一般一年一次或者多年一次。（一般需要专用的旅行车了，因为需要安装前后货架，随身携带帐篷、食物、炉头等户外装备了；这类长途没有旅行车背户外装备不行，多半就不能用其它车种了。不过像是318川藏线、环青海湖、环海南岛等非常成熟的骑行路线话，也有大神靠公路车、山地车旅行的。）3、R1碳架公路车和电助力小轮折叠车，其实都是定位于城市酷玩、休闲运动通勤的车。讲真是不适合普通人或者普通骑行者来玩长途的。因为两种车的车架强度都不足以支持安装长途货架来背负大量的户外装备。当然不排除有土豪大神可以用这种车玩长途的（人家只负责骑车，后勤装备有专用的后勤车跟着。）。适合不适合你的长途计划，自己掂量吧。
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