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1，美国历史上哪条铁路是华人修建的

在美国没有哪一条是由大部分华人修建的。加拿大于1885年修建完成的横贯东西连接整个国家的铁路。而修建这条铁路加拿大政府雇佣了成千上万的华人从事炸山、苦力等工作。

美国历史上哪条铁路是华人修建的

2，美国为什么不修高铁是技术问题还是舍不得钱

不是技术的问题，倒是可以说是舍不得钱。美国的制度比较严格，政府花的所有的钱，都必须先提出预算，然后预算通过议会审核通过之后，才能花钱。高铁的投资非常大，美国的老百姓会认为这是浪费钱，所以会否决这一预算。另外，美国的高速公路网非常的发达，高铁的必要性确实不高，这也是美国不修高铁的一个主要原因。

美国为什么不修高铁是技术问题还是舍不得钱

3，美国铁路大建设是那一年正式开始的

美国图第上的第一条铁路修建于1830年，按照英国标准修建，当年建成约63公里，通车37公里。 1840年时美国铁路里程4535公里，铁路里程仅次于英国。 1850年美国铁路总长14518公里，超越英国成为铁路里程最长的国家。 1863年1月破土动工修建太平洋大铁路，1869年5月10日贯穿美洲大陆、联通太平洋和大西洋被誉为世界七大工业奇迹之一的太平洋铁路建成通车。

美国铁路大建设是那一年正式开始的

4，我国是世界上高速铁路里程最长的国家那美国呢

美国人高铁不多，以为第一美国人喜欢自己开车，在洲际之间。长点美国人喜欢乘飞机（人家机票不贵）。所以坐火车的人不多，既然客流不大，就没必要建设高铁，高铁是人多，运不过来才会建设，提高运力的。其次，俄罗斯这个国家不建设原因是第一，俄罗斯版图巨大，人又不多，高铁对他们成本太高，第二，他们技术不成熟。
美国没有高铁的，它有非学发达的高速公路和航空系统，俄罗斯好像连高速路都没有，它的面积太大了，成本太高
美国不清楚，但是俄罗斯是因为西伯利亚人烟稀少，而且属于冻土，难以动工。只修一条东西铁路就足够了。

5，美国的高铁能开多快

一楼同学超音速的高铁比波音客机还要快. 是不是搞错了, 现在300多公里时速的高铁和1200公里时速的因素还是差很多吧?美国铁路不是其发展重点. 美国的高速非常发达, 分流很厉害. 所以它的铁路长度每年都在减少! 这个是美国的夕阳产业. 以前美国铁路还是相当发达的, 这么说把, 美国已经拆了自己一半的铁路, 现在"还剩" 22万公里, 中国今年年底才修到8万6，超过俄罗斯的8万4成为世界第二.所以可以看出, 美国根本就不关心铁路. 我以前常年做 amtrak, acela特快( 那种高铁, 99年开通, 240公里时速, 常年空空当当, 没人做) . 铁路那距离的自己开车就好了. 再长距离就飞了.铁路真是很尴尬,你下了火车还是要租车, 短距离还不如开车. 我从纽约到华盛顿坐火车3个小时, 开车5个小时, 但是等等, 下了火车倒地铁和公车到家在本地还要转悠1个半小时!, 所以坐火车如果不是堵车, 没有什么优势, 价格还贵)

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