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1，比亚迪秦 质量如何

质量还好，性价比高，并且比亚迪还非常厚道，6年15万公里质保够长的吧，另外电池电芯部分终身保修，就算车报废了，电池也不会坏。

比亚迪秦 质量如何

2，比亚迪秦70混动怎么样

一,没有优惠。二,变速箱顿挫。三,车身生锈。四,影音系统故障。五,续航里程不准。六,没电真难开。七,刹车不灵敏。八,吃胎偏磨。九,风噪大。十,冬天续航小

比亚迪秦70混动怎么样

3，比亚迪秦的质量如何

不错啊
质量还好，性价比高，并且比亚迪还非常厚道，6年15万公里质保够长的吧，另外电池电芯部分终身保修，就算车报废了，电池也不会坏。

比亚迪秦的质量如何

4，比亚迪秦80和秦70哪个好

比亚迪秦80和秦70都好。1、比亚迪秦70这车的平均油耗百公里6点7升，非常舒适，比亚迪全电动汽车，要说配置方面肯定值得买，与之匹配的为DCT双离合变速箱。2、比亚迪秦80内饰氛围非常好，新一代设计语言，用料做工算讲究，手能触及的地方都是软皮质材料，中控台上方的搪塑材料加了缝线工艺。

5，比亚迪 秦 这车怎么样

比亚迪秦配置丰富、动力不错、价格经济。秦的优势主要就在配置上，楼主如果很看重配置那可以考虑。
您好！这款混合动力车，性价比不高，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！

6，比亚迪秦70参数配置

1、发动机：比亚迪秦70有1.5L、1.8L和2.0L三种排量的发动机可选，最大功率分别为113kW、135kW和141kW，最大扭矩分别为240N·m、300N·m和320N·m。2、变速箱：比亚迪秦70匹配的是6速手动或6速双离合自动变速箱，提供顺畅的换挡体验和良好的燃油经济性。3、底盘：比亚迪秦70采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，具有良好的舒适性和操控性。4、安全配置：比亚迪秦70配置了多项主动和被动安全系统，包括ESP车身稳定系统、ABS+EBD制动系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。5、舒适配置：比亚迪秦70提供了多项豪华舒适配置，包括多功能方向盘、全液晶仪表盘、12.8英寸中控触摸屏、全景天窗、自动空调、座椅加热/通风等。5、外观设计：比亚迪秦70采用了家族式设计语言，拥有大气的外观造型和流畅的车身线条，提供了多种车身颜色和轮毂款式可选。

7，谁买了比亚迪秦质量如何

你好！我没有买过这个车子我也不建议你买首先比亚迪的车子质量真心不可靠便宜是唯一的优点但是说实话秦不错的你可以考虑考虑毕竟有政府的补贴
质量还好，性价比高，并且比亚迪还非常厚道，6年15万公里质保够长的吧，另外电池电芯部分终身保修，就算车报废了，电池也不会坏。

8，比亚迪秦车怎样容易出故障吗

比亚迪秦是中国汽车制造商比亚迪生产的一款混合动力车型。作为比亚迪首款插电式混合动力车型，秦在市场上受到了一定的关注。就整体而言，比亚迪秦的质量和可靠性是相对较好的。比亚迪作为中国最大的新能源汽车制造商之一，秦采用了先进的技术和材料，经过了严格的质量控制和测试。然而，就像任何其他汽车品牌和型号一样，比亚迪秦也可能存在一些故障或问题。这可能包括特定车辆的设计或制造缺陷，或者由于使用不当或维护不当而导致的问题。因此，在购买比亚迪秦或任何其他车型之前，建议您进行充分的研究和测试，并查看其他车主的意见和反馈。此外，比亚迪秦作为一款混合动力车型，其维护和保养可能需要更多的专业知识和技术，以确保其性能和寿命。因此，在购买之前，请确保您有足够的了解和准备，以及维护和保养所需的预算。总的来说，比亚迪秦的质量和可靠性是相对较好的。但请记住，每辆车都有可能出现故障，因此购买前应考虑到维护和保养的成本，并选择适合自己需求和预算的车型。

9，比亚迪秦质量怎么样

比亚迪的车质量还可以，配置高，质保6年15万公里慢慢开吧。另外电动部分是终身保修的，不用怕电池、电芯、电机这些部分损坏。电池质量很好，即使拿火烤也不会出问题，纯电动用上七八年容量基本还在90%以上，所以使劲在路上彪吧，比亚迪的神车埃
比亚迪秦优缺点：优点：外形协调顺眼，且有一定科技感；车厢内的配置非常丰富；第二代双模动力，技术含量高；实际动力表现确实强劲；纯电动行驶续航里程较长；可用220v插座充电；日常市区使用油耗会很低；多种驾驶模式，兼顾动力和油耗；车厢设计比较有科技感。缺点：转向过于舒适，缺乏路感；底盘零碎震动较多；动力完全凌驾于底盘极限之上，激烈驾驶心有余而力不足；车厢做工一般；比较复杂的仪表和多媒体菜单需要一定适应时间；尾厢较小。

