asl音箱怎么样,在显卡上开了机显示器显示没信号显卡的风扇又在转这是怎
来源:整理 编辑:本来科技 2023-12-30 21:45:35
1,在显卡上开了机显示器显示没信号显卡的风扇又在转这是怎
显卡的金手指氧化了,不好被识别,找块橡皮,拆下显卡,擦擦,一次不行,多次,很麻烦是不是显卡没插好啊或者电源功率不够,带不起这显卡更多问题请查看华夏联盟电脑硬件区祝好运!
2,雷克萨斯今年新出的ES250音响系统很好吗Mark Levinson是什么档
Mark Levinson属于影响中得顶级品牌,单独一套影响下来也得10万左右不等,15个扬声器。
Mark Levinson为LEXUS雷克萨斯量身定做一套音响系统,创新设计的功放将失真减到最低,始终置于车内最佳位置的扬声器给乘车者带来无与伦比的听觉享受。每一个都能根据不同的行驶状况工作,自动音量调节功能(ASL)甚至能够对略微变化的音质做出弥补。
Mark Levinson为哈曼集团旗下高级音响系统,目前哈曼旗下音响被豪华汽车品牌采用:如法拉利装配JBL Professional,奔驰转配harman/kardon, 雷克萨斯转配Mark Levinson, 劳斯莱斯和现代劳恩斯装配Lexicon。
3,什么牌子的电脑音响好请具体到型号价格200左右
漫步者201T 130左右就能买到,样式和质量都不错,我就是干这行的,这款卖的最多,主要是经济实惠。慧海的流媒体音响 物超所值 (流媒体对MP3解码后音质表现好 这款音响主题上有个数据线插孔 直接插MP3等播放)
漫步者系列的质量和样式及样式都可以,根据你的需要可以到市场上去看看一般200以内的也有很多款选择。如果要音质好不让价格的情况你可以看看惠威的音箱漫步者 R201T08 ¥180.00
漫步者 R201T06 ¥159.00
漫步者 R101V ¥150.00
漫步者 R10U ¥90.00
漫步者 R201TIII ¥140.00
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4,雷克萨斯es350怎么用qq音乐
外观内饰:独具匠心 在外观设计上,全新es350除了带有鲜明的lexus雷克萨斯家族特征外更强调一种极具艺术效果的雕塑感。车头突出的大v型线条,分别由引擎盖两端延伸至前保险杠,搭配锋利的鹰眼造型头灯。 车身轴距加长,不仅营造了宽敞开阔的车室空间感,而且显得更加自信稳重;修长的引擎盖、重心后移的驾驶舱和厚实饱满的车尾。独具魅力的内部空间则是另一个重点,独具匠心的设计为es350前后座椅带来宽敞的乘坐空间。内饰工艺采用的高档胡桃木、抛光金属和真皮装饰都尽显豪华风范。明亮、清晰的光电子仪表盘,令人赏心悦目,缔造了一个奢华、典雅、舒适的车内空间。 动力操控:得心应手 lexus雷克萨斯es350采用全新的3.5升v6发动机,0~100公里/小时的加速时间仅为7.0秒。 值得一提的是,全新v6发动机采用电子控制顺序燃油喷射技术。它可以优化燃油混合,控制燃烧精确度,提高输出动力,降低尾气排放,进而大大提升发动机性能。 匹配这款发动机的带有顺序换档功能的6速手自一体智能电子控制自动变速系统(ect-i) 也同样出色,它能有效地将马力传输到前轮上。同时微电脑能根据发动机的输出功率和扭矩来自动调整齿轮比。 豪华配置:一应俱全 es350还应用自动控制系统,使操作更加便捷人性。它提供了多种高科技配置,如智能钥匙和单触式发动机启动按钮。在其他具有诸多个性化的新颖配置中,包括双区域自动恒温空调、8向带记忆功能的前排电动座椅、自动防眩目内后视镜和电动加热外后视镜等。 三辐式电动调节方向盘带有多个快捷键:音响控制、综合信息显示器(平均油耗、行使里程、室内外温度等等)。豪华版的方向盘上有语音键和电话接听按钮,可以启动语音控制导航系统和蓝牙免提电话,使日常操作便捷而简化。 