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1，小马微同城怎么样啊

小马微同城是重庆驿站小马科技公司旗下平台，也是2017年公司重点发展的一个项目，以公众号为媒介，以便民信息为主，同时为各个城市本地用户提供吃穿住行全方位服务，手机端的专业同城，信息发布查询，手机轻松搞定！
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小马微同城怎么样啊

2，租ponycar需要交押金吗租这个对车龄有限制没刚拿了驾照有点

租PonyCar要押金的，不过不多，只要500块，而且如果你的芝麻信用满了700分的话，是可以免押金的。现在很多人的芝麻信用应该都超过700分了吧，毕竟大家都这么喜欢网购，哈哈哈。对车龄的限制好像没有，反正我注册的时候没有看见说，反正只要有驾照就行。刚拿驾照不太熟的话，建议开他们家那种两座的小车，比较好操作而且练倒车什么的也比较方便，我身边很多朋友就拿他们家的两座车练手来着。不过用车的时候要注意一下，他们家的车有些可能会有划痕或者轻微的损伤，只要问题不大，用车前拍下照就行啦，他们家对这方面还是比较宽松的。共享汽车嘛很正常，跟共享单车一样，只要是共享的就不可能是全新的，但还是希望用车的小伙伴们能够爱惜一下车子吧，虽然车不是自己的，但是共享的就等于是大家的，大家都爱护，我们每个人就都能用到好一点的车车啦。
用什么都不要用ponycar.绝对坑死你。取车停车费要自己出，十元五元的马上报给你，超过五十元停车费的，呵呵，就很难报销给你了。联系客服，各种推脱，敷衍，那些客服都是混饭吃的，只是应付差事，什么都解决不了。如果一个公司的服务是这样，那离倒闭也不远了。

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3，Ponycar马上用车能日租或者月租吗

接下来会推出日、周、月租的套餐。
除了野马、科迈罗、挑战者之外，同时期北美市场上还有其它一些pony car产品，其中有一些是以上三个著名车型的兄弟车型。【amc javelin】javelin标枪是amc美国汽车公司在1967到1974年间生产的一款pony car，当时的amc还没并入克莱斯勒，仍是独立经营。虽然公司规模没有另外三家大，但javelin这个车型也被amc做得有模有样，它同样也拥有6000cc以上排量的v8发动机供客户选择。由于当时amc在墨西哥和委内瑞拉有组装工厂，javelin被大量销往拉丁美洲。在汽车赛事里，这台车也给其它pony car三巨头带来了巨大的压力。【水星 cougar】第一代的水星cougar美洲狮是第一代福特野马的兄弟车型，共享绝大多数部件。只不过水星当时的定位比福特略高，因此cougar的内饰要更加豪华精致一些。与野马一直坚持肌肉车定位不同，后来的水星cougar慢慢变成了一台样子比较老实的轿跑车，它的主要客户群变成了年龄较大的中产阶级人士，与一直主打年轻阶层的野马拉开了差距。【庞蒂亚克firebird】庞蒂亚克的firebird火鸟大家应该都比较熟悉了，以前在庞蒂亚克的前世今生篇中也有过重点介绍，它与雪佛兰科迈罗是兄弟车型。在福特推出水星cougar之后，通用也有意用庞蒂亚克firebird去和对手直接竞争。但与后来水星cougar改弦易张不同，firebird一直都坚持自己的纯种运动车定位。但也正是因为与科迈罗的设计和定位太过接近，firebird和庞蒂亚克后来不断陷入非常尴尬的境地。【普利茅斯barracuda】道奇挑战者的兄弟车型正是普利茅斯barracuda梭鱼。其实最早克莱斯勒打算直接用barracuda去挑战野马和科迈罗，但后来可能考虑到品牌的知名度和门当户对问题，又在barracuda的基础上推出了道奇挑战者，在美国市场销售，而普利茅斯barracuda则主攻加拿大市场去了。与挑战者不同，barracuda后来并没有生产三菱“马甲”版（当时第二代挑战者的普利茅斯版叫sapporo），一直都坚持肌肉车本色。但在1974年克莱斯勒停止barracuda的生产之后，似乎再没有复活它的打算。

