易到共享汽车学院怎么样，易到用车怎样靠谱吗有人用过吗是不是黑车啊
来源：整理 编辑：本来科技 2025-01-22 17:59:15
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1，易到用车怎样靠谱吗有人用过吗是不是黑车啊
我就在用。如果被查罚款，易到全报。主要看你那边单子多不多了。不多就没用了。取现比较麻烦，满500才能取，而且要15天之后。其他没事啊。符合要求都可以的。
2，易到用车如何他们的服务怎么样啊
易到用车还挺好的，我们公司用过的，打个电话他们司机就来了，特别快捷，服务多样，可以量身定制的哦。具体你可以打电话咨询一下都可以的
3，易到用车怎么样
平时出去就经常用易到，感觉还不错，易到司机服务好，每次坐车都有一种小确幸，哈哈，关键活动多，简直太优惠~挺好啊，个人看中的是服务，每次坐车都和司机聊的很开心，同意楼上，活动多，力度大...
4，易到用车怎么样
挺不错的，主要是比较准时，随叫随到，他们的司机是一大特色，服务很到位，车子也比较好，价格的话比出租车略贵一点，但遇到活动的话还会更便宜一些，你们公司用的话，有商务车型，也有奔驰宝马等高端车，貌似还有超跑，望采纳易到用车是坑人的公司，事先没有任何告知，莫名其妙罚款，跑的辛苦钱都被罚完了，这样子的公司谁还敢为他服务。我用过，感觉不错，是去机场接朋友，预约的时候准时到到了，方便快捷~
5，易到用车几年的车龄可以加入
没有车也可以成为易到司机，就像给自己找个工作。和有车的人一样，没有车的司机想要加入也有些硬性标准，比如需要驾龄3年以上、年龄在23-40岁之间、开车技术好，熟悉当地的路况……这些其实就是专职司机的基本要求。直接申请很方便，在58同城上投简历就行。除此之外还有两种方法是直接联系易到，一个是通过易到用车的官网申请，上面在“联系我们”里面写着司机招聘的具体信息。另一个方法，如果是北京的司机，可以直接去海淀四季青的“易到学院”报名。报名的时候会需要提交一些司机的基本信息，通过审核的就可以面试了。现在北京的面试也是在上面提到的易到学院进行的。面试的内容也挺基本的，比如问问驾龄、开车技术、路况熟悉情况之类，以及，看脸。看脸不是说必须要长成吴彦祖才能开车，而是需要看起来正派、可靠的人，能给乘客安全感，所以比如脸上有刺青的可能就不太合适。面试过了的准司机，还需要再等一周让易到做背景调查，比如之前有没有犯罪记录，总之一切考核的标准都是靠谱。——以上这些都通过的话，就会有人通知参加培训、交定金、领车、拉活儿了。
6，我有车怎样加入易到
预订登陆易到用车网注册会员(会员可跳过此环节)。选择所需要的服务类型:接机服务，送机服务，跑一趟，日租，半日租等。填写预订信息:时间，地点，车型，服务对象提交订单:信用卡，网银，支付宝，账户余额等在线支付后，提交订单。派车预订成功后，后台将核对订单详情，确认司机和车辆，发送派车短信，司机到达预定地点，派车成功用车变更行程:如需变更行程，客户可直接和司机进行沟通，如果与原始订车距离大致相同，那么可直接变更，如果大于原始行程距离，那么司机需点击变更计费按钮，超出部分要另计费用。续租:客户如何需要续租，要提前和客服联系，如果使用原车，续租费用另外计算，如果换车，则需要提前一小时订车。完成用车完成后，如果没有产生其他费用，则直接寄送账单，如果有其他费用，则需上网补齐账款后，发送账单。退订:提前一小时免费退订提前一小时内，扣除30%违约金超过预定时间，需要扣除50%违约金新司机注册的是拼车，车型是共享车型，收的是最低价（同样路线假如拼车价格最低的嘀嗒12元，好评奖5元，易到是9元，并且只有上下班时候是双倍，但问题是哪有那么多顺路的呀？并且高峰期堵车严重，好的订单老司机优先抢，没人抢的才能轮到你，所以特意跑基本是亏得），价格低不说，还要像小姐一样被人挑选，选中了还要给人提供水和纸巾、车充什么的，差劲点的还让你给开车门，不干就评分低，评分低就更没人选你了。不想干想退出？可以，钱别要了，500才能提现了。想入专车拿高价？可以，跑够70单，并且100%好评才行，一周只能申述一次，差评多了就直接解雇，也就是说要低三下四的跑够赔钱的70单才行，所以说易到和其他公司比起来很差劲，跑单之前根本就没人告诉你这些，等你接单后发现问题通过电话咨询才知道这些的，所以新司机注册需谨慎。当初就是被骗加盟的，以为多挣钱了，他妈的，最恨那些当初说好的托了，做托的死全家