es350在雷克萨斯家族中还首次提供了全景玻璃天窗(豪华版),使车内乘客可获得更加广袤的视野。 值得一提的是,es350(豪华版)配备的新一代mark levinson顶级音响系统。这套系统采用5.1声道扬声器的前卫设计,而14个扬声器更为这套音响系统增添无穷魅力。音量自动调节系统(asl)能自动调节音响音量,弥补因为周围环境噪音嘈杂所应起的相对音量降低,保持车内音响效果,使乘客不论何时何地都能拥有完美的听觉体验。 有,你打开中央扶手箱,在里面有两个插口,一个是电源接口,而另一个接口有一个盖,上面用白色的字写着“AUX”,但它不是USB接口,但可以兼容一些歌曲播放器……
5,雷克萨斯es350怎么样
外观内饰:独具匠心
在外观设计上,全新ES350除了带有鲜明的LEXUS雷克萨斯家族特征外更强调一种极具艺术效果的雕塑感。车头突出的大V型线条,分别由引擎盖两端延伸至前保险杠,搭配锋利的鹰眼造型头灯。
车身轴距加长,不仅营造了宽敞开阔的车室空间感,而且显得更加自信稳重;修长的引擎盖、重心后移的驾驶舱和厚实饱满的车尾。独具魅力的内部空间则是另一个重点,独具匠心的设计为ES350前后座椅带来宽敞的乘坐空间。内饰工艺采用的高档胡桃木、抛光金属和真皮装饰都尽显豪华风范。明亮、清晰的光电子仪表盘,令人赏心悦目,缔造了一个奢华、典雅、舒适的车内空间。
动力操控:得心应手
LEXUS雷克萨斯ES350采用全新的3.5升V6发动机,0~100公里/小时的加速时间仅为7.0秒。
值得一提的是,全新V6发动机采用电子控制顺序燃油喷射技术。它可以优化燃油混合,控制燃烧精确度,提高输出动力,降低尾气排放,进而大大提升发动机性能。
匹配这款发动机的带有顺序换档功能的6速手自一体智能电子控制自动变速系统(ECT-i) 也同样出色,它能有效地将马力传输到前轮上。同时微电脑能根据发动机的输出功率和扭矩来自动调整齿轮比。
豪华配置:一应俱全
ES350还应用自动控制系统,使操作更加便捷人性。它提供了多种高科技配置,如智能钥匙和单触式发动机启动按钮。在其他具有诸多个性化的新颖配置中,包括双区域自动恒温空调、8向带记忆功能的前排电动座椅、自动防眩目内后视镜和电动加热外后视镜等。
三辐式电动调节方向盘带有多个快捷键:音响控制、综合信息显示器(平均油耗、行使里程、室内外温度等等)。豪华版的方向盘上有语音键和电话接听按钮,可以启动语音控制导航系统和蓝牙免提电话,使日常操作便捷而简化。 ES350在雷克萨斯家族中还首次提供了全景玻璃天窗(豪华版),使车内乘客可获得更加广袤的视野。
值得一提的是,ES350(豪华版)配备的新一代Mark Levinson顶级音响系统。这套系统采用5.1声道扬声器的前卫设计,而14个扬声器更为这套音响系统增添无穷魅力。音量自动调节系统(ASL)能自动调节音响音量,弥补因为周围环境噪音嘈杂所应起的相对音量降低,保持车内音响效果,使乘客不论何时何地都能拥有完美的听觉体验。
但到底好不好还是看个人的喜好了
ES350是雷克萨斯车系里惟一一款前驱车型,搭载3.5升V6双凸轮轴引擎,搭配丰田独有的双可变气门1正时系统(Dual-VVT-i),在6200转时能输出204千瓦的最大功率,4700转时达到346牛米的最大扭矩,性能强劲,0-100公里加速仅需要7秒
雷克萨斯ES最新价格变动报价表
ES系列 指导价(万元) 现价(万元) 降幅(万元)
350 标准型 48.90 43.90 ↘5.00
350 豪华型 57.20 52.20 ↘5.00
采集价格日期:2009年2月4日
IS系列和GS系列好,ES系列这个价位感觉买英菲尼迪的好在同级车中噪音控制的非常好!无论是怠速还是行驶中,都很宁静,但是操控不是雷克萨斯的特长,性能一般!毕竟喜欢高配的那款,都全景天窗!