10，比亚迪秦质量如何是否值得购买

比亚迪秦质量不错，值得购买。外观方面，全新比亚迪秦燃油版采用了家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚、运动。前脸部分，新车搭载一款大尺寸的前进气格栅，并且内部经过大量的横向镀铬装饰条构成，营造出了极佳的视觉效果。两侧的大灯组造型十分犀利，且与格栅融为一体，让车头部分显得更有立体感。车头下包围采用了贯穿式进风口设计，加以镀铬进行点缀，使得前脸部分看上去更加时尚、年轻。内饰方面，全新秦燃油版采用了环抱式的座舱，同时中控台上的造型也十分简洁，并且搭载了10.1寸的悬浮式大屏，并且搭载了比亚迪dipilot智能驾驶辅助系统，提供了acc自适应巡航、esp车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、自动空调等安全配置，同时车内还搭载了dilink网联系统，提供了ota空中升级和人工智能语音系统。长宽高分别为4675×1770×1480mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，秦的轴距排在23位。秦1.5L CVT尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。秦搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩148Nm。1.5发动机搭配在秦上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。

11，比亚迪秦这车怎么样

很不错的一款自主研发混动车型，和国际并肩而行，科技感十足。价位亲民。值得购买，支持国产的发展
您好。秦不需要换电池，秦使用的是磷酸铁锂电池，这种电池的使用寿命非常长，可以反复充电很多次。这么说吧，当车身本身到达了报废年限，电池的蓄电能力仍可保持在百分之八九十。除了寿命长，铁电池的稳定性也非常好，在高温、针刺、碰撞等极限条件下，铁电池仍可保持稳定。所以铁电池非常适合应用在汽车上，充分保证电动汽车的安全。希望能帮到你。
车还可以，这么多年比亚迪的车技术还可以了，毕竟技术模仿日系的，进步很大的！1.油耗低，百公里才2升油，属于电动系列了！2.外观漂亮，回头率很高，一看到档次就是十五以上万的车3.车的空间也不错，我坐过，里面坐着很舒服4.但车的定价太高了，估计一年后不会超过十五万

12，比亚迪秦怎么样

比亚迪的秦是f3dm的升级换代产品，车的外形主要是前后尾灯和保险杠进行了从新的设计，车漆也用的高档车漆，里面的发动机比f3dm的功率大，其中最重要的一个修改点就是电池重量，f3dm的电池重量是秦的一倍，这也是为什么f3dm能够纯电动跑100公里，秦把电池厚度减少了，轻了，也使得车外形更加好看了。电池其实和f3dm的材料是一样的，磷酸锂铁电池，这个电池在比亚迪的K9 E6 F3DM上已经运行的很稳定了，其中e6在深证的出租车累计运营里程已经超过1亿公里了（600多辆车），整体运行良好。秦的电池结构设计不是更换型，是重复充电型的，也就是说你买了秦，基本不需要更换电池，电池的寿命完全可以和车的寿命同步，除非出现大的交通事故。至于电池的稳定性，这个比亚迪应该没有问题，人家是做电池起家的，二部做电池实验也是全国最领先的，都是用的国外仪器多电池进行火烧，短路，针刺，挤压等实验，秦车上的100节电池每个小电池都有一个防爆孔，如果电池短路发涨，防爆孔会排泄里面的压力，防止爆炸。至今还没有听说比亚迪的电动车有自然事件发生。所以质量应该是信的过的。
配置还好，比的上一些中高档车了。其实技术还好的，应为比亚迪干车之前干过电子设备、光学、电池等，许多手机品牌的电池都是比亚迪提供的，应为有这技术，所以才干混动。另外价格便宜。油耗非常省，毕竟混动模式下90%都是用电的，这就说明发动机不常用，毛病少。车身的电池、电器元件是包换的。电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的et-power铁电池，不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池，铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试。电池寿命很长的，拿e6跑出单车累计30万公里之后，电池还只损耗不到15%的.家用车就算你每天跑100公里的话，一年也就三万多公里，也就是说你跑个十年八年才能跑到30万公里，等你的秦开到不用了，里面的电池也只是损耗不到15%。到那个时候，你的发动机还基本上是新的。另外算下电费，e6的每百公里耗电能在21 – 22度电。按0.7元每度电来算，0.7元/每度电 x 21.5度/百公里 x 2万公里/每年 = 3010元，相当于一个月的工资，秦纯电动行驶应该差不多。

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