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1，q7后改装hud有什么缺点

汽车加装hud有一定的局限，较大的情况便是成像画面质量。尽管HUD在暗光下会展现出明确的界面，可是在下列情形中，反倒是负累：1、HUD强光照下成像模糊不清，并且有一些也会造成有叠影晕眩的实际效果，反倒干扰安全驾驶安全性；2、大白天光线较为足，色度较高，存有返光，HUD的展示实际效果非常差，因而必须 适度调亮度高；3、HUD晚间表明成像好，可是色度不可以太高，假如过高，光线会根据夹层玻璃反射，使夹层玻璃泛白，危害视线，并且会由于过度晃眼而分散化专注力，进而危害安全驾驶。现在有许多高中档车系配备有HUD，有一些则能够选配，就算是旧款车系，也只须要点钱就可以增添一台再装HUD显示屏。现阶段市场上流行的再装HUD显示器价格在几百元到几千块不一，并且安_应用也非常简单。

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2，汽车加装hud有危害吗

【太平洋汽车网】HUD是一种平视显示器，汽车加装hud没有危害。平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装。汽车也开始安装。HUD的基本架构包含两个部分:资料处理与影像显示。资料处理单元是将飞机上各系统的资料整合处理之后，根据选择的模式转换成预先设定的符号，图形或者是以文字或者是数字的型态输出。有些产品将讯号处理与影像输出分成两个装置，不过大致上都是类似的工作方式。影像显示装置就是安装在座舱前方，位于飞行员与座舱罩之间的空间上。影像显示装置接收来自资料处理装置的资讯，投射在玻璃上面。显示装置并且附有控制面板，能够调解或者是改变输出的影像。HUD的前身是使用在战斗机上的光学瞄准器，这种瞄准器最早出现是在第一次世界大战期间，到了第二次世界大战的时候开始被广泛利用 。HUD的使用到了1970年代中期以后开始普遍化，除了美国本身以外，其他国家也陆续购买或者是研发相关的系统。（图/文/摄：太平洋汽车网李艳1）

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3，汽车加装hud危害插obd的hud伤车吗

有人说HUD是一种鸡肋功能，汽车加装hud会带来一些危害，这是真的吗？实际上，汽车加装hud有一定的局限性，最大的问题就是成像清晰度。虽然HUD在弱光下能呈现出清晰的画面，但是在以下情况中，反而是累赘： 1、HUD强光下成像模糊，而且有些还会产生重影眩晕的效果，反而影响驾驶安全； 2、白天光线比较足，亮度较高，存在反光，HUD的显示效果比较差，因此需要适当调高亮度； 3、HUD夜间显示成像好，但是亮度不能太高，如果过高，光线会通过玻璃反射，使玻璃发白，影响视线，而且会因为过于刺眼而分散注意力，从而影响行车安全。 现在有很多中高档车型配置有HUD，有一些则可以选装，就算是老款车型，也只需要花点钱就可以添置一台后装HUD显示器。目前市面上主流的后装HUD显示器价格在几百到几千元不等，而且安装使用也很简单。 加装OBD的HUD伤车吗？ 插OBD的HUD并不伤车。OBD是数据检查端口，可以查看全车工作数据，只要OBD设备工作温度正常就没有问题。但是如果HUD用电功率过大或因为质量差导致短路，反而可能会烧毁OBD接口。如果待机电流过高，则可能会耗尽汽车电瓶电量，导致无法启动车辆。 HUD通过屏幕反射的方式，将车辆信息投射在玻璃上，这让驾驶员可以不必低头查看，能够避免分散注意力或因为担心超速而分心移开视线，使行车更安全。

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