告诉楼主,ES350是跟凯美瑞一个底盘,也就说骨架是一个的!不信你看看轴距,轮距!还有悬挂!都是一个!所以操空和安全跟凯美瑞差不多!
6,奥迪asl缺点
奥迪B8版A4是奥迪用来进一步扩张中国市场,进一步拉大自己在中国市场与宝马和奔驰的相对优势地重要砝码,扮演的角色非常重要,这也说明了一汽对于B8的排量发布顺序,定价以及配置谨慎之又谨慎的做法。一句话,奥迪B8是为了用来狠狠地狙击宝马3系和奔驰C级的重要武器。但是奥迪对中国用户口味和市场的调研是否随时跟进就比较值得商榷了。
B8是否能够在中国市场战胜双B(宝马、奔驰),是由它的自身优势和劣势决定的
:
大空间、新外形、高配置是A4L的明显优势
1. 首先是B8的空间,因为中国版轴距2868,相对欧版又拉长6厘米,但是也牺牲了一些操控性。在中国,这是优势,毕竟30多万的车对大部分中国人来说不是小数目,而且日常生活多是代步或家用,堵车加上活动区域经常在市区,奥迪的操控性足以满足(日常生活,BMW的操控性优势体现不出多大),所以空间上加大是适合中国国情的,能够对双B造成沉重打击(尽管这种做法遭到了很多喜欢原汁原味的奥迪车迷的质疑)。
2. 其次是B8前卫的设计,凶狠的前脸,迷人的泪眼前灯,吸引大批用户,这个年代就是创新和眩酷才吸引眼球,宝马的前脸已经让人觉得太陈旧了。
3. 再次,就是奥迪B8会采用大连产的发动机,成本比较低,这既是奥迪的战略优势,也是奥迪早就预谋好的(这也是奥迪在大连建发动机厂的战略目的),所在定价上相对双B有很大的预留空间,可以很从容地打击双B。
4. 最后,还有一些其他高科技系统,像MMI也引入,侧向变线安全辅助系统,B&O音响等,但这些都是次要的优势。也许有人会说底盘改进,发动机后移也是优势,但那已经变成了“劣势”。
A4L缺失DSG与quattro是为推出升级车型留空间?
1. 大众的DSG是闻名遐迩的新技术,奥迪忠实拥护者更是尽人皆知。中国用户理所当然期待能够享受到这些高端技术。尽管欧洲很少有人在乎这些,但B8 现在是在中国发布,如果大家都不了解这些技术也就算了,而且DSG已经国产,并且DSG是大众2010年实现战略动力总成的重要元素,2008年9月底在产的迈腾、速腾就已经装备7速DSG(因为经济危机,车市寒冬,为了清旧车库存,未上市开卖),为什么奥迪B8车主就不能享受呢?
课外知识补充:S-tronic和DSG只是两种名称罢了,核心技术部件是一样的,而且7速DSG是完全可以装备纵置发动机的,06年底特律车展奥迪的一款 concept车型就已经实现了纵置发动机装备7速DSG。理智的想想,奥迪依托大众母公司旗下,就是为了技术共享,资源共享,降低成本,有没有可能大众自己开发一款DSG,然后奥迪在自己开发一款叫S-tronic?结论肯定不是,那样共享就没有任何意义了,S-tronic应该是奥迪对DSG的适应化改动的产物。
也许有人说,用奥迪B8来作为中国DSG普及试用的第一车型开路先锋不妥当,但是后续的影响在我看来更加深远。如果奥迪不当DSG试用开路先锋,那么迈腾肯定是开路先锋了。本身B8用的2.0T发动机就和迈腾一样,如果装备DSG的迈腾上市(价格猜测最多也就再贵2万上下),在这种情况下,就算是装备了DSG的奥迪B8上市(猜测价格相对贵2万上下),对于中国用户来说,谁会傻到俩车发动机和变速箱一样,多花10万去买那多出来10多厘米轴距(拉长后的奥迪B8比迈腾轴距长10多厘米)带来的空间,那泪眼前灯和那四个圈的车标?更何况是没有装备DSG的奥迪B8上市呢?