Ponycar马上用车能日租或者月租吗

4，ponycar服务态度差大家体验如何

ponycar服务态度差是确实垃圾，客服垃圾的一笔，售后也跟大爷似的。违章处理完也卸载这个垃圾了。
服务态度真垃圾两个多月了事情还没处理以后建议大家不要去开他们公司的车太垃圾了
除了野马、科迈罗、挑战者之外，同时期北美市场上还有其它一些pony car产品，其中有一些是以上三个著名车型的兄弟车型。【amc javelin】javelin标枪是amc美国汽车公司在1967到1974年间生产的一款pony car，当时的amc还没并入克莱斯勒，仍是独立经营。虽然公司规模没有另外三家大，但javelin这个车型也被amc做得有模有样，它同样也拥有6000cc以上排量的v8发动机供客户选择。由于当时amc在墨西哥和委内瑞拉有组装工厂，javelin被大量销往拉丁美洲。在汽车赛事里，这台车也给其它pony car三巨头带来了巨大的压力。【水星 cougar】第一代的水星cougar美洲狮是第一代福特野马的兄弟车型，共享绝大多数部件。只不过水星当时的定位比福特略高，因此cougar的内饰要更加豪华精致一些。与野马一直坚持肌肉车定位不同，后来的水星cougar慢慢变成了一台样子比较老实的轿跑车，它的主要客户群变成了年龄较大的中产阶级人士，与一直主打年轻阶层的野马拉开了差距。【庞蒂亚克firebird】庞蒂亚克的firebird火鸟大家应该都比较熟悉了，以前在庞蒂亚克的前世今生篇中也有过重点介绍，它与雪佛兰科迈罗是兄弟车型。在福特推出水星cougar之后，通用也有意用庞蒂亚克firebird去和对手直接竞争。但与后来水星cougar改弦易张不同，firebird一直都坚持自己的纯种运动车定位。但也正是因为与科迈罗的设计和定位太过接近，firebird和庞蒂亚克后来不断陷入非常尴尬的境地。【普利茅斯barracuda】道奇挑战者的兄弟车型正是普利茅斯barracuda梭鱼。其实最早克莱斯勒打算直接用barracuda去挑战野马和科迈罗，但后来可能考虑到品牌的知名度和门当户对问题，又在barracuda的基础上推出了道奇挑战者，在美国市场销售，而普利茅斯barracuda则主攻加拿大市场去了。与挑战者不同，barracuda后来并没有生产三菱“马甲”版（当时第二代挑战者的普利茅斯版叫sapporo），一直都坚持肌肉车本色。但在1974年克莱斯勒停止barracuda的生产之后，似乎再没有复活它的打算。

5，优开出行和ponycar哪个好

优开出行只知道好像是2017年2月份成立的，主要是在北京，有自己取车与送车上门这两种选项，按分钟和里程收费，不过现在没怎么听见优开出行的消息。ponycar是16年底17年初成立的，深圳是总部，在广州、惠州、东莞、西安、北京都有，车子有两座的和四座、五座的，选择性还比较多。用车还车都用APP，押金500，不过芝麻信用满了700分就可以免押金，这个还比较好。车的话，有时候会碰到些有刮痕的或者空调不是很好的，但总体问题不大。共享汽车对我们这种没车但是有驾照的人来说还是比较方便的，有时候上下班开一开，出去玩开一开还比较好。现在这个行业刚起来，有问题也是正常的，还是希望这些做共享汽车的都能越做越好吧，这样我们的体验才能越来越好。
优开出行真的很垃圾，我用了车放在路边车位上，旁边还有牌子写的是请将车停在框线内。第一天中午一点停的，第二天八点记了一个违章停车。没有罚单，没有照片，什么证据都没有。说是路边电子拍的，停了20个小时才拍？然后就记到我头上了。客服态度还巨差，真的是垃圾，继续用的吃了亏你们就知道了。
用什么都不要用ponycar.绝对坑死你。取车停车费要自己出，十元五元的马上报给你，超过五十元停车费的，呵呵，就很难报销给你了。联系客服，各种推脱，敷衍，那些客服都是混饭吃的，只是应付差事，什么都解决不了。如果一个公司的服务是这样，那离倒闭也不远了。
切身感触，还有朋友们的使用体验，ponycar虽然有点方便，但是问题故障很多很多，客服售后都是联系不到，出了事故有时3个小时都没人帮你处理。我的所有交警朋友都建议不要用ponycar，这真的是骗钱坑人，上次出了事故整整一个下午联系不到ponycar也没人告知保险号码被交警扣着。到现在所有的维修费还是我垫付的，没有一个客服回复我。
作为ponycar的资深用户，目前开了差不多有20多次了，整体感觉还是很不错的，刚开始是好奇，后来习惯了，只要有事需要用车就开ponycar，挺方便的，费用也不贵。至于优开出行，目前没开过，也没见过它的车，就不好说了。
作为ponycar的资深用户，目前开了差不多有20多次了，整体感觉还是很不错的，刚开始是好奇，后来习惯了，只要有事需要用车就开ponycar，挺方便的，费用也不贵。至于优开出行，目前没开过，也没见过它的车，就不好说了。

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