7，易到怎么样
易到最踏马的垃圾了，可以说是目前中国最无耻的企业，一年半之前我充了3000元，结果没用多几次，易到内部出现管理问题，很长一段时间叫不到车，钱有提不出来，到现在账上还不少钱呆着！面对顾客从没有一个合理的说法！这种企业绝对不可能在市场上生存下去，我一定会尽我最大努力去劝身边的同事同学朋友不要信任易到公司！此外，乐视也是一个垃圾公司，易到与乐视合作坑广大顾客，真是狼狈为奸哪！无良公司趁早倒闭吧！易到用车是一款汽车预约平台，您使用易到用车app就可以随时随地预订专车接送服务，那么易到用车到底怎么样呢，下面小编就给大家带来详细的介绍。补贴一停，现在专车真的好贵。自从滴滴快的推出快车，易到新能源汽车、免费搭车之后，挤兑的专车市场是越来越难做了。小客前段时间去杭州出差，明明叫的是快车，结果来的却是舒适型专车。没办法，他们不接快车的单，实在也是难以糊口。那一趟司机号称要赔100多块。其实也不难理解。我等上班族不就是想出门方便点、价格便宜点，这么明确的需求自然不会要求车辆必须是奥迪、帕萨特。干净、安全，搞定。那原来的专车怎么办咧?拿最早做专车服务的易到来说，他们明确喊出，“比专车更好的是易到”。5月份开始全国分众广告铺了个遍，这是将自己从专车行列中主动“除名”的节奏哇。我们分析分析，周航的这个决定对我等众生有何影响?如果你铁了心要坐专车，易到也就横下心用力服务好你。也就是说，他们围绕高端人群做文章，讲服务。车型不是被随机派发，你可以任意选;CIP通道免费过，帮你拎包过安检;收藏拉黑司机等等选项。与其不上不下，不如直接明确自己服务的人群。从专车的专业性来讲，易到这点确实够专业，不愧是中国专车的先行者。这部分市场足够大。商务出行市场成就了OTA携程，用车服务本也是商务出行的一环。他们在乎的也就是服务的品质，而不是价格。但是，这不代表易到要抛弃普通人群。你可以选择新能源汽车和免费搭车啊。新能源起步价还有5块，是专车起步价的1/3，每公里加价只有9毛9，享受到的却是专车服务。混合动力的双擎普锐斯、沃尔沃S60L、北汽EV系列随你选。运气足够好的话还可以免费搭车。前段时间，同事纷纷晒朋友圈，0元回家。搞得他们一路上都很忐忑，直到最终确信确实是0元，而不是什么优惠券或减免活动。也就是说，价格战满天飞，搞得你头疼不知如何选择时，只要你清楚自己兜里的份量，在易到可以直奔你想要的服务。至于背后的商业逻辑，其实也不难理解。市场热度从专车转到拼车已是现实。易到也在这个方向做了尝试，比如免费搭车就类似于拼车，但他们的搭车叫到的基本是专车。所以周航等于拿出部分专车资源做拼车市场，只是相比友商打折送券的方式，他干脆免费。挺不错的，主要是比较准时，随叫随到，他们的司机是一大特色，服务很到位，车子也比较好，价格的话比出租车略贵一点，但遇到活动的话还会更便宜一些，你们公司用的话，有商务车型，也有奔驰宝马等高端车，貌似还有超跑。真的特别垃圾，打到车的机率很小还不断加价。大家尤其充值优惠的时候要注意钱是不会退的。易到上海现在司机端订单金额是，每公里2.2元乘以公里数，无起步费，最低消费12起，现在平台扣除佣金及服务费26.2％，实际到手金额打7.83折，约1.6元每公里，还没算绕路去接乘客。。而乘客端的计价方式与司机端不一致，约比司机端多出百分之10至30。易到一边赚取差价，一边赚取2.6成的服务费。这平台真会玩司机。谁跑谁知道打广告打得那么好，说是充100送100，相当打五折，都是骗人的，我经常坐的这个路段，打滴滴快车，才要12块钱，这个易到用车竟然收差不多16块钱，害我们充值三百块钱，其实就没有便宜，我经常坐上下班这个路段，才1.几公里，他要收我三十多块钱，再打个五折还要还要十六块钱，我以前都是坐滴滴出行的，看到易到用车广告，说充值100送120相当于打五折，我感觉算来实惠，就充值啦，狗屁都是骗人的，把原价抬好高好高，再打个五折还是比滴滴出行贵多啦，我最讨厌这种变相收费骗人，算来都没有给我们打折，还收贵啦，得了便宜还卖乖，用完这个充值的钱，果断把易到用车拉黑，希望别人不在上当受骗。这是我的感想，不代表所有人的感想。
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