这样造成的后果,一定是有一部分奥迪B8的客户被迈腾抢走,都是大众旗下,相煎何太急?而且本来市场定位就是不一样的。 (从用户的角度,即非专业的角度看,迈腾的底盘比奥迪差也差不到哪里去,当然元件使用也就是铸铁还是铝件儿的差异,但是大部分用户根本不懂也不关心这些,他们大多看核心的发动机和变速箱,有多少人能够感觉出迈腾的操控性比奥迪差?差多少?答案是大部分用户都不能)。
2. B8的底盘改进,发动机舱后移,前轴前移,推头现象减轻,这些媒体已经无数遍宣扬过,但是这只是相对于B7和以前的A4产品,操控性提高了,这样对于不专业的用户,不见得就能为这些优势买账。何况,这些提升的操控性能将随着国产轴距拉长,车身增重10公斤,离地间隙提高13毫米等丧失大部分呢?
大家在B8未上市前嚷嚷着 quattro的原因,因为quattro是奥迪的经典技术之一,奥迪把B8作为在中国的战略性的车型,可以把豪华车的MMI放到B8上,可以给B8配 B&O音响,可以按钮启动,可以电子手刹,为什么就不能给2.0T车型装备quattro呢,哪怕只是选配也行啊?B8备受瞩目,这是个好机会。目前情况,宝马3系就算上了Xdrive,也出不来现在B8带quattro被关注的效果,这不能不说是B8招揽用户的好时机。
总结,对于忠实的奥迪拥护者,一汽不给B8配DSG,不选装quattro,这样做,奥迪B8的优势就是剩下那拉长的轴距带来的空间,和那泪眼的前脸了。其他优势,对于用户没有任何意义可言,因为那些东西无法做到驾驶上马上就体会到。本来的价格优势和空间优势将随着变得微乎其微。因为要体验FSI + DSG,明年年初迈腾就能满足,而且还便宜,毕竟中国有钱人还不是大部分人。
当然,也可以理解一汽这样做,是为了初探市场,看看大家的反应,是想谨慎而又谨慎,也许将来会配DSG,并且在配置单中可以选装quattro,但是提醒一汽,时间就是一切,如果不及时调整战略,并及时再做市场调研,很多奥迪拥护者将转向宝马和奔驰了。
一汽奥迪所给的是不是人民群众想要的?
