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1，微星笔记本怎么样

可以、值得信赖。毕竟全球质保.比其他国产的好多了

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2，雪佛兰创酷怎么样

你值得拥有，乘坐舒适，内饰运动，空间超大创酷外观炫酷！ 更多请上创酷吧了解 百度搜索，配置超高

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3，请问五羊本田喜致怎么样

质量非常不错，性价比超高的一款踏板，如果资金有限不想买太贵的，非常值得入手的一款
不错
喜致是五羊本田现在最便宜的踏板车，也是最新上市的车型，价格不到七千元，用着车喜俊等老型号差不多，价格比较实惠，质量还不错，性价比较高。

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4，宏基5560这款本怎么样

看了一下，宏基happy2上网本配置英特尔双核凌动处理器n455，2g内存，集成intel gma 3150显卡，内置有线和无线网卡，非常主流，根据具体型号不同，可能预装了win7+android双系统，值得购买。
我是做二手生意的，你的机器要是不玩游戏的话，是够用的了，只是一些软件不是问题的，我可以帮你估计一下价格的，你的这个机器价格大概在1500左右吧，缺陷内存有点小了，要是可以的话换个1G内存运行的速度应该还可以的，处理器还可以的，硬盘也够大了

5，技嘉的显卡怎么样

技嘉显卡，总的来说显卡的好坏出去本身核心和性能外，要看频率和散热，一般来说技嘉的高端显卡大部分都是非公版，高频版，而显卡非常注重的一环就是散热，但是并不是每一品牌的每一款显卡都是做工一样的，每个品牌都有一个系列是最出色的，如映众超级冰龙，华硕龙骑士（当然圣骑士什么的也非常霸道），技嘉G1，微星igaming，影驰hof，七彩虹九段，索泰至尊OC。。。。。等这些都是品牌中最好的系列，技嘉的散热是公认的强大。。。而且高频版N卡也非常不错，价格相对来说比普通品牌贵不少。。。。当然也是物有所值的。。。。推荐可以买技嘉组合。。。。品质非常不错。。。

6，雪佛兰科沃兹这车怎么样

我人生中的第一辆车，外观不错品质感也高，绝对物超所值。
这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。科沃兹就是老凯越换壳、换内饰。发动机、变速箱、底盘，这三大件都是老凯越的，老凯越后悬架是双连杆独立悬架，科沃兹改成扭力梁式非独立悬架（还减配了），更可恨的是低配连备胎都没有（算到骨头里了，这回好，买低配的兄弟们驾车郊游时不用带锅了，车底下生点火，备胎盆里可以吃火锅了。），还真以为自己是宝马的防爆胎！还有一点奇怪，按老凯越喝油的方式，怎么也不应该吧凯越的60l油箱改成41l油箱，难道是切胃瘦身，看来真把自己当卡罗拉双擎（45l）了。后排座椅也变成死的啦，不能放倒。全系标配智能启停，鸡肋，这就是科沃兹的工信部油耗比凯越低的原因。但实际应用，并不会省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是为了省油。低配后刹车，改成鼓式的了。别克和雪佛兰这把戏玩的溜！之前有赛欧换标后有老凯越升级换名全新英朗，老英朗升级换姓威朗现在又搞出来老凯越换壳科沃兹，这会彻底不光姓改了，连名都改了。可怜国内消费者，被车商移花接木这么一通戏法，搞的云山雾罩。yitongshuluo拼脸的年代呀，人整容可以多赚钱，车整容更是大赚特赚呐！老凯越诈死埋名，易容变身科沃兹。

7，马自达汽车怎么样

马自达6的个性鲜明、技术先进、性能突出，并清晰地展现出国产中档轿车的消费趋势，当然更重要的是无论对于一汽这个老牌企业，还是对于2004年度中国车市来说，马自达6都已经树立了一面新的旗帜。齐全的功能、配置是马自达6争取客户的一大优势，即便比国产雅阁要贵一些，但是大部分消费者都认为比较划算。有特点的装备包括巡航控制，多功能方向盘，综合信息显示屏，可电动折叠后视镜以及自动空调等。安全配置方面就更加丰富了，尤其是各种电子设备，除了ABS和EBD，成本较高的牵引力控制、动态稳定控制和电控辅助制动系统也一项都不少，一般只有高档轿车或非常重视操控和行驶安全的高性能轿车才会全部采用。此外，6气囊也达到了国产中型轿车的最高被动安全标准，包括前排正面和侧面双气囊以及从A柱到C柱的侧部气帘。\r\n　马自达6装备的直列4缸2.3升发动机是马自达新一代，也是其最其先进的4缸发动机，压缩比为10.6:1，拥有较强的工作效率。162马力的最大功率释放转速高达6500转/分，扭矩在很宽范的转速区间内都有高输出。这款发动机的亮点在于采用了连续可变气门正时技术（S-VT）、翻转涡旋气门控制（TSCV）、平衡轴和全铝气缸体。S-VT可以根据发动机的转速和负荷优化进气气门正时，平衡轴和全铝气缸体则保证了发动机能够更为安静地运转。
提起日本车，一定会有很多人一顿臭骂，很多朋友对这些车的看法也分了好几种，不过马自达品牌一般很少有人去批评，这里面是有门道的这中间的理由最重要之一就是：马自达发明的发动机非常先进。甚至能够说马自达主要是是研究发动机，其次才是卖车，这种长得好看、操控方便还省油的车子，很是个国人的口味。另一个理由就是马自达这个品牌非常奇特，他能够说一直没有跟上汽车市场潮流，其他企业一股脑的涌进某个汽车市场，马自达却我行我素的赚小钱.。马自达在售车型只有四款：阿特兹、昂克赛拉、cx-4、cx-5，而且月销量加起来还不到三万辆，销量水平跟国产车三四线品牌接近。车型少销量低，所以开的人就少，开的人少，所以去黑它的人也少，那些专业黑车的也都懒得在它身上下功夫这种没有销售量、没有关注度，发动机还这么领先的公司，一般是没有能够骂它的原因，而且每次看到马自达车身的设计都这么标志，没有人忍心去指责它什么了

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