B8是战略车型,意义十分重大,不容有失,希望唐迈你多听听群众的心声,多上国内各大汽车论坛看看,看看现在市场上奥迪拥护者的口味,看看到底什么才是用户想要的。
这是在中国市场,B8已经被炒到很高的期望值,甚至大家都侧目DSG + quattro,其实侧目这些已经不仅是对高科技技应用的追逐了,更多的关注这些东西无非还是因为用户希望得到商家的尊重,重视,他们看重的是商家对用户的认可度和重视程度,
别拿用户当傻子,玩儿那点儿大家都明白的价格游戏,对于奥迪来说,赚钱是肯定的,无非是多赚还是少赚,现在汽车已经进入薄利润时代,希望奥迪也稍微厚道点,别拿自身已经存在的优势去玩火,中国用户不会老是惯着你。一汽奥迪,还有唐迈,在这经济萧条,车市寒冬的季节,希望你们抓住机会,不要错过,因为毕竟大部分人买一辆30多万的车,短时间内甚至长时间都很难再换或者再买第二辆了,你们失去了就很难再争取回来。
7,CPU 内存 显卡 硬盘 主板等配置各有什么功能作用
1、CPU:中央处理器,是一块超大规模的集成电路,有很多针脚,是电脑的核心,它是电脑进行运算和控制的核心,处理着各种信息的运算,就像人计算数学题要用头脑运算一样。2、主板:主板又叫主机板、系统板、或母板,其作用是在BIOS和操作系统的控制下规定的技术标准和规范通过主板为微机系统中的CPU、内存条、图形卡等部件建立可靠、正确的安装、运行环境,为各种IDE接口存储以及其他外部设备提供方便、可靠的连接接口。3、内存:内存泛指计算机系统中存放数据与指令的半导体存储单元,按其用途可分为主存储器和辅助存器。是平时打开电脑运行程序的地方,计算机中的程序的运行都是在内存中进行的(如系统、打开的word、听音乐等)。4、显卡:是显示器与主机通信的控制电路和接口,其作用是将主机的数字信号转换为模拟信号, 并在显示器上显示出来。显卡的基本作用就是控制图形的输出。5、硬盘:硬盘是一种固定的存储设备,它的存储介质是若干个钢性磁盘片,其特点:速度快、容量大、可靠性高,几乎不存在磨损问题,平时打开的文件,创建的文件,下载的东西等等都是存放到这个硬件上。少哪一样你的电脑都不能运行了,在百度百科里找吧,我懒得去复制一台电脑大体是由CPU、主板、内存、硬盘、显卡、声卡、网卡、电源、机箱、光驱、音箱、鼠标、键盘、显示器等等所组成,那么它们的作用是什么呢,CPU的作用:CPU是中央处理单元(Cntral Pocessing Uit)的缩写,它可以被简称做微处理器(mcroprocessor),不过经常被人们直接称为处理器(processor)。不要因为这些简称而忽视它的作用,cpu是计算机的核心,其重要性好比心脏对于人一样。实际上,处理器的作用和大脑更相似,因为它负责处理、运算计算机内部的所有数据,而主板芯片组则更像是心脏,它控制着数据的交换。cpu的种类决定了你使用的操作系统和相应的软件。CPU主要由运算器、控制器、寄存器组和内部总线等构成,是PC的核心,再配上储存器、输入/输出接口和系统总线组成为完整的PC。1、主板的作用:你可以这样理解,主板就像一个平台,或者说就像一条高速公路,CPU、显卡、内存、硬盘等就像一台汽车系统,再高档的汽车也必须有一条适合的高速公路,如果买了一辆法拉利,却行进在山间小路上,那也无法发挥车的性能;当然,路好,车不行,速度也快不起来。2、 主板是电脑各配件工作时相互联系的桥梁、CPU不用说电脑的心脏,所有的计算都需要它进行,内存是高速存取设备,所有的运行最后都要在内存中运行,显卡是电脑的图形输出设备,尤其玩游戏一块好的显卡决定了画质,电源是电脑的动力,也是装机都最易忽视的配件,而殊不知它对于电脑来说是多么重要,硬盘就了比是仓库,是存储数据的地方。CPU是电脑的心脏,一台电脑所使用的CPU基本决定了这台电脑的性能和档次。显卡全称显示接口卡(Video card,Graphics card),又称为显示适配器(Video adapter),显示器配置卡简称为显卡,是个人电脑最基本组成部分之一。显卡的用途是将计算机系统所需要的显示信息进行转换驱动,并向显示器提供行扫描信号,控制显示器的正确显示,是连接显示器和个人电脑主板的重要元件,是“人机对话”的重要设备之一。显卡作为电脑主机里的一个重要组成部分,承担输出显示图形的任务,对于从事专业图形设计的人来说显卡非常重要。 民用显卡图形芯片供应商主要包括AMD(ATI)和Nvidia(英伟达)两家。硬盘是一种主要的电脑存储媒介,由一个或者多个铝制或者玻璃制的碟片组成。这些碟片外覆盖有铁磁性材料。绝大多数硬盘都是固定硬盘,被永久性地密封固定在硬盘驱动器中。不过,现在可移动硬盘越来越普及,种类也越来越多。PnP功能 带有PnP BIOS的主板配合PnP操作系统(如Win95)可帮助用户自动配置主机外设,做到"即插即用" ?节能(绿色)功能 一般在开机时有能源之星(Energy Star)标志,能在用户不使用主机时自动进入等待和休眠状态,在 此期间降低CPU及各部件的功耗 ?无跳线主板 这是一种新型的主板,是对PnP主板的进一步改进。在这种主板上,连CPU的类型、工作电压等都无须用跳线开关,均 自动识别,只需用软件略作调整即可。经过Remark的CPU在这种主板上将无所遁形. 486以前的主板一般没有上述功能,586以上的主板均配有PnP和节能功能,部分原装品牌机中还可通过主板控制主机电源 的通断,进一步做到智能开/关机,这在兼容机主板上还很少见,但肯定是将来的一个发展方向。无跳线主板将是主板发 展的另一个方向。...这个说简单不简单,说难也不难.要真正的解释起来可能需要非常长的时间,我懒惰,不想去找长篇大论的文章,看其他高手吧.一定有满意的答案的!虽然懒惰,但是还是找了.呵呵电脑硬件参数详解一、看参数识CPU CPU是Central Processing Unit(中央处理器)的缩写,CPU一般由逻辑运算单元、控制单元和存储单元组成。在逻辑运算和控制单元中包括一些寄存器,这些寄存器用于CPU在处理数据过程中数据的暂时保存。大家需要重点了解的CPU主要指标/参数有: 1.主频 主频,也就是CPU的时钟频率,简单地说也就是CPU的工作频率,例如我们常说的P4(奔四)1.8GHz,这个1.8GHz(1800MHz)就是CPU的主频。一般说来,一个时钟周期完成的指令数是固定的,所以主频越高,CPU的速度也就越快。主频=外频X倍频。 此外,需要说明的是AMD的Athlon XP系列处理器其主频为PR(Performance Rating)值标称,例如Athlon XP 1700+和1800+。举例来说,实际运行频率为1.53GHz的Athlon XP标称为1800+,而且在系统开机的自检画面、Windows系统的系统属性以及WCPUID等检测软件中也都是这样显示的。 2.外频 外频即CPU的外部时钟频率,主板及CPU标准外频主要有66MHz、100MHz、133MHz几种。此外主板可调的外频越多、越高越好,特别是对于超频者比较有用。 3.倍频 倍频则是指CPU外频与主频相差的倍数。例如Athlon XP 2000+的CPU,其外频为133MHz,所以其倍频为12.5倍。 4.接口 接口指CPU和主板连接的接口。主要有两类,一类是卡式接口,称为SLOT,卡式接口的CPU像我们经常用的各种扩展卡,例如显卡、声卡等一样是竖立插到主板上的,当然主板上必须有对应SLOT插槽,这种接口的CPU目前已被淘汰。另一类是主流的针脚式接口,称为Socket,Socket接口的CPU有数百个针脚,因为针脚数目不同而称为Socket370、Socket478、Socket462、Socket423等。 5.缓存 缓存就是指可以进行高速数据交换的存储器,它先于内存与CPU交换数据,因此速度极快,所以又被称为高速缓存。与处理器相关的缓存一般分为两种——L1缓存,也称内部缓存;和L2缓存,也称外部缓存。例如Pentium4“Willamette”内核产品采用了423的针脚架构,具备400MHz的前端总线,拥有256KB全速二级缓存,8KB一级追踪缓存,SSE2指令集。 内部缓存(L1 Cache) 也就是我们经常说的一级高速缓存。在CPU里面内置了高速缓存可以提高CPU的运行效率,内置的L1高速缓存的容量和结构对CPU的性能影响较大,L1缓存越大,CPU工作时与存取速度较慢的L2缓存和内存间交换数据的次数越少,相对电脑的运算速度可以提高。不过高速缓冲存储器均由静态RAM组成,结构较复杂,在CPU管芯面积不能太大的情况下,L1级高速缓存的容量不可能做得太大,L1缓存的容量单位一般为KB。 外部缓存(L2 Cache) CPU外部的高速缓存,外部缓存成本昂贵,所以Pentium 4 Willamette核心为外部缓存256K,但同样核心的赛扬4代只有128K。 6.多媒体指令集 为了提高计算机在多媒体、3D图形方面的应用能力,许多处理器指令集应运而生,其中最著名的三种便是Intel的MMX、SSE/SSE2和AMD的3D NOW!指令集。理论上这些指令对目前流行的图像处理、浮点运算、3D运算、视频处理、音频处理等诸多多媒体应用起到全面强化的作用。 7.制造工艺 早期的处理器都是使用0.5微米工艺制造出来的,随着CPU频率的增加,原有的工艺已无法满足产品的要求,这样便出现了0.35微米以及0.25微米工艺。制作工艺越精细意味着单位体积内集成的电子元件越多,而现在,采用0.18微米和0.13微米制造的处理器产品是市场上的主流,例如Northwood核心P4采用了0.13微米生产工艺。而在2003年,Intel和AMD的CPU的制造工艺会达到0.09毫米。 8.电压(Vcore) CPU的工作电压指的也就是CPU正常工作所需的电压,与制作工艺及集成的晶体管数相关。正常工作的电压越低,功耗越低,发热减少。CPU的发展方向,也是在保证性能的基础上,不断降低正常工作所需要的电压。例如老核心Athlon XP的工作电压为1.75v,而新核心的Athlon XP其电压为1.65v9.封装形式 所谓CPU封装是CPU生产过程中的最后一道工序,封装是采用特定的材料将CPU芯片或CPU模块固化在其中以防损坏的保护措施,一般必须在封装后CPU才能交付用户使用。CPU的封装方式取决于CPU安装形式和器件集成设计,从大的分类来看通常采用Socket插座进行安装的CPU使用PGA(栅格阵列)方式封装,而采用Slot x槽安装的CPU则全部采用SEC(单边接插盒)的形式封装。现在还有PLGA(Plastic Land Grid Array)、OLGA(Organic Land Grid Array)等封装技术。由于市场竞争日益激烈,目前CPU封装技术的发展方向以节约成本为主。 10.整数单元和浮点单元 ALU—运算逻辑单元,这就是我们所说的“整数”单元。数学运算如加减乘除以及逻辑运算如“OR、AND、ASL、ROL”等指令都在逻辑运算单元中执行。在多数的软件程序中,这些运算占了程序代码的绝大多数。 而浮点运算单元FPU(Floating Point Unit)主要负责浮点运算和高精度整数运算。有些FPU还具有向量运算的功能,另外一些则有专门的向量处理单元。 整数处理能力是CPU运算速度最重要的体现,但浮点运算能力是关系到CPU的多媒体、3D图形处理的一个重要指标,所以对于现代CPU而言浮点单元运算能力的强弱更能显示CPU的性能。二、看参数识主板 主板是所有电脑配件的总平台,所以你在选购或使用主板时首先要了解你的主板其核心功能如何,其能支持何种类型的CPU、内存、显卡、能支持多少数量PCI设备等等。 1.板型 线路板要想在电脑上做主板使用,还需制成不同的板型,下面我们就来给大家简单介绍一下常见的主板板型。AT板型是一种最基本板型,其特点是结构简单、价格低廉,其标准尺寸为33.2cmX30.48cm,AT主板需与AT机箱电源等相搭配使用,而Baby AT是AT架构主板的改进型,它结构布局更为合理,可支持AT/ATX电源,但由于ATX架构的流行其也已没落。 而ATX板型则像一块横置的大AT板,这样便于ATX机箱的风扇对CPU进行散热,而且板上的很多外部端口都被集成在主板上,并不像AT板上的许多COM口、打印口都要依靠连线才能输出。另外ATX还有一种Micro ATX小板型,它最多可支持4个扩充槽,减少了尺寸,降低了电耗与成本。 .......详细在
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